Procuro C280 SPORT 1998/2000 barata

Amigos estou a procura de uma c280 sport 98/2000 barata nao tem muita importancia se o motor esta ou não bom ! mas a lataria tem que estar perfeita , estou dando preferencia para as cores preta e prata , pois nao quero ter trabalho no detran depois do transplante de motor , a documentação tb e muito importante tem que estar em ordem
para facilitar a legalização , outra coisa qostaria que tivesse teto solar tambem , caso vc tenha um conhecido ou saiba de alguma nessas condiçoes e quiser ajudar um amigo
favor enviar valores e estado de conservação !
Muito obrigado a todos e um maravilhoso final de ano !!!!!
Abraços . Alexandre

Boa sorte na busca Alexandre.

Que motor vai " transplantar " ?

Um brinquedinho de mais de 450 cv !!!! so vou usar lataria e painel ! o restante vai ser outro!

Então o câmbio dessa W202 que você busca, também pode estar "ruim" ?

Todavia, se for o 722.6, creio que "aguentará" os 450cv, com algumas adaptações. (?)

Abs,

HUMMMM! cambio ruim e pior que motor ruim !!! mas se nao tiver jeito , pode ser tb !
ja tenho motor e caixa suspenção , mas seria ter motor mais ou menos e caixa de cambio
boa ! nunca se sabe se vai ter que usar .....

Ótimo preço esta do Paulão, mas Xande vc tem ideia do quanto quer investir?

Douglas essa do paulão esta com o preço um pouco salgado e ainda e branca , vou colocar um motor da 63 amg e nao quero ter que correr atras para legalizar a nova cor pois ja vou ter que legalizar o motor , acho que uns R$ 15.000 e um preço justo por um carro com as caracteristicas que procuro ! tenho uma em vista 280 sport , esta com o cambio quebrado e uma pancada na trazeira que requer a troca da tampa parachoque e puchar o painel, estao pedindo R$ 10.000,00 , achei uma tampa e o parachoque por R$ 3.000,00
ja são 13.000 mas o serviço de funilaria uns 2.000 R$ 15.000 , vou ver pessoalmente
sabado pois quem viu foi um funcionario meu !

Existem duas series do câmbio 722.6, se me lembro 400nm e 700nm, o primeiro para até V6 e o segundo para V8 e AMG.

O que fazia era primeiro remover todo conjunto motriz e motar em estrutura metalicas montada com solda, colocava tudo para funcinar com sensores e boas anoações.

Depois a transferência é facilitada.

Abs.

Um funcionário da oficina que frequento me falou de uma C36 preta ano 95, sem motor que ele acha que por 10 pilas o cara vende a carroceria, não sei se tem cambio se quiser quando for lá no começo do ano trocar disco e pastilhas pergunto para ele direitinho esta história, pelo menos a suspensão, freios( se não me engano a C36 tem os freios da 420) são mais preparados para a usina de força que vc quer colocar lá dentro.

Boa noite Confrades,


Este projeto parece interessante. Me fez lembrar um Mazda Miata com motor de Mustang que vi nos EUA. Foguete.

Abraco

Pois é, por isso que eu falei do câmbio.....

Vai colocar um motor desses no 722.6 das C280 Sport "comum", não vai dar certo....

Abs,

Começa a consertar isso mais aquilo e acaba saindo mais caro.

Veja essa do Raul que tá inteira e tem uma cor muito bonita, só não sei se é Sport.

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Paschoal o confrade quer uma "carcaça" para receber uma 6.2 AMG que ele tem disponível, não quer um carro pronto!

Eu entendi, mas se botar na ponta do lápis as opções anteriores, é melhor comprar um carro inteiro, tirar o que quiser tirar e coloca pra vender, vai sair mais barato.

Alexandre
Se me permite sugerir: há muitos C180 manuais em bom estado e bem baratos por aí. Eu mesmo já pensei em comprar para fazer um "C420" usando o Getrag do Omega 3.0.

O resto você pode trazer de fora. Um volante completo do W202 Sport não custa mais de 600 reais com impostos. O kit estético AMG vai sair outros 2000, 2500 reais. Um jogo de amortecedores e molas Bilstein + Eibach custaria 3000 reais com impostos.

Você encontra um W202 desses por 16, 17 mil, gasta mais 3000 na estética e o resto de mão de obra e peças do "swap". As rodas de 18 polegadas do ML430 99 ficam lindas com essa carroceria.

Já estou entregando meu projeto...

Até agora estou em dúvida.....

Como será feito o câmbio? Basta "reprogramar" ?

Essas adaptações eu não entendo, mas acho que com o câmbio simples das C280 vai precisar mecher alguma coisa, senão ele não vai aguentar esse motor!

O câmbio 722.6 tem variações dentro dessa mesma linha. Por essa razão consegue equipar desde uma C180 até uma S600 (da época), mas alguns componentes internos mudam com isso!

Abs,

Alexandre, me parece que através do VIN consegue-se ter o número completo do câmbio, onde consegue-se ver a diferença de um 722.6 para outro 722.6.

Confirma isso?

Vamos lá, consultando o datacard:

Câmbio da W140 S500 1997: 722620 00 202475

Câmbio da A208 CLK320 1999: 722607 01 271518

Pode estar aí a explicação da diferença prática de um câmbio para outro.

douglas barddal
Caraca! isso e maravilhoso mesmo ! claro que gostaria que vc desse uma olhada pra mim ! logo uma C36 e da cor que eu quero ! se der certo nem legalizo o motor , vou te mandar uma mp com meus dados e fone !
Sua noticia alegrou o meu dia !!!

M as vale amigos na praça que dinheiro no bolço!

Alexandre,

Qualquer que seja sua modificação deve ser legalizada junto ao orgão competente de sua cidade.

Eu quero um carro novo de lataria , pois pra mim carro batido munca mais e a mesma coisa mesmo ficando perfeito , sempre vou ter a lembrança da pancada no foi trocado e assim vai , o carro pode estar com o motor fundido , cambio travado mas as caracteristicas originais tem que ter , eu tenho um conhecido que trabalha so com painel e forro de portas
e me falou que consegue colocar o painel e os forros da 63 na 280 nao sei como o que me falou e que depois de acabado sera revestido em couro caramelo , e que fica perfeito ! fiquei meio grilado e desconfiado , ele esta trabalhando na mula verificando o que entra e o que sai , mas realmente nao estou animado e quero ver o original com o painel de instrumentos da 63 como e que fica , os bancos vao ser os da 63 e so trocar os trilhos , gostei tanto da c43 vermelha que fiquei pensativo , será !!!!!
mas o maior problema esta no diferencial que e muito maior que o da 280 esta uma loucura , mandei ate fazer um corte oval na lata da mula em cima do diferencial para ele entrar ! o phoda esta sendo como recolocar o corte .

Alexandre, coloque fotos aqui no portal para acompanharmos essa obra!

Ok fico no aguardo.