Lâmpadas para os faróis da Classe A160 e 190 - Diamond Blue®, Night Breaker®, Diamond Vision®, Xtreme Vision® e similares

Eu instalei X-treme Power(H7) da Philips (importado) no A190 da minha mãe, e tive um resultado satisfatório. Melhor resultado com a mesma lâmpada foi no Jetta que eu tive há alguns anos. Curiosamente, no Classe A não percebei muita diferença com ela; talvez o farol não esteja regulado, mas sem dúvida, é a melhor lâmpada entre as halogenas. Quanto à Diamond Vision, eu as tenho, mas não uso por motivo de segurança: a iluminação dela é péssima a pesar de ser bonita.

Meus caros confrades, ainda dentro do assunto faróis, mas pensando na recuperação deles, alguém sabe se é possível recuperar a parte cromada deles?

Possível é, só precisa ver se compensa pois para fazer bem feito é caro. Às vezes vc consegue um novo ou mesmo usado por preço bom...

É, novo eu achei ele na CSS por R$ 1.890,00 e acho isso um absurdo.

Dê uma procurada no Mercadolivre, OLX...

Se o material realmente foi uma cromagem e se for possível abrir o farol, pode ser que valha a pena levar em uma cromagem.

o farol do classe A é bem fácil de abrir , é só abrir com soprador térmico deixar esquentar o farol dentro da caixa,  grande depois abre leva pra cromar, (tem lugar que croma a vacuo, esses sao excelentes) depois fecha com cola butil, ou silicone.

o meu farol abri pra colocar projetor.

Boa noite confrades.

Uma dúvida. Fui fazer a substituição da lâmpada farol alto do meu A 160, e claro antes verificar o manual para comprar a lâmpada de acordo.Lâmpada comprada e ok, ai um belo domingo fui fazer a substituição e surpresa! No manual específica Luz Alta Fárol H7. Quando desmontei encontrei uma lâmpada e conector H1, desmontei outro lado pra confirmar tbm encontrei Lâmpada H1. O manual é do carro mesmo devido as revisões feitas pelo antigo dono na MB. Abaixo segue a foto da página do manual.

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se tiver h1 compre h1,

Sim é o que farei, só disse que as informações do manual não coincidem e se algum confrade conferiu as informações do manual antes simplesmente de comprar a mesma lâmpada que foi retirada para substituição.

No caso acima esqueci de escrever que o conector da Luz do farol alto estava derretido, porque o antigo proprietário simplesmente colocou uma lâmpada H1 de 100w em vez da qual especifica no manual que é 55w.

*Se referenciar nas informações técnicas(manual) é importante.

as ideia do cara colocar uma lampada de 100w derrete mesmo. ou coloca led eles tem um pequeno reator que pode colocar dentro do farol, e uma tomada para conector.

Confrades, uso as Osram Night Braker e estou totalmente satisfeito com o resultado delas no veículo. Não tenho do que reclamar.

eu instalei farol projetor com xenon 4500k ilumina bem melhor que os refletores.

Mas e a questão das fiscalizações, A190?

ninguem me parou ate agora. Se me pararem ferrou. Vou dizer que o projetor nao ofusca ninguem. diferente do refletor. Tem carros novos de fabrica que é bem pior.

A190, coloca uma foto? Fiquei curioso para saber como fica a montagem interna.

Fajardo depois adiciono, teve uma parte que tive que calçar, por causa do farol de lente lisa que comprei, tava muito ressecado, e como tinha alargar o buraco do bloco, acabou quebrando. ja cheguei a comprar 2x farois usados, devia ter pego e comprado um par de farol paralelo novo.  pois quando ta o projetor ele nao usa o cromo, ou seja o refletor, ate se quiser pintar da pra pintar, mas ai chama muita atenção.
Ah agora que me lembrei, ja me pararam uma vez na cidade aqui numa blitz, so pediram os documentos, conferiram a placa (da frente ainda) , acho que nem reparou nos farois.

Aproveita e ja tira mais fotos para a galeria dos usuarios

tirei basica, vo colocar aqui, essa é do projetor, (tirei era duas da madrugada quando cheguei em casa) , comprei farol usado lente lisa original, so joguei dinheiro fora, tava porcaria, devia ter comprado novo.  lente lisa, pois quando ta com projetor, nao se usa o cromo. da pra ver que ta sujo dentro, pois tem partes quebradas, do plastico, e tive que colocar espuma PU pra poder levantar o farol. por causa das travas, e ta sem regulagem ainda. Foto abaixo, eu fiz o jumpeamento dos fios da luz alta e baixa, do farol liso, assim que eu ligo farol alto, ele baixa a chapa solenoide do xenon, e acende os leds também. Pode ver que o xenon ta na luz alta , porque tem uma "curva " leve embaixo, a mais forte na parte de cima é o LED. O led está sem projetor. da pra ver a diferença como se espalha a luz de um farol refletor.

A segunda foto é a luz normal do xenon sem estar a alta ligada.da pra notar bem a diferença, entre o projetor e refletor (luz de led).  Por isso que proibiram o xenon, pois colocavam muito em farol refletor, ai espalhava, cegando os outros motoristas, agora com projetor nao. da pra ver a linha de corte. é igual aqueles carrões que vem atras de voce ou de frente na rodovia , parece que o farol ta meio azulado, roxo, tipo varias cores, é nessa linha que faz isso. Faz isso  por causa do projetor ser curvo, e tambem essas cores evitam o ofuscamento. 

a terceira foto é que eu disse no primeiro texto.

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A190, me fala uma coisa, meu amigo: qual projetor você colocou? Deu muito trabalho fazer isso?

Não esta muito para trás esse farol

Essa opção que você colocou ficou bonita, Epicco... A190, então é viável... O custo disso é alto?

Eppico eu ja vi, pagar 559 dolares nao é barato nao fora imposto de importaçao. 
metalth ta na média pra comprar aqui no brasil por 350 maximo. mais para instalar. pra pedir de fora maximo 150 reais se taxarem.