(W168): Vidros travando - resolvido com o Star Diagnose

Bom pesooal, estou aqui de novo com um velho problema que ainda nao foi solucionado. Meus vidros travam as vezes e tenho que desligar o carro e ligar novamente mim fazer para eu fazer eles funcionarem. Fui a a varios eletricistas e nenhum sabe o que eh. Teve um q me falou q deve ser na central dos vidros e que nesse carro cada vidro possui uma central. Agora pergunto, ele esta certo? Se sim, onde ficam essas centrais, se nao, o que pode ser? Soh mim fazer para eu fazer detalhar, tenho um elegance 99 com vidro eletrico nas 4 portas e, o travamento eh maior quando aciono o vidro esquerdo traseiro.

Se voce esta em Juiz de Fora existem aqui no forum boas indicaçõs de mecânicos para o Classe A aí na cidade.

Bem vindo de novo Fonseca, o seu é elétrico ou com o compressor de ar no porta malas?

Compressor de ar no porta malas? Nem sabia que isso existia. Rsrrsrs. Como faço pra saber? Sobre os mecanicos indicados eu ja fui mas nenhum mexe em parte eletrica.

Douglas, achei que todo Classe A tivesse compressor de ar, saberia dizer quais versões sao com compressor e quais sao eletricas?

O Classe A tem no porta malas uma Bomba de Vácuo para o acionamento das travas dasportas e também da trava da tampa do reservatório de gasolina.
Não tem nenhum compressor de ar no porta malas.

Mas todo classe A tem bomba de vacuo correto?

Jah lih que para resolver soh passando o Star.

É o Epicco corrigiu, é uma bomba de ar que fica no chão dentro de um quadrado de espuma mas quando da problema muita gente tira e coloca vidros elétricos a sua tem esta bomba Fonseca? Ela controla as fechaduras, os vidros e a portinhola do tanque de combustivel e que eu saiba todas vieram de fabrica assim a minha é ano 2005.

A minha tem sim essa bomba. Mas eu nao sabia que ela tinha a a ver com os vidros eletricos. E eu nao to tendo problema nenhum com as travas. Jah passei o star e nao adiantou. Como eu falei, um dos eletricistas me falou que eh problema na central e que cada vidro tem uma central. O negocio eh saber se eh isso mesmo e se for, onde ficam essas centrais.

As travas das portas são à vácuo (segurança em caso de acidentes). O levantamento dos vidros são elétricos. Pode ocorrer defeitos no motor elétrico (um curto por exemplo) e provocar falhas. Um bom auto elétrico que conheça de Classe A resolve esse problema.

O problema eh achar esse CARA.rsrsrsrs

Dvaldo, e um problema eu um vidro interfere nos outros?

As Mercedes mais antigas do que o Classe A tinham esse problema de vidros pararem de funcionar, apos ficarem parados muito tempo.Este problema costuma acontecer mais nos vidros trazeiros e dificilmente no vidro do motorista. O motor elétrico "colava". A maneira de resolver é puxar fora o interruptor de acionamento do vidro e ligar um fio com 12 v vindo direto da bateria na saida do interruptor que vai para o motor eletrico. O ideal é colocar a bateria bem perto do interruptor e usar um fio grosso para a ligação. Invertendo a polaridade o vidro sobe ou desce.

Paulo Kropsch

Cronico nos classe a,os botões de levantamento dos vidros que ficam no console, tendem a apresentar problemas. Há que desmontar a botoeira e verificar o estado dos botões.

Ja ate troquei esse console de botoes e nao adiantou. Quanto a a ligar o vidro sem passar pelo modulo, direto no acionador, nao acho correto. Acho meio gambiarra.

Gambiarra é outra coisa. Ligar 12 v direto em um motor de 12 v é correto. Incorreto seria ligar 24 v. Se for motor colado funciona.

Se for motor colado ele descola e eu posso ligar normalmente depois?

Sim. Preste atenção para ligar os fios da bateria no lado do interruptor que vai para o motor , e não no que vem da corrente da instalação do proprio carro. Ligue um dos polos firme e deixe o outro polo solto, para primeiro dar um toque testando se o vidro sobe ou desce, dependendo da polaridade da ligação. Isto definido, suba e desça o vidro varias vezes invertendo a polaridade da ligação. Depois é so remontar o interruptor e usa-lo normalmente, pelo menos uma vez de tempos em tempos.

Paulo Kropsch

alguns carros tem um sistema que travam os vidros se estiverem com algum impecilio, tipo alguem com o braço pra fora do carro ou crianças, pode ser acumulo de sugeira nas canaletas que dificulta a passagem do vidro.

Concordo com toni. Mas ai voce ajuda com a mão e o vdro sobe ou desce.

Paulo Kropsch

Ja limpei as canaletas, passei grafite e nada. E ele nao trava quando eu coloco a mao nao.
Vou pedir prum eletricista fazer isso que o Paulo mencionou. Se der certo posto aqui.

Uma maneira de tentar resolver, é desligar a bateria, aguardar e voltar a ligar. Depois configure os vidros novamente. Lembre-se que, os interruptores possuem duas posições. Um toque simple para subir segurar por 5 segundos. faça isso com todos os vidros. Tive esse problema de travarem e resolveu com este procedimento. Abraço.

Boa noite, amigos

Só hoje vi esse tópico!
Segundo instruções desse site :http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.63.htm

cada vez que remover a bateria tem que reconfigurar cada um dos vidros desta maneira:

* If a window is partially open, close the window, you will have to do this by operating the switch in the half down position or moving the switch repeatedly.
* When the respective window is fully closed, press and hold the switch in the fully down position for 30secs or until you hear a click.

* Test the action of the window in both half and fully down positions, go back through the re-set procedure if necessary.
* Repeat this procedure for each window.
*Your windows are now re-set.

Eu so gostaria de saber o que tem a ver o compressor das travas ,com o acionamento dos vidros que e feito por motores eletricos e nao por acionamento pneumatico, abraço...