(VENDIDO) W210 - E320 1997 - R$ 39.900,00

Boas Confrades,
Esta E320 parece estar bem conservada. Não conheço o carro.

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Se for mesmo o que esta descrito pelo dono, esta bem inteira.

Parece bonita, mas está salgada.

O carro parece estar em muito bom estado e com baixa kilometragem, na minha opinião, o preço está coerente.

ZIG.

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Ambas V8

Prezado Marcelo,

Meu raciocínio é consubstanciado no fato do seguinte:

Um carro com plataforma W 210 é um carro que já tem em média 16 anos, como este anunciado, e a cada dia que passa, está mais difícil encontrar bons exemplares a venda.

Seu raciocínio também está correto, com relação aos exemplos que vc deu, e uma prova que os carros estavam com o preço coerente é que ambos já foram vendidos.

Eu não exitaria em pagar um preço maior, por um bom exemplar, mas evidentemente esta é minha opinião de caráter meramente pessoal.

Caro Zig, concordo com suas palavras e entendo a posição do Marcelo. Há de se ponderar que da mesma forma que está cada vez mais difícil se encontrar bons exemplares à venda, também está cada vez mais difícil se encontrar pessoas interessadas em comprar carros como esses.

Já discutimos isso inúmeras vezes, mas a procura por carros importados mais antigos está caindo mesmo. É aquele famoso ditado: "O rico não quer porque é velho, e o pobre não compra porque não pode manter."

E a grana está curta para muita gente. Dinheiro hoje é uma mercadoria escassa no mercado.

Negro esmeralda?

"O rico não quer porque é velho, e o pobre não compra porque não pode manter."

Infelizmente, mito recorrente nestes casos...

Sim, Gustavo... Infelizmente... Mas é a realidade. É fácil comprar um carro importado, como Mercedes e BMW, por 15-20 mil. Mas... E depois...

Como disse o C-220, os tempos não estão fáceis...

Não sei se 40 mil é caro ou barato por essa 210, mas quem vai comprar?

Se ela estivesse com 5 mil km rodados, único dono, impecável, não faltariam candidatos. Mas não é nenhuma raridade, portanto, tem que ter preço.

Mas, na questão do preço, caímos em outro ponto: Nem sempre, mas as vezes ao procurar preço menores, a qualidade caí no mesmo sentido, ou seja, diminui e muito!

É uma equação difícil demais...

Gustavo, resumindo: Mercedes não é pra quem tá com o bolso furado!

Senão, acaba de furar...

E a vida segue... Com ou sem Mercedes...

Caros confrades, essa questão relativa À manutenção tende a se tornar cada vez mais importante no que toca uma possível compra dado o cenário que está à nossa frente com inflação alta, dólar alto e prováveis manobras tributárias para dificultar as importações. Acho que isso vai pesar nas decisões de compra. Quando pensamos que uma peça para um carro mais antigo custa praticamente o mesmo que para um novo, temos uma equação de difícil solução.

Mas para quem gosta das MB´s e muitos aqui gostam dos modelos antigos, o estado do veiculo conta mais do que o preço final, como o Zig comentou.

E cada vez mais acredito nesta teoria, a minha ML está a 5 semanas na oficina, devido a vazamentos em quase todos os retentores, some idade do veiculo (1997/1998) e quase 3 anos parados antes de eu comprar.

Quando comprei, não tinha um vazamento se quer.

Meu pai, comprou uma Pajero Full HDE 2004/2005 com 64.000KM a Diesel, único dono, muitos disseram que foi cara por ter custado 2 mil reais a mais que a FIPE, trocamos os pneus, óleo do câmbio (que a concessionário cobrou do antigo dono e não trocou), e filtros e óleo do motor.

Rodou 6.000Km e está comigo no momento, quem não conhece acha que é semi-nova, com no máximo 3 anos.

Eu acho que essa história de manutenção de MB ser cara é muito relativa, vamos fazer um comparativo que eu acho interessante:

Em 2008 eu comprei uma W202 C280 93/94 por 27.000 e gastei com ela o equivalente a 15.000 (todas as peças que eu troquei são originais) nestes 5 anos. Considerando que o IPVA deste carro é isento, e hoje ele é avaliado em 22.000(fipe), o meu custo ficou em 20.000 (despesas + desvalorização).

Se eu tivesse, em 2008, comprado um Fusion 2.3 zero, ele teria custado 82.000, mais aproximadamente 5.000 de revisões e 10.000 de IPVA em 5 anos. Considerando que o valor deste carro hoje é 37.000(fipe), o meu custo teria sido de 60.000 (desvalorização + revisões + IPVA).

Ou seja, o custo de ter um carro zero é muito maior. Se você pode ter um carro mais antigo, bem cuidado e com a qualidade deste MB que a gente acha por aqui, é claro que é muito melhor andar de Mercedes.

E, quando você chega com a MB, quem não tem MB não faz nem idéia se ela é nova ou não, desde que esteja bem conservada e cuidada.

Mercedes Benz não tem que ser nova, tem que ter proprietários cuidadosos.

Abraços a todos.

Marcio.

Marcio Vero,

Concordo plenamente com vc, e acrescento, Mercedes bem cuidada não envelhece, virá clássico.....................hehehe

Mercedes Benz não tem que ser nova, tem que ter proprietários cuidadosos. (2 X)

Concordo com os demais confrades na questão de preço da MB apontada, é coerente se a manutenção estiver em dia, além é claro de que uma Mercedes não importa o ano, se bem mantida vai rodar por muitos e muitos anos, segundo a revista revista autoweek, a MB vem em segundo lugar, em primeiro vem a Rolls Royce, a ter dentre seus modelos antigos e clássicos rodando normalmente, em várias partes do mundo, prova incontestável de qualidade e robustez mecânica, abs.

Na verdade a peça para o carro antigo custa o mesmo que a peça para um carro novo.
Visto que a peça é nova.

ZIG, Marcio Vero
Concordo plenamente com vc, e acrescento, Mercedes bem cuidada não envelhece, virá clássico.....................hehehe
E, quando você chega com a MB, quem não tem MB não faz nem idéia se ela é nova ou não, desde que esteja bem conservada e cuidada.
fora o prazer de andar no carro bem cuidado sempre brilhando nao tem quem não olhe !!!!!

Estive, há algum tempo, em Portugal e outros países da Europa e impressionado, perguntei para o taxista porque tem tantos taxis MB em Lisboa, praticamente a grande maioria ? Ele disse, é o único carro que aguenta as condiçoes de piso e desníveis do interior de Portugal e mesmo em Lisboa e em outros países nenhum carro se compara em durabilidade. Mesmo custando um pouco mais caro vale a pena. Era uma W202 1995 C250 Diesel bege com 450.000km e parecia nova.....sem barulhos...um show....