Carta Laudo - numero do motor não consta na bin

Confrades,

Fui transferir a minha 450SL 1979 para meu nome (esta no nome do meu irmão) e o Detran informou que o numero do motor não consta na BIN, por esse motivo eu precisaria de uma carta laudo feita por uma concessionaria MB. Alguém já fez isso? É simples? Custa? Indicam alguém?

Obrigado

Fehla

Fehla,
Realmente procede, quando o nro do motor ainda nao consta do docto
A boa noticia é que qq empresa de vistoria faz isso, eu paguei R$ 80 aqui no Abx.
O numero fica nem no centro do carro, olhando o motor de frente, logo abaixo do parabrisa, vai ter que desconectar uma mangueira pro cara tirar a foto e colocar no laudo.
Abs

Alfonso,

Muito obrigado.
Vc tem o contato de quem fez esse serviço para vc?

Abraço

Fehla

Fehla, se for no DETRAN de São Paulo, só o laudo de motor não é o suficiente, ele atesta somente o número do motor que está instalado. Para provar que o motor é o original eles solicitam à Mercedes a ficha de produção, o que certamente demora muito.

Fiz este procedimento em outubro/12 para transferir minha W126 do Rio de Janeiro para SP, a sorte é que o carro possui a fatura original de compra emitida pela MB e nela consta o número do motor. Eles aceitaram um cópia autenticada e o processo correu bem, mesmo assim , antes de realizar o emplacamento tive que passar por uma vistoria de motor no DETRAN.

Caso o motor instalado não seja o original eles solicitam a Nota Fiscal do mesmo para comprovar a origem.

Eu não sei o motivo de tanta burocracia, afinal o motor é uma peça como qualquer outra (câmbio, diferencial, escapamento, rodas, etc), afinal não adianta discutir, algum iluminado incluiu isto na Lei...

Estranho, na maior parte dos DETRANS, se o motor não está registrado, basta tirar o número direto no motor. Simples assim.. Fiz esse procedimento há duas semanas.

Trata-se o Detran de Santa Catarina. Vou procurar uma empresa de vistoria e conto para os confrades o desfecho. Alguém indica alguma empresa de vistoria?

Abraco

Fehla

Quando coloquei a placa preta na 123, o Detran de SP solicitou a numeração do motor. Fácil, entreguei a etiqueta. Dias depois, solicitaram que a Mercedes comprovasse que este motor era original do carro. Meu despachante fez a tal solicitação e conseguiu.

Fehla,

Acredito que os órgãos acreditados pelo Inmetro que fazem a vistoria do GNV, podem fazer este laudo que você precisa.

Como sempre o Detran SP ( o mais complicado e burocrático, para não dizer outra coisa ) complicando a vida de todo mundo. Nos outros Detrans basta a numeração ou o laudo de vistória e resolvido o problema.

Daniel, sem querer ser regionalista, mas o problema do confrade que criou o tópico foi do Detran de Santa Catarina.

Já vi você comentando isso aqui, o de SP pode ser o mais burocrático sim, talvez por ter (de longe) a maior frota do país, mas eu já tive encheção de saco com o Dentran de BH e Contagem também.
É típico serviço público que temos no Brasil, a exceção é quando somos bem servidos.

Abs

Mas , por favor, nos defina em que cidade está... Fiz esse procedimento em Florianópolis. E bastou o decalque.

E o número do motor pode ser visto facilmente pelo datacard. Nos da década de 70 para baixo, se ainda possuírem esse documento, é só consultar.

Acabei de fazer a transferencia da CLK para o meu nome. Como estava ha muitos anos com o mesmo dono o motor nao estava cadastrado. O numero fica naquele local impossivel de tirar um dequalque. Fui na empresa de vistoria, paguei 100 contos e tirei o laudo fotografico.

O Detran transferiu tranquilo. Detran de São Paulo.

Abcs

Para obtenção da placa preta, é exigido pelo Detran de São Paulo, o cadastramento do número do motor.

Karl,

O carro está emplacado Balneário Camboriú.

Abraço

Fehla

então... é bem simples....as minhas estão em Floripa. O procedimento tem que ser o mesmo... Fala com o Schneider...

Pessoal,

O problema do colega Fehla é que o Detran não tem o nº de motor cadastrado na BIN, que é o registro inicial de cada veículo, de onde sai o Renavam.

O laudo fotográfico para transferência que diversos confrades mencionaram, bem como o decalque do motor só vão demonstrar o motor que está instalado e o Detran não terá o registro interno para comparar com a foto.

O laudo só serve para isso, ver se o veículo está em conformidade com os registros iniciais.

O que regula a matéria é a resolução 282, o caso em tela esta previsto conforme transcrição abaixo.
Capítulo V
Da Regularização de Motores com Numeração de Origem – Sem registro na Base ou com Duplicidade de Registro
Art. 5º A regularização do registro de veículos que apresentam motor com a
numeração de acordo com o padrão do fabricante, porém não constando no cadastro ou sendo divergente deste ou em duplicidade, se dará registrando a numeração do motor apresentado, atendido um dos seguintes requisitos:
I – confirmação da originalidade da montagem do motor no veículo, através
de documento do fabricante ou da montadora, desde que não existam outros veículos, da mesma marca registrados com o mesmo número de motor;

Entendo que o laudo do fabricante é o documento hábil. O documento é fornecido diretamente ao órgão de trânsito. Aqui no RS é solicitado pelo CRVA e leva + ou - 10 dias. A Mercedes é a mais organizada e sempre tem a informação.

Mas o DETRAN daqui não exige isso... Já registrei motores não cadastrados assim.

Fass!
Não é só SC que não segue a legislação e isso causa grandes problemas para os Estados que cumprem a legislação. Até a pouco ainda se levava carro para transformar em Diesel em outros Estados e depois voltava ao RS. Sendo que é proibido para veículos de menos de 1 ton de capacidade ou que não se enquadrem como jipe, desde 1993. E o pior, o CRVA que não tomar as precauções de comprovar que a troca de combustivel foi feita quando permitido, responde processo e pode ter que indenizar o usuário. Mesmo que já conste nos cadastros e nos documentos a mudança.

Quando trouxe o meu 300GD 1980 para o Rio tive que comprovar o motor, pois não havia registro de numero no BIN. Como motor instalado era exatamente o do datacard , nenhum problema.

Na lei acima entretanto algo não fecha. Imaginemos que hovesse um veiculo cadastrado usando o numero do meu motor , isso seria fraude ja que o datacard comprova que o motor é do meu veículo. A lei é omissa nisso. A não ser que eu tenha entendido errado.

Na linha GM a numeração era anual então existem muitos veiculos com o mesmo número, principalmente chevette e opala. Os mais novos tem outra configuração.
Coloquei só a parte da resolução que trata do assunto, mas tem previsão para cada caso.

Entendi. Obrigado.