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Mensagem por Lobo Seg 13 Ago 2012, 18:27

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Mercedes A
190 Twin: adrenalina com dois motores



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Rodas de 18 pol e entradas de ar
no pára-choque deixam
notar que este não é um Classe A comum...

É isso
mesmo: esta versão apimentada do pequeno Mercedes tem
dois motores, um para a tração dianteira e outro para a
traseira, tendo por isso tração integral. As duas
unidades de 4 cilindros, 1,9 litro e 125 cv levaram a potência
final a 250 cv! A aceleração de 0 a 100 km/h requer
incríveis 5,7 segundos e a velocidade máxima chega a
230 km/h, desempenho semelhante a de esportivos dotados
de motores V8. Mas com um simples toque de botão pode-se
usufruir só do motor dianteiro.







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...e não é mesmo: dois motores
de 1,9 litro e 125 cv, cada
um acionando duas rodas

O conjunto
se completa com pneus 225/35 em rodas aro 18 pol e
entradas de ar mais agressivas. A suspensão foi
rebaixada, o chassi modificado, e os potentes freios são
os mesmos que param o enorme e arisco E55 AMG. No
interior, o acabamento combina couro vermelho com
detalhes em alumínio polido e mostradores de fundo
branco.


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Freios do E55 AMG e pneus de 225
mm seguram a fera,
que faz de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos
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Mensagem por douglas barddal Seg 13 Ago 2012, 18:39

Puxa isto é que é Classe A!!!
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Mensagem por Antônio Elias Seg 13 Ago 2012, 18:45

cheers
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Mensagem por RAUL DIAS Seg 13 Ago 2012, 18:49

Esse é de tirar o folego!!!
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Mensagem por Berantis Seg 13 Ago 2012, 20:01

Imagine a força que ela tem!!!
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Mensagem por paulo brito Seg 13 Ago 2012, 20:17

Que "coisa" mais bizarra, carro com 2 motores 1.9 confused A 38 ?

Custo a acreditar que a AMG fez isso.
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Mensagem por Christiano Seg 13 Ago 2012, 20:34

Para a divulgação foi usada a parceria da Mercedes-Benz com a McLaren, sendo que os pilotos Mika Hakkinen (foto abaixo, mostrando o motor traseiro) e David Coulthard ganharam uma unidade cada um, com decoração ao estilo do McLaren da época.

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Mensagem por walter paiva Seg 13 Ago 2012, 21:46

Parabéns pela matéria.

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Mensagem por Joaquim A. de Souza Neto Ter 14 Ago 2012, 21:05

Se com 102cv ja é boa de asfalto , imagine 250cv....Da para ter altos sonhos...
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Mensagem por pedroalexrj Ter 14 Ago 2012, 21:11

Muito maneiro hein...que canhão...de fazer inveja a muito V8...
Mas...considerando que são dois motores 4cilindros...somados são Oito...
Maneiro mesmo...
abs.
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Mensagem por Borg Ter 14 Ago 2012, 21:59

Alguém sabe quantos deste A38 foram fabricados ? Ou este é um prototipo único ?
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Mensagem por Fajardo Seg 28 Jan 2013, 10:26

Li em alguma lugar, em outra época, é que foram feitos dois.
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Mensagem por cassio vitor Seg 28 Jan 2013, 10:32

O outro possui apenas o motor V8 na dianteira e ficou muuuuito melhor.
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Mensagem por igordiehl Seg 28 Jan 2013, 12:59

Não seria um V6?
Chamado de A32-kompressor?
Pergunto porque achei uma ficha de um baby v6:

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Abraços
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Mensagem por Epicco Seg 28 Jan 2013, 13:56

igordiehl voce esta correto.

Cassio Vitor foram dois Classe A com dois motores para os pilotos da Mc Laren e mais uma viatura com motor dianteiro V6 A32 kompressor.

Saliente-se ainda que nenhum desses veículos foram comercializados.

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Mensagem por igordiehl Seg 28 Jan 2013, 13:58

Só quatro unidades?
Põe raro nisso!

Qual seria o motor que usaram para a tração traseira? O mesmo da dianteira com pequenas adaptações ou um outro específico?
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Mensagem por igordiehl Seg 28 Jan 2013, 14:00

Pelas fotos da parte de baixo do carro (http://www.elchfans.de/aklasse_w168/a38_amg.php?st=1&um=4), parece ser o mesmo....
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Mensagem por cassio vitor Seg 28 Jan 2013, 14:31

Verdade, é o V6 e não V8 como citei.
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