Classe S S-500 alguém conhece?

Alguém sabe alguma coisa dessa carro?
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Pelas fotos parece bom. Só acho que o preço está muito abaixo se for um carro realmente bom, posto que está em uma agencia que certamente colocou algo a mais no preço original.

Esse carro, na minha opinião, como qualquer outro MB, só deve ser comprado após uma ampla aferição de um mecânico especializado. E temos vários confrades aqui que podem lhe ajudar.

Ao que tudo indica, os repetidores de seta nos paralamas e as setas dianteiras foram trocadas do amarelo para o branco, que não eram nessa cor nesse ano.

Na verdade, a 93, smj, não deveria nem ter os repetidores nos paralamas. Veja que também não tem os limpa vidros dos faróis...

Preço bom se for carro bom.

Se for sua intenção comprar, pague um pouco mais e leve no escuro a do confrade Paschoal. Na verdade, não faça isso, pois é meu sonho. Estou enchendo os cofrinhos para isso e torcendo para que ele reconsidere a opção de vender quando eu puder comprar!

Amigo, se tiver oportunidade, vá vê-lo pessoalmente. De umavolta com o carro, identifique os defeitos, separe R$ 5.000,00 para uma boa revisão e seja feliz!
É um carrão, melhor que esse, só se fosse V-12!

Veja com atenção esse carro. A grade do falso radiador dessa S500 já foi trocada. Pode ser meramente por estética como pode ter sido batida de frente.

Veja o estado geral da suspensão, freios, sucção das portas, elétrica (principalmente os chicotes que nessa época se deterioravam), etc....uma ampla avaliação pré-compra é imprescindível para "o sonho não virar pesadelo", principalmente se tratando de um carro cheio de detalhes, tal como as W140.

Se não fizer questão de um V8, tem uma S320 recém anunciada no WM, essa sim, parece ser uma ótima oportunidade por bom preço. Tem parktronic original de fábrica, computador de bordo, fase II (1997), único dono.

Abs,

Achei esse carro com o preço estranho, por isso perguntei. Obrigado pelas dicas.
AEP, qual é a do Paschoal? ele está vendendo uma?
Almir, o carro está em SP. quando tiver boa referencia aí irei até a China. kkk.
Alexandre, valeu por reparar esses detalhes, não tinha visto.
Com calma acharei uma que seja a minha cara.

Alexandre, pelos 45 mil dessa S320 eu iria numa V8, mais especificamente na do Paschoal que é 97, está em ótimo estado e se não estou enganado estava pedindo 54 mil.

Ziller, o Paschoal me disse que suspendeu o anúncio porque estava negociando com uma pessoa, mas acho que ainda não está fechado. Vou te mandar por email o contato dele para você conversar direto com ele.
Abç

Segue o link do anúncio cuja venda encontra-se suspensa por enquanto.
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Abç

Vou dar uma boa olhada, valeu Marques.

Ziller,

Não descarte as 6cc, principalmente pós 96. Elas já tem o câmbio 722.6, eletrônico, que ajuda bastante a melhorar o comportamento do carro.

Os anteriores eram 4 marchas e deixavam o carro mais "manco". Esse câmbio eletrônico 722.6 já é de 5 marchas.

Abs,

Alexandre, desde 93 as W140 já vinham com o câmbio 722.5 que é 5 marchas, mas sem o gerenciamento eletrônico, que só chegou em 96 como você disse antes.
O 722.4 era usado nas W140 anteriores a 92.
Realmente o 722.6 deixa as 6cc bem mais espertas no uso urbano.
abraço

Marques,

Creio que não são todas as 93 em diante que tinham o 722.5.

Por exemplo, a S320 1995 do Migueis, era 4 marchas.....

Abs,

Alexandre, vou olhar, valeu.

Muitas S320 e S300 anterior a 93 tem o cambio de 5 marchas 722.5 é tambem já ví de 4 marchas que nesse caso não sei qual cambio é.

A minha S500 é ano 94 modelo 95 e tem o cambio 722.4 de 4 marchas , e já conhecí umas duas ou três S500 após 92 tambem de 4 marchas ,portanto não é verdade afirmar que o cambio 722.4 de 4 marchas foi só até 92.

O cambio de 4 marchas deixa o carro bem mais esperto pelo menos o caso das 500 ,pois permite esticar mais as marchas ,principalmente a terceira.Pode até consumir um pouquinho mais ,porém esses carros ,eu não estou nem aí para o consumo ,o que importa é prazer que ela me proporciona a cada km rodado.

Estranha essa questão do câmbio das W140.
Se em 93 já tinha 722.5 nas W140 e em 95 ainda tinha 722.4, então seria um opcional as 5 marchas na época?

Marques,

Parece que sim. Mas é estranho, porque nunca vi essa opção nos catálogos das W140.

Abs,

Ziller

Eu passo em frente a este carro todos os dias da semana, algumas vezes por dia. Eh o seguinte, o vendedor eh um conhecido vendedor de MB e carros antigos em SP, nem sempre os carros sao uma joia em si e as vezes podem te parecer bacanas. O marcos que eh o dono da loja de certo pode te dar mais informacoes sobre o carro manutencoes etc.

Até 95 tinham os dois câmbios, não sei se opcionais, alíás tem dois tipos de 722.4.
Olhem esse link, com manuais de proprietários:

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esses manuais também desmistificam a questão das 500SE e S500
Não existiram 500SE, até 93 tinham somente as 500SEL. Em 93, segunda série, modelo 94, saíram as S500

1992 300SE 400SE 500SEL Owner's Manual.pdf
2258917 1992 600SEL Owner's Manual.pdf
3500269 1993 300SD Owner's Manual.pdf
3322301 1993 300SE 400SEL 500SEL Owner's Manual.pdf
3724648 1993 500SEC 600SEC Owner's Manual.pdf
4116318 1993 600SEL Owner's Manual.pdf
3078282 1994 S320 S420 S500 Owner's Manual.pdf
3013457 1994 S350 TruboDiesel Owner's Manual.pdf

Fass, corre e avisa a mercedes então!!

A minha é 92 e eu garanto que é 500 SE.

Esses manuais sao para o mercado americano, talvez lá só tivesse 500 longa. Nas Euro tem, com certeza.

Se interessa, tem uma S600 a venda aqui em Sampa, uma loja ao lado do Extra da Marginal Pinheiros.

Edu, se interessa? S600 eh sonho de consumo, ma$$$$$$ acho que nao eh para mim. De td forma, valeu.

John legal saber disso. quem sabe numa dessas passadas vc anima e da uma paradinha nessa loja?
Obrigado pela dica.

Fabio, pode ser que seja por isso.
Mas olha aqui:
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Precisamos editar algumas de nossas fontes:
Mercedes-Benz W140 é um modelo de carro produzido pela marca alemã Mercedes-Benz. Os primeiros exemplares entraram em produção em 6 de agosto de 1991. Este modelo foi substituído pela série W220 em 1998. A versão coupé (C140) foi substituída pelo c215
Modelos de chassis curto e longo foram apresentados inicialmente, bem como o coupé em Janeiro de 1992.O Classe S W140 foi renomeado em finais de 1993. Por exemplo, ambas as versões 500SE e 500SEL passaram a designar-se S500 independentemente do comprimento do chassis (longo ou curto). Em 1994 ocorreu o 1º restyling. Os modelos coupé (C140) foram renomeados no final de 1996, em que adoptam o nome CL.
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Bah passei ontem nesta loja e não vi esta S600, será que já foi?

Amanhã vou passar lá, na verdade é um grande galpão com várias lojas dentro, tipo um autoshopping.
Vou assuntar e tentar umas fotinhos.
Ela é azul, mas não fiquei olhando muito, estava de olho em outro carro.

edu costa, vc está falando de qual? S500 ou S600?