(W126): Preheater

Amigos,

este também é uma coisa bem rara, ainda mais por aqui: Preheater ou "pré-aquecedor" do carro. Um luxo, ele consiste em um timer que você programa para aquecer o carro (interior e líquido de refrigeração do motor) antes de sair com ele. Por exemplo, você sai todo dia às 7 horas, portanto programa o funcionamento dele a partir das 6:30h. Quando sair, o carro já está quentinho e o motor pega de primeira. Um "must" caso você more na Noruega, Finlândia e adjacências.



Esse equipamento era fabricado pela Webasto e podia ser utilizado de duas formas: programando um horário futuro para ligar e desligar ou então para uso imediato. Por ter funcionamento independente, permitia o aquecimento do veículo mesmo com o motor desligado. Para funcionar, além de programar o timer era preciso deixar o Climate Control (ar-condicionado automático) na posição ligado. No horário pré-determinado, o Preheater ligava e aquecia o líquido de refrigeração. Quando este atingisse a temperatura ideal, o ventilador interno ligava e aquecia o interior. Todo o sistema poderia funcionar por no máximo 60 minutos, por razões óbvias, desligando-se automaticamente após esse tempo. O consumo de combustível era de 0,3 litros por hora.

As fotos acima mostram a posição dele junto ao motor e do comando no painel. Aliás, essa 126 das fotos era bem completinha, né? Preheater, Trip Computer, câmbio com opção S/E...

Abraço!

Agora eu entendi para que serve aquele tranbolho do lado direito dentro do cofre do motor, sempre via nas fotos más não fazia noção, abs.

Este equipamento chegou a acompanhar a evolucao dos models top da Mercedes, migrando para a plataforma seguinte (W140), pois inclusive eu tive a oportunidade de ver tal traquitana (ainda que atraves de uma foto), uma 600 SEL anunciada no Webmotors ate poucos meses atras.
E ate aonde meu conhecimento permite chegar, essa traquitana "morreu" na passagem da fase 1 para fase 2 da linha W140, uma vez que as atuais nao possuem mais tal dispositivo.

Poxa....por isso que digo: "Mercedes é Mercedes!"

Idem, são mais 80.000 patentes requeridas e 1,5 bilhões de Euros em investimento em tecnologia.

Nossa! Que delícia isso hein... Entrar no carro as 6 da manhã nesse frio e ele já estar quentinho... Isto, seria tudo de bom!!! Rs...

Ainda vou ter uma Mercedes que tenha o aquecimento de bancos....ah se vou!!
Mas, engraçado. O Kichute se ficar bem fechado pode fazer o frio que vier a noite que ele está quentinho por dentro... Exceto os bancos de couro bem gelados....

Quando eu era criança em meados dos anos 80, mais precisamente 88, o pai de um amigo tinha uma 560 SEL com tal acessório.

Exaustor,

Creio que as W140 fase II e III tinham esse dispositivo também. No Manual de instruções da minha S500 1997 ele aparece, inclusive com descrição do modo de funcionamento, etc.

Abs,

Os Volvos atuais tem esse dispositivo como opcional de fábrica para o mercado deles (Suécia). Lógico que com as modernidades de hoje, pode-se ligar o sistema de aquecimento até pelo celular!

Só uma dúvida Ulysses, você disse que esse sistema permite o aquecimento mesmo com o motor desligado e depois diz que o consumo de combustível é de 0,3 L/h. O motor liga ou não liga?

MPSantos,

o Preheater é um motorzinho que usa gasolina para gerar calor e não descarregar a bateria, daí o consumo.

Abraço!

Entendi! O motor principal do carro não é ligado então, o que seria perigoso por causa dos gases do escapamento em uma garagem fechada.

Lembro de ter visto um sistema desse que é um motorzinho elétrico, mas você tem que ligar ele numa tomada, acho que era num catálogo da Volvo também.

Mpsantos,

Mas se usa gasolina, também gera queima de combustível. Logo, também deve emitir gases no escapamento. Obviamente, em quantidade muito menor do que com o motor ligado.

Abs,

Olá amigos, como vão?

Olhem a tal traquitana na plataforma W140:

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Ao que tudo me parece, ambas as fotos fazem parte da fase 1 dessa plataforma.

Confesso ter feito uma busca no Google e mesmo no Ebay motors atrás de modelos fase 2 com tal traquitana e não achei.

Abraços à todos.

acho que cheguei a ver isso em w116 , sabia que era para aquecer , mas nunca parei para pensar, um motor parcial a gasolina ,muito loco como sera que era feita a igniçao para entrar em funcionamento

O preheater até hoje é disponível como acessório no resto do mundo.