(W168): Custos com seguro para o Classe A

Oi pessoal, gostaria de saber se vocês pagam seguro nas Babies de vocês. Podem ficar tranquilos pois não trabalho com seguradoras e não convencerei ninguém a ter ou mudar de plano.
O negócio é o seguinte:
-Tenho 37 anos, filho de 8 e esposa que está começando a dirigir.
Moro em SP, na zona sul, vaga coberta na garagem de casa, numa rua com segurança.
Tenho escritório em casa e só levo meu filho para escola todos os dias (2 x 6 km diários de percurso - ida e volta na escola).
Enfim, com todas estas mamatas para uma seguradora, eu pago R$ 1.680,00 de Porto Seguro para o Classe A.
Eu acho um absurdo de caro. Também pago mais absurdo ainda pelo Freelander (R$ 3.700,00), que mal sai da garagem no fim de semana.
Será que estou sendo enrolado pela minha corretora ou pelo menos, alguém do portal paga mais de R$ 1.500,00 de seguro para seus W168 ?
Podemos comparar uma ML 320 com a Freelander 2003, pois são carros parecidos e caso algum confrade tenha a informação do seguro da ML, também me será bastante útil.
Infelizmente, pago uma nota de seguro todo ano para poder ter dois carros razoáveis, pelo simples fato de adorar carros. Ainda bem que minha garagem só cabem dois.
Gostaria de tentar economizar um pouco de alguma forma e conto com a ajuda de vocês.
Obrigado!

Eu pago 2.200...

R$ 2.200,00 Rod ? Mais do que o meu, que sempre achei que fosse o teto máximo para um seguro de carro.
Estas seguradoras estão abusando...

Stanley, também acho um absurdo mas estamos nas mãos deles pois sem seguro ñ dá.
Renovei esta semana com a Porto => $ 1.580,00, minha baby é 2004.
Como pode ver, é quase tabela.
Abçs.

A minha não lembro mas a 160 da minha filha foi assegurada terça-feira pelo ITAU = R$ 2.620,00.

Seguro de automóvel leva em consideração uma série de fatores na composição do custo da apólice, basicamente:
CEP onde o veículo dorme;
Condição de onde o veículo dorme;
Local onde o veículo passa a maior parte do dia;
Tipo de uso dado ao veículo;
Idade do principal condutor;
Idade de eventuais outros condutores;
Idade do veículo;
E etc.;

Portanto são muitas as variáveis que compõe esse custo, tornando às vezes uma comparação bastante problemática.
No caso específico do Classe A, as seguradoras consideram a dificuldade que é o roubo do veículo por conta da chave codificada, mas também considera o alto custo das peças de reposição em um eventual sinistro.

O da minha filha foi por causa da idade, menos de 25 anos é mais caro.

Como disse o Epicco, a seguradora leva em conta todos esses fatores e alguns outros...

Mas o seguro do Classe A é caro pelo alto custo de peças de reposição e a idade do carro. Aqui em casa pago mais no A160 que na C180 CGI.

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É, realmente, a média de valores é bem alta. Iniciei este tópico justamente para saber este custo médio e se podemos tentar baixar ou protestar valores altos com nossos corretores.
No meu caso, ainda cogito a hipótese de não fazer seguro ano que vem por diversos motivos, mas sei que na teoria é mais fácil que na prática:
-Baixo índice de roubo do Classe A.
-Moro em SP e só trafego dentro do meu bairro, onde o limite de velocidade na maioria das ruas é de 60 km/h e raramente ocorrem colisões com perda total (salvo nas Marginais e grandes avenidas).
-Tenho garagem coberta e segurança na rua.
O único fator que me leva a pagar pelo seguro é uma colisão contra veículos espacias, bastante vistos nos Jardins, Morumbi, Moema, Brooklin, Campo Belo e outros bairros com o poder aquisitivo mais alto. Falo de Porsche Cayenne, BMW X6, Range Rover, Mercedões AMG e muitos outros carros onde um farol acionado por laser já custa o mesmo que um simplório Classe A. Nem imagino aquela hora que você olha pra baixo pra mexer no som, que é muito mal posicionado por sinal, (ao lado do câmbio) e de repente: Crashhhhh !!!
Bem...
Que se dane.
È melhor ter seguro, mesmo caro !!

Eu tenho seguro caso alguém bata em mim ou seja vitima de assalto, bater em outro carro é o de menos...

Ah, uma colisão a 60km/h é perda total. Qualquer colisão que abra os air-bags no Classe A é.

Tivemos aqui no forum o caso de uma mulher que cá entrou para perguntar se conheciamos alguma oficina que consertasse carretas.

O fato é que ela, possuidora de um Uno, havia abalroado uma carreta Mercedes Benz. Essa carreta foi encaminhada a uma concessionária e o conserto da mesma ficou em R$ 180.000,00.
O seguro da carreta estava processando-a para receber dela essa quantia.

Neste caso, para quem pensa em ficar sem seguro total, que faça, ao menos, o seguro contra terceiros. No caso de bater em outro veículo, o dano deste veículo será coberto pelo seguro...E aconselharia a fazer uma cobertura de um valor considerável, não menos de R$ 100.000,00.

Imagina bater em um carro como os citados pelo Stanley e sem seguro de espécie alguma...É entregar a chave para o dono do veículo batido e sentar no meio-fio e chorar...

O Ex-proprietario da minha tinha seguro, pagava 1.700 se não me engano, depois vou ver nos comprovantes que vieram com o carro.
Valeu!

Stanley,

Tenho que o pesa nos cálculos que dão essas diferenças de prêmio para importados são: idade do segurado principal abaixo de 25, valor da franquia escolhida, veículo não ser caracterizado como ESPORTIVO e a classificação de risco do CEP, quanto maior incidência de furto/roubo, inevitavelmente maior será o prêmio para o local/região.

O restante das exigências acho que não pesam tanto quanto dizem, quanto mais reduzida a franquia mais caro fica o seguro, nesse ponto acho que está o segredo para a maioria dos seguros de carros zero KM que apresentam prêmios considerados baixíssimos em função do ano do carro, mas a franquia na maioria dos casos está nas alturas, me propuseram caso adquirisse uma C180 zero em torno de 2 mil, mas a franquia sugerida quase no nível do "impublicável", paga-se pouco mas se precisar acionar ....
O esportivo é que pesa no bolso, ainda mais se optar pela franquia reduzida e algumas Seguradoras exigem vistoria de qualidade antes de liberar, o da minha C55 por exemplo foi renovado a R$ 4.879,00 com franquia normal e mesmas coberturas totais dos demais, me lembro que a ex-C63 do Dr Pedro ele falou que pagava salvo engano R$ 12 mil.

Para W168 que é objeto do tópico, paguei R$ 1.450,00 para o nosso A190 2004 pela Cia Generalli (2 classes de bônus), optei pelo premio mais caro para contratar franquia reduzida, mas tinha a opção de R$ 1.180,00 com franquia normal e com as mesmas coberturas completas de vidros, faróis e lanternas + 500 km de guincho e 100 mil RCVF, no meu caso o que alterava significativamente era só o valor da franquia.

Para SUV W163 na faixa média de 10 anos de uso já é um caso à parte pela idade e por ser classificada como UTILITÁRIO e ainda ESPORTIVA, considero a BB Seguradora (Banco do Brasil) a melhor opção; o da ML320 2000 sempre sempre consegui a melhor condição pela BB, renovei da ML esse ano a R$ 2.840,00 franquia reduzida + 3 classes de bônus e mesmas coberturas do A de vidros, terceiros e 400 Km de guincho e, ao contrário do que muitos criticam, nunca tive problema com seguro do BB, tenho que ser justo e falar a verdade pois toda vez que acionei até para vidros e retrovisores não tive qualquer tipo de problema, nunca precisei de intermediação de corretor (se houvesse) ou de Gerente da minha conta, sempre mandaram peças originais Mercedes na embalagem de Fábrica, 0800 transparente, enfim, infelizmente só tive problemas até hoje com seguradoras normais fora do Bco Brasil!

Se me permite um conselho, além do reparo de batida num Classe A não ser nada agradável para o bolso, não confie em segurança da eletrônica embarcada do W168, há vários casos registrados de roubo acredito para suprir o mercado criminoso de desmanche de peças, melhor com seguro do que sem ele!!!

Obrigado pelas dicas de todos !!
Coitada da dona do Uno. Sei bem o que aconteceu com ela. Já aconteceu o mesmo com um amigo meu, mas ele bateu em um Fiesta e a seguradora cobriu para o dono e cobrou o prejuízo dele.
Realmente é melhor ter seguro mesmo. Paga-se pra evitar dores de cabeças.
Pelo menos os valores que pagamos estão todos na média.

Caros confrades,

Tenho 33 anos e moro em Valinhos (Grande Campinas), pago cerca de R$ 1200,00 com franquia de valor similar....acho um preço muito bom! Seguro Bradesco.

Abraços

Credo, bota bom nisso amigo.

Fala Vizinho, aqui em Vinhedo - paguei 1240 - porto seguro. (50.000 - franquia de 2.000). Também garagem para todo o lugar, filho de 4 anos, bonus classe 10.

E olha que é válido até o final deste mês, então receberei em breve as cotações da minha corretora. Dai compartilho.

Cedro, prêmio bom esse de 1.240, acho que ideal é precaver-se elevando mais um pouco o responsabilidade civil RCFV para pelo menos entre 80 a 100 mil de cobertura, pelo menos fica mais tranquilo contra danos a terceiros.
Epicco, o caso da carreta também me lembro, o acidente salvo engano foi em Contagem/MG e serviu de alerta, fez falta maior RCFV!!!

Chegaram as cotações para o próximo ano.Classe A160 - 2003 - RCF - 50.000, que como vi, alguns consideram pouco. questionei a minha corretora sobre a prática geral, para ter uma ideia.

ALLIANZ SEGUROS 2.077,07
AZUL SEGUROS 1.249,97
BRADESCO SEGUROS 1.761,34
HDI SEGUROS 2.738,19
ITAÚ SEGUROS 1.247,46
LIBERTY SEGUROS 3.696,36
MAPFRE SEGUROS 2.347,65
MARITIMA SEGUROS 2.904,47
TOKIO MARINE 3.474,71
PORTO SEGURO 1.346,51
SUL AMERICA 2.654,89

Varia bastante ne?

Quanta discrepância de valor para o mesmo bem segurado?

pois é, mais de 100% de diferença... daí se vê que este mercado precisa evoluir muito no Brasil - não só para seguro de carro.

A meu ver, deviam levar mais em conta o perfil do segurado. Neste pais, a gente não ganha nada de bom por fazer as coisas certo.

Porto seguro na cabeça!!! É a menos pior em minha opinião!!!

Abs

é, vou continuar com eles.