Classe a com pedal de freio baixo

º Bom dia , sou estreante neste forum, comprei um classe a 160 2002 tenho muitas dúvidas, uma delas é a questao da manutenção, 1º volante com folga (não esta dura nem fazendo barulho, uns 2cm para cada lado), Barulho no motor quando liga (frio, após esquentar para), e o pior o freio esta lá em baixo. se puderem me alertar sobre os defeitos agradeço. Obs gostei muito do carro.

º Bom dia ,
sou estreante neste forum, comprei um classe a 160 2002 tenho muitas
dúvidas, uma delas é a questao da manutenção, 1º volante com folga (não
esta dura nem fazendo barulho, uns 2cm para cada lado), Barulho no motor
quando liga (frio, após esquentar para), e o pior o freio esta lá em
baixo. se puderem me alertar sobre os defeitos agradeço. Obs gostei
muito do carro.

Kukogol,
No seu lugar eu levaria o carro numa mecânica de confiança. Existem vários motivos para o pedal de freio baixar, tais como problemas no servo, algum tipo de vazamento no sistema ou mesmo nas gaxetas do embolo, ou até pastilhas em final de vida,etc. Seja lá o que for, freio é segurança e pode fazer a diferença entre viver e morrer numa emergência. O sistema de freio do Classe A era Lucas (depois Varga ou TRW) os tres são a mesma coisa. Portanto se voce levar o carro a uma oficina da Varga ou TRW eles não terão muita dificuldade para fazer o diagnóstico. Quanto a folga do volante e barulho do motor não posso dizer nada.

Folga da direção: levar em mecânico especializado.
Barulho qdo. liga: provavelmente tuchos batendo. Não siginifa problema imediato, mas procure fazer trocas de óleo com intervalos mais curtos, ao redor de 3.000 km. usando óleo e filtro recomendados. Aproveite que vai ao mecânico para ver a direção e peça para ele opinar.
Freio baixo: verifique desgaste de pastilhas, nível do fluído de freio.

kukogol, fundi seus dois questionamentos num só, pois na verdade é um único.
Não poste a mesma dúvida em mais de um local, como usuário novo leia as regras do forum.

vcs que ja tem experiencia em classe a, eu levei em alguns mecanicos para ver a situação da folga na direção alguns me falaram que é a gremalheira da diereção hidraulica gasta. eu gostaria de saber de vcs se é possivel ser ou deve ser outra coisa. Sobre o freio li em alguns comentários que pode ser o modulo do abs, isto é possivel e o custo é muito alto.

Se for o módulo dom ABS com toda a certeza será o componente mais caro a ser substituido, mas me parece muito estranho esse diagnóstico, pedal baixo geramente é causado perda de pressão devido a algum vazamento hidraulico e o diafragma do servo acionador. Talvez o primeiro passo seja uma "sangria" bem feita, trocando todo o fluido de freio, e a partir daí tentar montar um diagnóstico mais preciso. Vc verificou o nível do material de atrito (pastilhas dianteiras e lonas traseiras)?

se algum mecânico falou a você sobre "gremalheira", mude o mecânico rápido.