(W205): Flagras e fotos

Vcs perceberam na foto?

Não será START STOP de botão?

Parece uma chave de ignição ali????!!!!!

Concordo com você rfcalvilho, no caso de tela retrátil, a tela estará sempre no alto, mas me preocupo também com a segurança... Imagine um "pivete" chegar do seu lado num congestionamento e dizer o seguinte:
"Ae tio!!! Passa o GPS!"

Ou ainda, você estacionar o carro na rua e quando volta aquela surpresa! O vidro quebrado para roubar o GPS que você "esqueceu" grudado no painel. Sei não... será que estou sendo neurótico com algo que nem tenho? hahaha

Ainda bem que aqui em João Pessoa ainda não chegou a esse nível de furtos haha

linda porém deverá ser  cara ,chuto mais de 150 mil na básica .

Faus. Acho que esta tela virar um chamariz para roubo improvável, até pq GPS hoje já está bem popularizado. O pior aí mesmo fica por conta da estética. O painel possui linhas suaves, todas as linhas se conectam, esta tela quebra com a harmonia, mas as vezes ao vivo fica bonito, tem que ver in loco.

Rxavier, o botão de liga e desliga (partida sem chave) é um botão que encaixa no mesmo furo da chave. As W204 já são preparadas para chave inteligente, tanto é que para dar a partida não precisa ficar virando a chave até motor pegar, basta dar um toque, como se fosse um botão, que a eletrônica faz o resto. O que muda na partida sem chave é a maçaneta externa, que possui um sensor para trancar e destrancar o carro.
Só para vc ter uma idéia, segue abaixo a foto do botão!

[img] [/img]

[img] [/img]

Segue mais algumas fotos e detalhes da W205. Realmente ela vem para acabar com o mercado.

Gestos multitarefas:
 " />

 " />

Air Balance (Como na S Class):
 " />

Sistema de radar avançado (Como na S Class):
 " />

Nova estrutura:
 " />

 " />

E se acostumem com o iPad, pois será tendência na MB, esta foto abaixo é de uma Van, chamada Viano, que será lançada pela MB.
 " />

 " />

 " />

 " />

Então, não sei se de tanto olhar, mas já me acostumei com a tela, mesmo tendo a sensação de que ela está fora de lugar (se fosse retrátil realmente acho que seria mais conveniente).

Vamos ver quais dessas tecnologias estarão disponíveis aqui no Brasil...

Queria saber quem foi o louco que acha que essa tela é bonita, esse cara devia ir trabalhar lá para a Fiat, VW e as outras da mesma área.

A nova classe C está ficando maravilhosa, o acabamento melhorou bastante. Quanto a tela... Acho que ao vivo ficará melhor que nas fotos, se não, com o tempo nós acostumamos.
O preço acredito também que será a partir de 150.

Já vi Tudo.

Nova mercedes Classe C 2015 por apenas R$ 199.990,00

Não acho que chegue tão alto assim não. Imagino que comece por menos...uns 140, 150k

Gostei muito da proposta do novo carro, design, motor, suspensão, etc, exceto esse painel mas penso que dá para se acostumar, rsrs.

Estava inclinado a pegar a atual, mas como não tinha tanta urgência, acabei deixando para pegar essa nova com as inovações e atualizações. 

Mas se o preço for ficar nessa casa de 150 acho que não vai dar. 

Espero que não, ouvi umas CCS falar em 138, o que já acho alto, sei que é uma MB, tem qualidades nos detalhes e pormenores, etc, mas será praticamente o mesmo motor.... 

Penso que se for esse preço vão perder mercado para BMW, Audi, que ofertam carros bons e equivalentes senão superior em alguns aspectos, mas por preço um pouco menor. Tudo bem que é uma MB mas... 

Da mesma forma, o Ford Fusion com todos opcionais e motor mais potente, além do espaço maior, gps, teto, todos opcionais, etc, sairia praticamente 20 a menos... 

Sei lá. Vamos aguardar e torcer. Espero que eles (fabricante e CCs) não se empolguem e que a procura se contenha ... rsrs.

Rfcalvilho, valeu pela explicação!

Este modelo ficará bem encarecido no nosso país.

Pior ainda, cortarão mtos itens no pacote Brasil.

Concordo que a desvalorização da w204 será bem menor.

Entretanto, o carro está superando todas as expectativas.

E quanto ao motor, alguma informação.

Mais leve e econômico, com certeza.

Abs

FANTÁSTICA (exceto pelo iPad

FANTÁSTICA (exceto pelo iPad)!!! Nossa versão deve vir sem estes sensores (que devem ser caríssimos dada a tecnologia empregada). O joystick multitask (como no Audi A3) e o sistema de fluxo de ar inteligente devem vir.
O que dói é não termos as opções de customização de cores, acabamentos, rodas etc... que os gringos têm à disposição...

msampy, 
Os radares e sensores não vem devido a não homologação da frequência que estes sensores trabalham. Eles usam numa frequência que a Anatel nem sequer habilita no país, uma lástima, pois as batidinhas mais frequentes (quando o condutor está distraídos), poderiam ser evitados. As BMW devem usar a mesma frequência que a MB, pois nenhum carro da marca possui cruise control adaptativo, diferente da Audi/VW, que já até disponibiliza aqui este tipo de equipamento.

Dizem que a nova S Class chega em novembro aqui, queria muito saber quais serão os atrativos que a MB Brasil vai oferecer para vender este caríssimo modelo aqui, já que na fase de seu lançamento mundial, a MB dava enfase nesta tecnologia embarcada que quase dirige pelo motorista, sem toda esta parafernalha que aqui nosso queridíssimo governo não homologa, vai ser mais do mesmo!

Quanto aos opcionais, não sei exatamente, o design interior e exterior está ótimo.

Também acho que para cá virá uma versão mais enxuta por diversas razões e, também se viesse mais equipada, na linha de comportamento da MB, infelizmente o preço provavelmente seria bem mais elevado. Mas temos outras questões técnicas como foram bem observadas.

Em relação ao motor, não sei se ouviram algo, mas ouvi dizer que teria a mesma motorização da atual, com exceção do provável cambio de 9 velocidades, talvez com dupla embreagem ou automático convencional, e talvez com paddle shift e, o motor, parece que utilizaria o sistema blue direct ao invés do atual blue efficiency. De restro aquilo que já se vem falando, suspensão um pouco mais aprimorada, braço duplo, chassis plataforma MRA, alumínio, etc. E o preço, como eu disse, os CCS apostam que venha a partir do que seria hoje a C200, mais ou menos uns 138.

Alguém ouvi algo nesse sentido?

Da forma que vai indo. a MB vai posicionar a CLA para brigar com a BMW série 3 e vai colocar a W205 acima disso tudo.

Se eu fosse apostar hoje, apostaria que a W205 vai chegar na casa dos 160 a 190 mil dependendo da versão.

Hoje uma w204 12/13 sai por uns 120k. A CLA deve vir nesse preço. Classe A de entrada já está 109 mil.....

Abs

Luis

Acredito que o Classe C saia por 150k, e se no lançamento sair mais que isso, é estão de pouco tempo para cair para a casa dos 150k. O A200 a mesma coisa, logo logo imagino que fique na faixa de 100k tranquilamente, já o CLA, chuto 110k de entrada. (Isso tudo pós-lançamento, todos sabem como lançamento custa caro)

Eu acredito que a nova C nova deve partir na faixa dos 140.000,00 (com o mesmo nível de equipamentos que a C200 entrega hoje, para concorrer com 320i TOP), mais 2 veesões acima, uma na faixa de 170.000 a 180.000 (para concorrer com a série 328i) e uma top com muitos itens opcionais na faixa de 280.000 (para bater de frente com a 335i).

O CLA 1.6 deve ficar na faixa de preço que a C180 tem hoje.

Gostei desse HUD que o instagram da Mercedes postou, espero que venha para o Brasil.

Pelo que fiquei sabendo será isto mesmo, CLA concorre com os BMW 1 e 3 básicos, e a W205 parte para a briga com os BMW 3 mais completos, preço será mais caro mesmo, portanto a W204 irá perder pouco com a chegada da W205 caríssima... Mas no mesmo momento a W204 seminova irá concorrer com o CLA novo... 

Alguém sabe se a MB costuma vender seus carros com ágio (como faz a Volkswagen com Jetta, Fusca e Golf) quando a procura é muito grande? Ouvi falar em filas de espera de 6 meses para o Classe A no lançamento mas não vi nenhum comentário sobre preços com ágio... Aliás vejo muito pouco Classe A nas ruas... Pela fila de meses atrás esperava ver mais carros desfilando por São Paulo.

Sim tem ágio em algumas CCS, outras não....