W163 - ML270 CDI - R$ 58.000,00

BOAS CONFRADES,

Esta ML270 CDI pode ser sua!! Basta ligar para o nosso amigo Gomes +55 62 9241-3875 ou no 3095-7187 e fazer a sua proposta, se o dono aceitar a merça é tua.

O carro foi muito bem cuidado pelo primeiro e segundo dono, está com 100.000 km.

As fotos foram tiradas por mim.

A.Carneiro,

Esse carro utiliza o mesmo motor 2.7 dos coreanos Rexton e Kyron?

A.Carneiro, que ano é este carro? Você conhece a manutenção dele? Importação Oficial?

Procurei na Fipe para ter uma base do valor mas não tem.

Tks...

Veja bem,

Há um INVERSÃO na sua pergunta, ou não tenho informações suficientes!

Os coreanos utilizam este mesmo projeto do motor da ML 270 CDI 2.7-litre inline-five turbodiesel engine, pelas informações disponiveis os motores da SY são fabricados em suas próprias fábricas a partir do projeto da Mercedes-Benz. As peças e a manutenção são as mesmas.

Em 1992, "Mercedes Benz" faz um investimento de capital na "SsangYong Motor Company" para estabelecer uma parceria estratégica e cooperação nas áreas de gestão, tecnologia e distribuição.

Em 1993, a "SsangYong Motor Company" lançou o Musso modelo, um SUV com estilo único e um desempenho excepcional. Em 1994 inaugura sua fábrica em Changwon para a fabricação de seus próprios motores. Em 1995, após três anos de co-desenvolvimento com a Mercedes Benz modelo entra no mercado Instana (também conhecido como MB100) mudou muitos conceitos de veículos comerciais. No ano seguinte, outro veículo é introduzido no mercado com um estilo muito pessoal e tecnologia avançada, o novo modelo Korando.

No final de 2003, há novas versões de modelos já existentes, como o novo presidente e Rexton Nova com Common Rail Diesel Motor 2.7.

Abs.

Importação oficial, tirado na CSS de Goiânia, encomenda de um médico, que ficou com este carro até 2008.
Rodas da ML430, sem teto.
O último dono também é um médico, ele tem até o Star Diagnose, foi muito bem cuidado, o único incomodo é o cheiro forte de couro no interior do carro, característica das merças que vinham com couro de verdade.

Abs.

E que ano ela é ?
Adoro esse cheiro.....

O ANO é 2001.

Novíssima!!!
A.Carneiro, tem fotos do acabamento do interior e painel dela?

Amanhã vou tirar mais fotos dela.
Abs.

Segue.

Bacana essa Merça, é turbo diesel intercooler?

Sensacional.... este carro é top.... alegria ao novo dono, com certeza.

Obrigado A.Carneiro, inteira mesma! Uma das fotos internas é de outra W164, confere?

Interessante, ela não tem teto?

está com 100.000 km.

140.554 Km, segundo informado no painel...

Bem interessante, eu nunca tinha visto uma W163 à diesel no Brasil.

É entrou uma foto de uma ML63 AMG, coisas da vontade.

Muito bonita realmente, sorte pra quem adquiri-la, praticamente inédita!
Hélio Filho

Este motor tambem eh ou foi utilizado em alguma Sprinter ?

Caracas...muito legal hein...pra quem procura uma ML...essa é um belíssimo achado...
Imagino que esse motor seja legazinho pra tocar ela...deve ter um bom torque...além de econômico...
Nunca tinha sequer visto uma desse modelo/ano...CDI...raridade total...
E pra melhorar, ainda temos um Tiptronic de brinde...
Boa sorte ao comprador...
ParaBENZ pelo achado.
abs.

Realmente um carro rarissimo de se ver por aqui (somente soube da W163 400CDI V8 de 250 cv).
Embora por terras européias as V8 CDI não gozem de boa fama quanto à fiabilidade, e as 270 CDI também a nível de injetores (dados do AutoHoje Forum. Como lá todos os automóveis podem ser diesel, as estatística é bem maior).
Parece bem conservada!

Só pra elucidar:

"The Mercedes-Benz OM612 engine is a straight-5 diesel engine produced by Mercedes-Benz.
It was introduced in 1999 for the 2000 model year in a 170 PS (125 kW; 168 hp) version in the W210 E-Class and W163 ML-Class, and in the W203 C-Class in 2000.
A detuned version with 156 PS (115 kW; 154 hp) were used in the W90x Sprinter from 2000 to 2006.
The OM612 was a 5 cylinder version of the OM611. A six cylinder OM613 was also produced."

"O motor OM612 Mercedes-Benz é um motor diesel straight-5 produzidos pela Mercedes-Benz.
Foi introduzido em 1999 para o ano modelo 2000 em um 170 PS (125 kW; 168 hp) a versão do W210 E-Class e W163 ML-Class, e no W203 C-Class, em 2000.
Uma versão mais fraca, com 156 PS (115 kW; 154 hp) foi usada no W90x Corredor de 2000 a 2006.
O OM612 foi uma versão 5 cilindro do OM611.
O OM613 seis cilindros também foi produzido."

Fonte: Wikipedia/Google Tradutor

abs.

Consegui novamente localizar para compra uma das 3 que vieram para o Brasil. Alguem já teve experiencia com esse carro?

Por que soh vieram 3 ?