(CAPITAL-Todos modelos): Centro Automotivo Taniguchi (bombas de vácuo e sistemas)

Confrades,

Rebuscando a internet à respeito do tema, me deparei com esse site Machine Shop Soluções Automotivas que reúne, pelo que entendi, parceiros em São Paulo/SP para execução de reparos em peças elétricas e eletrônicas da linha automotiva nacional e importados: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Chamou-me atenção na Home Page a lista de parceiros e a proposta de efetuar manutenção em compressores e motores elétricos de bombas de vácuo, circuitos eletrônicos e etc:

Consertos – Recondicionamento



Fazemos recuperação de peças elétricas e eletrônicas para acessórios, adaptações de sistemas eletrônicos e soluções elétricas para o seu carro.

Botão de vidro elétrico, compressores e bomba vácuo, fechadura elétrica, módulo de alarme, módulo de vidro e muitos outros, são recuperáveis a um baixo custo.
Faça sua cotação e depois nos consulte!

Também, algumas dicas relacionadas a reparos do módulo e central de travas de bomba de vácuo de Mercedes: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Na área de contatos para orçamento, consta que o Massamy Taniguchi - telefone de contato 5017-4566 - seria quem executa reparos em sistemas de bombas vácuo, no endereço Av Dr Luiz da Rocha Miranda, 63, em Sampa, no Jabaquara (Cep 04344-010).

Alguém conhece o técnico ou saberia nos informar se existe essa oficina no endereço citado? Recomenda?

Estou fora de SP, retorno na segunda se o amigo estiver precisando de algo lá dou um pulo no endereço e tomo informações deles bem como contato de algum cliente que eles tenha feito algum serviço com eles?

Douglas, a intenção é só mesmo confirmar a disponibilidade desse tipo de reparo que tem sido colocado como dificuldade comum aqui no Fórum, mas se puder confirmar pessoalmente, ver como funciona, acho que pode ser muito útil na Confraria.

Abraços,

Caros Confrades,

Falei agora há pouco no telefone acima indicado com o Sr Gerson, que é o proprietário do Centro Automotivo Taniguchi e o Sr Gerson confirmou as informações do site, informou que a recepção de peças a serem submetidas a reparos ou recondicionamento é feita no endereço mencionado e, segundo ele a oficina dispõe de laboratório completo com banca de testes com todos equipamentos adequados para apoiar a execução dos serviços.

Confirmou também que quem faz os reparos é o filho dele Massami, que é técnico especializado nessa área e esse técnico recondiciona bombas de vácuo completas, ou seja intervém em quaisquer ítens do conjunto, travas e etc de importados e nacionais e atendem clientes em várias partes do país, principalmente oficinas mecânicas.

São as informações que tenho, por ora, como não conheço a empresa e o técnico Massami, acho relevante se alguém de Sampa puder realmente fazer uma visita para conhecer a oficina e passar impressões ou maiores informações sobre os serviços, por exemplo a questão da possibilidade de recondicionar circuitos de placa eletrônica e etc, enfim, creio que isso possa ser útil no Fórum!

Interessante....

Antonio Elias,

Voce chegou a perguntar se eles fazem o diagnostico ou testes com as peças no carro? Ou é necessario ja levar tudo desmontado?

Abraço!

Ulysses, precisaríamos confirmar diretamente com o Massamy esses detalhes, ele não estava no Centro Automotivo no momento que consegui falar lá, mas combinei com o pai dele o Sr Gerson de ligar posteriormente no Nextel do filho para ver maiores detalhes e possibilidades, falei do Portal e adiantei a ele que o Confrade Douglas ou algum outro forista deve passar por lá oportunamente para conhecer a estrutura "in loco" e repassar maiores informações.
Como a maior parte dos serviços segundo o Sr Gerson são de peças enviadas pelos Correios de fora e há expressiva demanda de SP mesmo, creio que seja possível para quem está com o carro em Sampa agendar diagnóstico levando o veículo, porque me disse que o Massamy tem um laboratório completo anexo à empresa com equipamentos eletrônicos para realizar todo tipo de testes.

Ok, se conseguir mais detalhes poste aqui.

Abraço!

Ulysses,

Hoje, consegui falar pessoalmente com o Massamy Taniguchi, informou que é engenheiro com especialização em eletrônica embarcada e além da prestação de serviços de reparos e recondicionamento dos ítens citados no tópico (bombas a vácuo, travas e módulos de alarme e vidros) ele presta também consultoria a várias empresas, porisso muitas das vezes é difícil falar com ele no Centro Automotivo que é uma oficina mecânica pertencente ao pai, pediu-me explicar aos Confrades que parte da estrutura para realização do serviços e reparos que envolvem eletrônica funciona num laboratório anexo ao endereço no Jabaquara e montou também outro laboratório complementar em casa para facilitar em função da mobilidade diária, falei sobre o Portal e tomei a liberdade de fazer-lhe convite em nome da Adm do Portal para ele acessar e conhecer o nosso Fórum; solicitou-me inicialmente adiantar que o esquema de trabalho dele com veículos da marca Mercedes-Benz é o seguinte:

1) Só do CLASSE A pode levar peças desmontadas; explicou que o sistema a vácuo do A é mais simples e é o único modelo MB que dá para testar tudo em banca;

2) MBs importadas: o carro tem que estar presente na oficina, pelo fato de utilizarem sistemas eletrônicos mais complexos como não se consegue clonar protocolos da rede can dos importados para esses ítens do tópico, tem mesmo que levar o carro.

Outro dado relevante, a questão do Scanner nos reparos de importados: explicou que dependendo da intervenção no caso de importados precisa levar o carro onde tenha Star Diagnozis, ou Scanner que leia MB, cada caso tratado individualmente, pois ele adiantou que não tem o Scanner MB.

Segundo ele, em função das particularidades da rede can de MBs importadas, como não se consegue clonar protocolos da rede can e nem simular um processador que existe no painel - pelo que entendi é diferente em cada modelo - que controla esses sistemas que envolvem alarme e há interligação com air-bags, precisa do carro presente na oficina para fazer os testes, citou as CLK que seria um dos modelos que mais comumente chega na oficina com problemas na bomba de vácuo causados por infiltração ou vapores de água.

Outro detalhe: o Massamy tem 2 auxiliares, mas ele e estes auxiliares não fazem desmontagem de partes do veículos para retirar os módulos ou peças avariadas, só faz a parte dele de engenharia eletrônica e esse trabalho de remover e remontar partes como forros de portas por exemplo é terceirizado ou feita pelos mecânicos no Centro Automotivo, cada caso um caso.

À guiza de informação, o forte do trabalho do Massamy segundo ele é eletrônica embarcada de Audi, atua em veículos de praticamente todas as marcas importadas e a maioria das peças que recebe do exterior vem do México, e tem expressiva clientela na Argentina, Perú, Chile e Bolívia, adiantou que como aumentou muito a demanda pelo site criado por ele que vem tendo mais de 15.000 acessos diários, ele reservou um horário diário entre 20 e 21 horas de segunda a sábado, exclusivamente para responder dúvidas e orientar internautas pelo e'mail indicado no site [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] onde postou algumas dicas básicas para leitura.

Resumindo, para quem precisar dos serviços ou consultoria do Engenheiro Massamy em reparos ou recondicionamento de bombas a vácuo, travas e módulos de alarme e vidros e conexos, orientou que os contatos podem ser feitos ou por e'mail (vide site) ou pelos telefones (11) 79139010, 99966-5104 ou o nextel (site), se mostrou pessoa muito receptiva e ficou de acessar o Fórum quando possível!

Por ora, são essas as informações que disponho à respeito!

Puxa, que legal! Eu só nao entendi o lance de ter que levar o carro por causa do scanner, mas que ele não tem...

Enfim, é uma boa dica de oficina pois esse tipo de coisa é bem chato de mexer e poucos sao os que se habilitam.

Abraço!

Pelo que entendi, a presença da MB importada na oficina é necessária para testar as peças reparadas no próprio carro por que ele diz que não consegue simular na banca a leitura feita por um processador que existe no painel de cada modelo, inclusive não faço a mínima idéia que peça eletrônica é essa; mas deve ter algo a ver sim, porque aqui em Barbacena, há também um técnico (o João da Recondicionadora de Induzidos BQ) que consegue recondicionar o induzido do motor elétrico dessa bombas - que costuma travar ou queimar - mas ele também pede para levar o carro na oficina para testar o funcionamento final com o módulo no lugar!

Agora a questão do Scanner, também fiquei em dúvida, entendi do que o Massamy disse que nem todo caso pode ser necessário, pois ele fala que em muitos casos casos há necessidade de rastrear a rede Can para detectar e solucionar problemas não visíveis (imagino fibra ótica interrompida em algum ponto da rede, problemas com o circuito da placa do módulo e etc ......) e para alguma reprogramação para voltar aos parâmetros de fábrica porque citou que esses sistemas de travas de Mercedes estão interligados ao alarmes e air bags, inclusive nas dicas do site ele alerta sobre cuidados para não mexer nisso sem conhecimento.

O assunto realmente é meio complexo, o ideal seria o próprio Massamy acessar e explicar mais detalhes técnicos, pelo menos para os donos de Classe A os reparos são bem mais tranquilos de resolver.

Acho que podiamos tentar arrumar uma bomba "condenada" e mandar para ele ver o que sai disso. Na pior das hipóteses a bomba continua quebrada. Na melhor, arrumamos alguém para consertá-las...

Vou falar com o João Bosco

Ja andou aprontando heim FabioKU.....

Boas amigos do fórum!

Meu nome é Massamy Taniguchi.

Gostaria de agradecer ao srº Antonio pela visita feita em 2013, e aproveitar para esclarecer algumas dúvidas!

- sim, eu tenho o "Star Diagnose", o scanner original da Mercedes;
- sim, faço consultoria GRATUITA, para fins de diagnóstico e esclarecimento de dúvidas;

Lamento apenas ter demorado tanto para participar dessa comunidade, mas desde já, me deixo à disposição dos membros dessa comunidade!

Um abraço a todos!

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Tem um confrade de nome Eduardo que é o mestre em bombas... Não sei se somente de combustível... Mas...