(FAQ): Referências sobre carros vendidos na área de Classificados do Portal

Não vi ninguem sequer insinuando que o forum, ou aqueles que elogiam carro a venda somente por fotos, sem conhecer, poderiam ser de alguma forma responsável por algum negocio anunciado aqui. Claro que não são, nem o forum nem os que opinam. Em outro forum que participo, depois de muita confusão com palpites e observações nem sempre elogiosas sobre carros anunciados, eles simplesmente proibiram os comentarios de terceiros. Em parte ficou ruim, pois como ja foi dito aqui, sempre se aprende com observações nos anuncios. Por outro lado, fica sendo apenas um anuncio, se alguem se interessou entra em contato com o vendedor por MP e resolve o assunto, Eu fiz assim em um anuncio de um carro aqui, entrei em contato com um confrade que conhece muito mais que eu, inclusive o vendedor e o carro em si. Não deu negocio, mas os riscos foram diminuidos. Em resumo, os responsaveis sempre serão o vendedor, o comprador e no caso especifico, o intermediario. Os demais, ou seja, todos nos, somos apenas observadores.

Vi que o início desse tópico se refere à venda de uma SEC minha para o Levy, e a respeito disso tenho as seguintes observações a fazer:
Eu comprei a SEC anunciada aqui, que foi vendida pelo Sulam, amigo do Berek, pelo valor de 35 mil.
Achei o carro muito bom e só troquei as rodas brand hatch pelas mexericas originais com um jogo de pneus novos, além de trocar os bicos injetores por outros novos e originais.
Fiquei com o carro por cerca de 8 meses e nesse tempo fiz duas viagens para encontros do Portal sem qualquer tipo de problema, inclusive chegando a mais de 180 km na estrada com o Maluhy quase dormindo no banco traseiro.
O carro tinha detalhes de acabamento interno sim, sendo o que mais incomodava o friso de madeira do painel que possuía diversas rachaduras.
A pintura também já apresentava falhas por desgaste e as saias laterais não estavam boas.
Isso tudo era mais que visível e o Luiz, que viu o carro num encontro no Américas, resolveu não comprá-lo em função de não estar de acordo com a exigência dele para o carro.
O Levy negociou uma redução no preço do carro para 33 mil por conta de que gastaria dinheiro para colocá-lo em perfeito estado.
NUNCA HOUVE ESSA QUESTÃO DE CAVALO SELADO!!!
Se eventualmente ele se arrependeu de ter comprado o carro, certamente não foi porque eu o tenha enganado. 
Eu mesmo comprei a SEC do Fass por 32.500 e gastei 10 mil, e não ficou nem perto do estado que estava a que vendi para o Levy. Vendi por 30 mil dando graças a Deus. Foi prejuízo certo.
Em nenhum momento o Fass me enganou, mas foi um péssimo negócio do qual me arrependi depois. E é assim mesmo, nem sempre fazemos bons negócios, faz parte.
Então fica aqui o meu registro para não haver dúvida quanto à lisura na negociação da SEC com o Levy.
Abçs a todos

Aliás, faltou dizer que o Maluhy é quem faz a manutenção de todos os meus carros e que pode dizer que a mecânica dela estava boa, até porque foi ele que viajou com ela para o encontro no América em SP.

Marques, boa noite.

Esse tópico foi separado de outro pois o foco desvirtuou do assunto e realmente parece que o CAVALO SELADO seria seu carro, não era isso que estava acontecendo não. Estávamos discutindo justamente que, para uns o carro pode ser excelente e para outro apenas mediano, talvez até eu tnha trazido seu carro como exemplo mas deixei claro que os ex-proprietário (você) havia me passado os defeitos do carro.
Para quem perguntar eu falo sempre o mesmo, quando estivemos negociando o carro você sempre foi muito claro quantos ao defeitos e nunca, nunca falei que me senti enganado ou coisa assim, apenas que não achei que valeria a pena trocar por minha 124 naquele momento.

O RLevy escreveu o mesmo, aí sim já nas páginas anteriores desse tópico, dizendo tratar-se apenas de diferenças de exigência, não teceu críticas à você ou ao carro, pode ficar tranquilo.

Realmente com a separação do tópico, vejo agora, que ficou estranho, mas sua ex-SEC não era o foco do assunto.

Abs

Luiz
Obrigado pelo esclarecimento para todos que lêem o tópico porque sem a informação anterior ficou parecendo que eu vendi um cavalo selado e que o Levy havia sido enganado.
Um grande abraço

Ficou estranho sim Marques, assim fica melhor explicado.

Forte abraço.

É interessante como as opiniões sobre um mesmo assunto variam.

Eu acho que o fórum é um espaço excelente para comentários honestos e sem censura sobretudo sobre eventuais defeitos dos carros anunciados, a formalização dos OL&LS (Aliás uma das siglas mais legais que aprendi nos fóruns, Olhos de Lince e Lingua de Sogra, sensacional!).

Até mesmo pelo perfil dominante dos participantes destes fóruns de MB, quando confrades experientes e conhecedores alertam para itens fora de padrão, fora de época, réplicas, etc, acabam por enriquecer e difundir conhecimento de forma ilustrada e clara. A compreensão é muito facilitada.

Também acho chatos comentários irrelevantes e óbvios como "ah, se tivesse dinheiro estava na garagem", "carro certo na hora errada", mas cada participante que zele pela sua participação, afinal o que cada um escreve acaba construindo a imagem, reputação ou mesmo pecha de cada um no ambiente virtual, que não necessariamente condiz com a vida real.

Eu acho que os comentários devem ser liberados e esse deve ser o eventual preço a ser pago pelo anunciante que publica um anúncio gratuito num ambiente de entusiastas.

Se oferece uma tranqueira, vai tomar porrada e é importante que se esteja ciente disso e não seja melindroso, porque poucas coisas são mais chatas do que mimimi de adulto.

Quanto aos compradores, só de comprar carro usado já sabem que estão lidando com campo potencialmente minado, independente da procedência, afinal defeitos graves podem surgir em instantes mesmo em carros hiper bem mantidos, como por exemplo uma quebra de correia dentada. Quando se abre mão da segurança da garantia dos zero km, é óbvio que o risco é de quem compra. Se comprar mal, dança mesmo, e mesmo se comprar bem, também pode dançar.

Em tempo, é claro também que minha postura "ultra liberal" no entendimento de fórum ideal talvez seja esta porque não tenho absolutamente nenhuma atribuição de moderação ou seja, tenho que zelar apenas e tão somente pela minha participação e nada além disso. Entendo que os moderadores tenham menos paciência porque deve literalmente encher o saco ter que aturar perturbações, pecuinhas, xingamentos e tudo o mais que envolva o gerenciamento de tantos egos, mas para isso é que servem os alto salários não é verdade? kkk

Enfim, essa é minha opinião.

Abraços a todos,

Ronaldo

Ronaldo escreveu:Se oferece uma tranqueira, vai tomar porrada e é importante que se esteja ciente disso e não seja melindroso, porque poucas coisas são mais chatas do que mimimi de adulto.

Muito boa essa parte do seu comentário, realmente o problema é o cara oferecer uma bucha e passar a impressão de carro bom, o mercado está cheio disso e até mesmo aqui entre nós, infelizmente.

Uma dica sugerida por mim seria:

* Anúncios com no mínimo 10 fotos ( mostrando todas as partes, lado, motor, caixa de rodas e o fundo do porta-malas e etc... )

E quem escrever "boa sorte", "ah se tivesse grana", "Jesus te ilumine", ou outras do gênero, perdem um post na sua contagem.Rsrsrsrs

Boa idéia !!!!!!

Sou novo aqui, mas entendo que fórum é lugar de "hard crown", ou seja, se falou algo que não entende, em lugar de especialistas, leva cassetada. Esse é o espírito de um bom fórum. Entendo que comentários devem ser liberados mesmo. Negócio quem faz é comprador e vendedor. Os comentários fazem parte. Considere-os que acha que deve fazê-lo, e aplique os devidos "filtros", pois a única pessoa que pode cuidar bem do seu dinheiro é você mesmo.

Meus 2 centavos, somente.

Fabio

c220 escreveu:Uma dica sugerida por mim seria:

* Anúncios com no mínimo 10 fotos ( mostrando todas as partes, lado, motor, caixa de rodas e o fundo do porta-malas e etc... )

ÓTIMA IDÉIA!

Poderia ser um dos pré-requisitos dos anúncios de venda, assim como estado dos documentos (quitado/alienado/em processo judicial/proveniente de leilão/restrição documentais de colisões...) e como está a regularidade junto ao Detran e Controlar (aqui em São Paulo pelo menos). Poderíamos colocar juntos às fotos, cópia (editada nos campos de endereço/Renavam/Totalidade da placa/CPF) dos CRV/CRLV  e bilhete da inspeção veicular atual.
Seria trabalhoso para quem for vender, mas ao menos dará uma lisura melhor ao processo (muitos de nossos confrades são de outras partes do país, e isto adiantaria um pouco a negociação. Embora TODOS devam fazer isto de rotina ao comprar qualquer bem).

Jose Manoel,

Se fizermos tantas exigências, ninguém mais colocará os seus anúncios aqui, porque nem site pagos exigem tanto. As suas sugestões são ótimas como pré-requisitos mínimos que os reais interessados devem solicitar ao vendedor. O mesmo ocorre com as fotos detalhadas, tem interesse, manda uma MP solicitando todos os detalhes. 
Alias uma das coisas mais chatas de quando se anuncia um carro são os "interessados", que pedem um monte de coisas porque estão com tempo sobrando kkkkkkk. Outro tipo irritante é aquele que depois de 10 e-mails pedindo todos os detalhes, oferece uma coleção de "pedras preciosas" ou algum bem em troca por um valor absurdo, porque é de "estimação".

Este tópico está muito confuso. O que leva a insatisfação do comprador  ? É algo muito grave ?? O motor tá batendo... rajando... motor RM ??

Peço licença aos confrades para da minha opinião sobre o assunto.
Primeiramente, vejo que o Portal nem tem como ser responsabilizado por qualquer negociação uma vez que é um fórum de interesse a aficionados da marca. 
Em segundo plano, o que poderia ter é algum tipo de alerta, indicando a necessidade de um interessado em algum automóvel em ir ver "in loco" o carro, experimentar e atestar o estado do mesmo, para que não haja divergência de opiniões.
Especificamente, tomarei o cuidado de não realizar venda sem que o interessado veja pessoalmente o carro, teste, ande, veja todas os detalhes, etc, pois isto evitará completamente o fato de o ex-proprietário afirmar que o automóvel estava em excelente condições, o novo proprietário achar um monte de problemas, e o intermediário ficar sendo criticado pelos dois e até por quem não acompanhou os acontecimentos e a realidade dos fatos.
Acho também salutar os comentários dos confrades em que se acaba conhecendo mais sobre os modelos e até a história de alguns deles, pois são muitas pessoas que conhecem carros que eram de parentes, vizinhos ou conhecidos, ilustrando e dando mais informações sobre o que se pode estar sendo negociado.
Forte abraço à todos.

É Azis, vc tem toda razão. 

Duro sao os comentarios: "nunca vi o carro na minha vida, mas compraria de olhos fechados..."

Azis

A vistoria é fundamental na compra de qualquer carro e você como intermediário realmente não deve aceitar que um negocio seja concretizado sem essa etapa. 
Logico que existem "compradores" de confiança de colecionadores, mas isso é outro caso.

Não compro nada sem ver.

Não vendo nada... sem mostrar.

Olhou, andou, gostou... passa a grana para cá... que é sua.

É isto aí MMBenz. (curti... hehehe)

MMbenz,

Vc é demais !!!!!

é exatamente isto a essência de um fórum , parabéns MMbenz ,falou tudo.

Cadê o botão curtir?
Grande MMbenz, belissimas palavras! Cairam como uma luva no tópico. 
(Claro que não posso perder essa, mas, claro que se fosse escrito com sua letra bonita seria mais interessante...rsrsrs)

As pessoas falam... falam... deixam tudo no ar. E até agora não consegui saber que BUCHA tem neste carro. Acho isto é uma falta de consideração com a curiosidade alheia. Eu queria saber o tamanho da encrenca.

Abu, de que carro você está falando???

Esse tópico é apenas um genérico sobre os cuidados que se deve ter na compra de um carro, nada específico de um caso apenas.

Você leu o tópico todo?

Abs