(C117): Classe 2014 maior, novo CLA - reorganização da linha ou risco de canibalização?

Confrades,
li aqui no forum que a classe C 2014 aumentará de tamanho para cerca de 4,70m (em linha com o A4) dando espaço para a entrada do novo sedan CLA um nível abaixo (para competir com o sedan do A3 que parece a caminho). Mas vejo que este modelo CLA vem com 4,63m, ou seja, maior que a C atual. Sete centimetros de diferença não é nada. O que diferenciará os dois modelos além dos 7 cm e do fato da C ser tração traseira e o CLA dianteira? Não corremos o risco de uma canibalização do C pelo CLA já que o preço da C deverá ser maior? Eu esperava um CLA com cerca de 4,40 a 4,50 m e não tão grande...
Em tempo: ouvi ainda que a Mercedes tentará reposicionar o S mais acima de forma a fazer o palpe que o Maybach tentou fazer e não conseguiu: bater os Bentley...
Me parece normal os carros, à medida que avançam em gerações, irem subindo de patamar e faixa no mercado. Se a Mercedes estiver na mesma linha então o CLA será o C de hoje que substituirá o E que ficará no lugar do S que cobrirá o papel do Maybach... Faz sentido?
Abraços

Acho que não! O CLA tem um publico alvo bem diferente da classe C, querem atingir sim o publico do A1/A3 e BMW serie 1 e 2 que está pra chegar tambem! Vão continuar dentro da marca com posicionamentos diferentes. Para a Mercedes é importante ter modelos base, coisa que o Classe C nunca conseguiu ser de fato, ou até foi aqui por falta de opções. O CLA (pra mim) nada mais é que um Classe A Sedan e só vai permitir o C ser mais Premium e mais caro! Kkkkkk

Além disso esse modelo aqui pode ser "encaixado" num perfil completamente diferente para o que foi idealizado ou nem fazer qualquer sucesso! o mercado Brasileiro é outra realidade comparado com os demais.

Acredito que irá parar a importação do C180 e o CLA entre nesta faixa de preço...

Quem tem um automóvel MB com tração traseira sabe que tem em mãos um automóvel com melhor equilibrio de peso e dirigibilidade diferenciada. Penso que essa aspecto, além do fato de que o novo classe C contará com diferenciais de luxo e conforto possibilitará que o CLA e C-Class tenham públicos diferentes.

A nova Classe S não será "reposicionada". Ele apenas criarão mais um modelo "adicional" com o próprio nome da S, mas maior e mais luxuoso que a "S padrão".

Pelo que li antes, a idéia inicial é fabricarem 4 versões da nova Classe S. Parece que será algo como: sedan (incluindo aí a versão extendida/longa), conversível, limousine e uma versão super-luxo (esta última tomará lugar da Maybach para competir com os Rolls Royce).

Ainda há muita especulação e na hora "H" a MB pode acabar mudando alguma coisa, principalmente pelo dinamismo do mercado.

Abs,