W201 com M 104 - Perfeito !!

É disto que gosto. Quando se faz uma adaptação e ela fica justa e perfeita na caixa.

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O Cássio, já pensou achar uma mecânica de um C36 AMG p botar na sua, heim??

Vixe Sid, pra achar uma C36 (com precin) já está difícil, imagina só se cair uma desmanchando rsrs

Eu já havia visto e acho que até postei no portal antigo uma 201 branca com M104 melhor adaptado que este, pelo menos não estava com o chicote tão exposto como essa. Veja que não há necessidade de remover os reservatórios de agua.

Movido para a área correta.

O problema dessas adaptações é que apesar das aparências não é tudo "plug & play".

E se for levar em consideração os custos, aí é que não se faz mesmo.

Abraço!

Concordo Ulysses e agradeço ter colocado na área correta. Nesses casos, se faz necessário ter o chicote do M104 tbm, ou seja, motor + câmbio+chicote o que realmente não fica barato, porém, sempre se acha umas 202 por aí cheias de dívidas a preços de 5 a 10 contos de dilma$, o que falta é um profissional que faça bem feito. Concordo e imagino que vc dirá que uma 201 varia de 12 a 30 Dilma$, mas até aí, vai do gosto e desejo do proprietário.

No meu caso, se aparecer uma oportunidade de motor e câmbio + chicote por um precin baratin, arrisco sem medo transformar a minha. se tiver alguém Doando, aceito e retiro no local rsrs

Devido a análise de componentes, o motor M104 que está colocado nêste carro foi fabricado em 1.994, se for utilizado um motor M104 à partir de 1.996, sobrará um pouco mais de espaço.

Zig, o que muda tanto? Nunca analisei de perto os 2 modelos e desconheço. Apenas sei o que dizem que os 104 pós 96 não dão problemas com chicote.

Accoooooorde Confrade Casio Vitor,

O que voce quer ja tem ate confrade de forum fazendo

https://www.portalmercedesbrasil.com/t2039-w201-projeto-190e-32-24v-by-maluhy



Enjoy a leitura

Atolar o pé na jaca por atolar, da pra pensar num motorzinho que nao tenha 20 anos de idade. Pega uma cgi com perda total e coloca uma fueltech nela, rsrsrrs.