Festival de Goodwood 2013
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Festival de Goodwood 2013
Para quem gosta de corridas e da história delas, é o lugar para ser visitado. Esse final de semana rola mais uma vez, e abaixo seguem dois aperitivos:
12/07/2013 13:57
Mercedes pilotada por Fangio no título da F1 em 1954 é vendida por R$ 60 milhões em Goodwood
Esse foi o valor mais alto pago até hoje por um carro de corrida. A antiga marca era de R$ 37,6 milhões dados a uma Ferrari Testa Rossa, em 2011. Com a Mercedes, Fangio venceu os GPs da Suíça e da Alemanha
[b style="nada-color: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; nada-position: initial initial; nada-repeat: initial initial;"]Warm Up[/b]
Redação GP, de São Paulo
Encontrada no início do ano abandonada em um armazém, a Mercedes W196, pilotada por Juan Manuel Fangio na conquista do título da F1 em 1954 foi vendida nesta sexta-feira (12), no Festival de Goodwood. O valor arrecadado pela máquina foi o recorde de £ 17,5 milhões (cerca de R$ 60 milhões).
A quantia destruiu a antiga maior marca paga em um carro, os £ 11 milhões (R$ 37,6 milhões) dados por uma Ferrari Testa Rossa, há dois anos. Esse valor é muito superior aos £ 5 milhões (R$ 17 milhões) que a organização do leilão esperava alcançar com o histórico carro prateado.
[b style="nada-color: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; font-weight: bold; color: rgb(205, 1, 1);"][b style="nada-color: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; font-weight: bold; color: rgb(205, 1, 1);"][b style="nada-color: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; font-weight: bold; color: rgb(205, 1, 1);"][b style="nada-color: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; font-weight: bold; color: rgb(205, 1, 1);"][/b][/b][/b][/b]
A Mercedes pilotada por Fangio em 1954 (Foto: Facebook/Goodwood)
O historiador Doug Nye justificou o alto valor pago pelo fato de a Mercedes não estar restaurada e ser exatamente a mesma pilotada por Fangio há quase 60 anos.
“A primeira vez que eu vi esse carro precisei de oxigênio”, disse Nye à emissora Eurosport. “É um marco em tecnologia, que foi pilotado por um piloto referência. Algumas pessoas acham que ele está feio, mas esse não é o ponto. Os carros realmente raros hoje são os que não estão restaurados”, completou.
“Cada carro que foi restaurado perdeu parte da história porque ela acabou apagada com a nova pintura ou na remontagem. Nada foi apagado neste, é um belíssimo sobrevivente”, acrescentou o historiador, deixando clara sua preferência pelas máquinas originais.
O carro vendido nesta sexta-feira foi o mesmo com que Fangio conquistou as vitórias nos GPs da Suíça e da Alemanha, em 1954, além do bicampeonato mundial.
12/07/2013 13:57
Mercedes pilotada por Fangio no título da F1 em 1954 é vendida por R$ 60 milhões em Goodwood
Esse foi o valor mais alto pago até hoje por um carro de corrida. A antiga marca era de R$ 37,6 milhões dados a uma Ferrari Testa Rossa, em 2011. Com a Mercedes, Fangio venceu os GPs da Suíça e da Alemanha
[b style="nada-color: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; nada-position: initial initial; nada-repeat: initial initial;"]Warm Up[/b]
Redação GP, de São Paulo
Encontrada no início do ano abandonada em um armazém, a Mercedes W196, pilotada por Juan Manuel Fangio na conquista do título da F1 em 1954 foi vendida nesta sexta-feira (12), no Festival de Goodwood. O valor arrecadado pela máquina foi o recorde de £ 17,5 milhões (cerca de R$ 60 milhões).
A quantia destruiu a antiga maior marca paga em um carro, os £ 11 milhões (R$ 37,6 milhões) dados por uma Ferrari Testa Rossa, há dois anos. Esse valor é muito superior aos £ 5 milhões (R$ 17 milhões) que a organização do leilão esperava alcançar com o histórico carro prateado.
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A Mercedes pilotada por Fangio em 1954 (Foto: Facebook/Goodwood)
O historiador Doug Nye justificou o alto valor pago pelo fato de a Mercedes não estar restaurada e ser exatamente a mesma pilotada por Fangio há quase 60 anos.
“A primeira vez que eu vi esse carro precisei de oxigênio”, disse Nye à emissora Eurosport. “É um marco em tecnologia, que foi pilotado por um piloto referência. Algumas pessoas acham que ele está feio, mas esse não é o ponto. Os carros realmente raros hoje são os que não estão restaurados”, completou.
“Cada carro que foi restaurado perdeu parte da história porque ela acabou apagada com a nova pintura ou na remontagem. Nada foi apagado neste, é um belíssimo sobrevivente”, acrescentou o historiador, deixando clara sua preferência pelas máquinas originais.
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Re: Festival de Goodwood 2013
As duas dicas vem lá do blog do Flavio Gomes.
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