(W203): Temperatura do motor

Gostaria de saber qual a temperatura media que fica no painel, pois a temperatuda da minha c240 2002 fica acima do 80 graus, fiz uma viagem de 250km e a temperatura na estrada ficou abaixo dos 80graus, entretanto andei na cidade e estava muito calor e quase chegou nos 120 graus no painel, ficou abaixo disso e fiquei preocupado neste momento abri o capô e a ventoinha não estava armada, estou desconfiado que minha ventoinha não esta armando gostaria de saber c ligar o ar condicionado a ventoinha arma, pois maioria dos carros quando liga o ar condicionado a ventoinha arma, porem a minha não arma. Olhei no manual e diz que a temperatura pode chegar nos 120 graus.

Os eletro ventiladores devem armar quando o ar está ligado, bem como quando a temperatura chega por volta de 100 graus.

Acho melhor você levar no mecanico para verificação.

Na minha W204 sempre está acima de 80º e já passei de 110º - moro em João Pessoa e está muito quente.
Nunca percebi qualquer alteração.

Roberto, ela não deve chegar a 120 não, o normal é por volta dos 80 graus e quando passa de 100-105 graus arma a ventuinha elétrica.

Como informado pelo confrade Paulo ela tbm aciona quando o ar é ligado, na verdade nem sempre assim que o ar é ligado, mas pouco tempo depois já aciona sim.
Tive um problema num sensor da 129 e ela não acionava por temperatura, mas pelo ar funcionava, quando vi que a temp começou a passar dos 110 e que a elétrica não tinha entrado, liguei o ar e a tem voltou ao normal. Gastei 100 reais com o sensor e pronto.

Agora, se nem com o ar ela funcionar pode ser um problema na própria ventuinha, um relê ou qualquer outro sensor relacionado (na 129 são 3).

Enfim, não é difícil de diagnosticar não.

Abs

Se não me engano 203 já é PWM, a ventoinha tem um módulo gerenciando a rotação (igual ao A),funciona full time,tem coisa errada aí.....

Maluhy, correto. So agora vi que se trata de uma 203, pensei q era uma 202.

Abs

alguem pode me indicar um teste para eu fazer ontem quando cheguei em casa abri o capo e a ventoinha estava parando de girar... eu rodo com o carro normalmente so uma vez que chegou aos 110 graus e fiquei preocupado pois no meu ver a ventoinha tinha q ter armado.... liguei carro hoje e em seguida liguei o ar e a ventoinha nao armou o carro tava frio. alguem que tem uma merca do modelo da minha q poderia me dizer c ao ligar o ar a ventoinha arma?

Minha C240 está apresentando o mesmo problema, não está acionando a ventoinha nem com o A/C ligado, o nível da água está normal mas no painel da a seguinte mensagem "acudir la bambona". Já verifiquei que a água passa pelas mangueiras na entrada e saída do radiador. Vou olhar final de semana e ver se descubro algo. Comprei ela há pouco, fazem 10 dias. Caso tenham alguma dica será bem vinda. Obrigado.

Problema aparentemente elétrico, pode ser relê, sensor.... só testando em oficina para um diagnóstico correto

Pelo que vi na postagem do Maluhy ela deve funcionar full-time, hoje verifiquei novamente e realmente não liga nem com o ar condicionado acionado. Caso alguém possa indicar um mecânico em porto alegre agradeço.

Em Porto alegre vc pode procurar o Marcio Villanova, sabe tudo de Mercedes. Fica na Rua Sao Miguel, 574 na Gloria, Telefone 3339-2197.

Ele foi chefe de oficina da Savarauto, pode ir com toda confiança. Sempre levo a minha C180 lá...

Cearaujo, obrigado pela dica, vou ligar pra ele e agendar.

amaral por acaso seu carro esta esquentando? pois estou rodando com o meu normalmente andei na BR outro dia e a temperatura ficou abaixo dos 80º e de vez enquando baixava e depois aumentava e não passava disto...
mas não continuo vendo a ventoinha armar vou fazer um teste vou colocar uma linha entre a ventoinha e a parte da frente do carro, assim se ela arma vai soltar a linha da c240 2002, a proposito a c240 2002 não funciona full-time (tempo intergral) ja as classes c ate 2000 motor em W (linha) funcionam, pois tenho uma c280 sport 95 e a ventoinha interna funciona tempo integral, sendo que as duas ventoinhas da frente so funcionam quando atinge 90º, as ja minha c240 2002

ratificando motor em L (linha)

Pois é, agora fiquei em dúvida, pois tinha entendido o Maluhy dizer que a w203 trabalha full-time, a minha anterior era um c280 sport 1995 e essa trabalhava o tempo inteiro. Quanto à temperatura, não deixei passar so 100graus por precaução.

Olá pessoal,
sai hoje ontem com meu carro para uma pequena viajem,
e percebi que a temperatura do motor varia bastante  dependendo da condição  do trajeto. Como minha região é  bastante acidentada, quando estou subindo um morro por exemplo o motor sobe a temperatura  para 80-90° temperatura normal de trabalho, pois quando estou  decendo uma serra por exemplo que não estou exigindo força  do motor a temperatura cai para 70-60°. Não sei como é na MB de vcs, mas com meus outros carros a partir do momento que atinge a temperatura de trabalho  ela se mantém aí por toda viajem independente  do condição de condução. Pensei na válvula termostatica, mas não faz muito sentido. É  normal esse resfriamento e aquecimento dentro desta faixa?
 abraços

Confrade:

Boa tarde!

Tópico fundido. Veja se ajuda. Atente-se para o tipo de motor.

Normalmente sim, desde que a temperatura não chegue na faixa vermelha.

raramente chega nos 90° quase sempre fica em 80°.Pela "física" está correto, não exigindo do motor e o radiador trabalhando corretamenta a temperatura  é  reduzida. Só  achei estranho em outros veículos isto não ocorrer. 
mas obrigado aos amigos
Abraços

Sintoma de termostatica cansada.

Pessoal pesquisei bastante, acho que realmente é a válvula termostática. Vou substitui-la, não é uma peça cara e já é trocado todo fluido de refrigeração neste processo.
segue a revisão bibliográfica:

....De qualquer forma, os sintomas mais claros de uma válvula termostática abrindo antes do que deveria são a demora em atingir a temperatura ideal de funcionamento e a queda da temperatura quando se está trafegando no plano em velocidade constante acima de 80 km/h por mais do que cinco minutos. Nesta situação, quando a termostática está ruim, a temperatura despenca. E quanto pior estiver a válvula, mais a temperatura vai despencar. Só que na maioria das vezes, quando chega a este ponto, é porque a válvula já vem ruim há a um bom tempo......


segue o link para quem quer ler mais a respeito.
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(se alguém puder me indicar um fluido para radiador que atende a norma 325.0, agradeço)
abraços.

Boa tarde, amigos.

Sou novo no universo MB.

Tenho uma C240 ano 2001.

Observei que quando na estrada, desenvolvendo velocidades maiores, a ventoinha está ligando direto, mesmo com a temperatura normal indicada no painel.

No trânsito urbano, com velocidades menores, a ventoinha não arma. De fato, é só em circuito rodoviário, onde, teoricamente, a temperatura fica um pouco menor.

Como dito, mesmo com indicação normal de temperatura, a ventoinha liga quando conduzo em rodovias.

Ao desligar o veículo, ela desliga também, mas ao dar a partida, assim que acelera um pouco mais, está ligando.

Gostaria de orientação sobre o que pode ser.

Obrigado.