Alguem conhece? W210 E 420 B4 1997/1998

Estava navegando e encontrei esse anuncio.
Alguem conhece o carro?


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Ano: 1997/1998

Km: 80.000

Cor: Cinza

Combustível: Gasolina

Câmbio: Automática

R$35.000,00

Equipamentos
Air Bag, Alarme, Ar condicionado, Ar quente, Banco do motorista com ajuste de altura, Bancos em couro, Computador de bordo, Controle automático de velocidade, Controle de tração, Desembaçador traseiro, Direção hidráulica, Disqueteira, Encosto de cabeça traseiro, Farol xenônio, Freio ABS, Rádio e CD Player, Retrovisor fotocrômico, Retrovisores elétricos, Rodas de liga leve, Sensor de chuva, Sensor de estacionamento, Travas elétricas, Vidros elétricos, Volante com regulagem de altura

Observações do vendedor
PI2o DONO, OTIMO ESTADO, BLINDADA DE FABRICA, NIVEL B4. ACEITO TROCA. IPVA 2014 PAGO PARCIALMENTE.

Não conheço mas o anúncio está errado. 
Se é uma W210 1997/1998 B4 só pode ser com motorização 4.3 e não 4.2.

Abs.,

Bremer

Parece que esta eh a única que existe no Brasil com esse modelo/ano.

Bremer,
O anúncio está correto. Era a 420 B4 do Abilio Diniz. Mas está muito ruim. É a única existente no Brasil.

Oi Nilton,

Obrigado. Não tinha conhecimento. Pra mim, importação oficial, a partir de 97, haviam sido só as 210 com motorização 430.

Abs.,

Bremer,
Ele pode ter feito importação independente. Comprei uma E320 em 2007 na concessionária em SP, e na hora de licenciar descobri que a importação era independente (alguém do Grupo Silvio Santos) porque na vistoria no DETRAN foi constatado não ter os vidros gravados, não possuir aquelas 3 etiquetas com n. Chassi e código de barras, e furos para passar o arame do lacre.
Como foi licenciado a primeira vez em 2001 os Confrades devem imaginar...

Desenterrando o tópico, estou atrasado, sei que o JM já fechou negócio com a prata 2001, mas como visitei o carro, vamos lá:

- Sim, é uma e420 MESMO (JF72W)  e teoricamente pertenceu ao Diniz (não vi documentos antigos, pode ter pertencido ao falecido "Cidão", que era alucinado por automóveis). Placa tem algarismos "DIN"
- O carro está na mão de comerciante em higienópolis e não é consignado. Visualmente está ok, sem delaminações (foi feito processo de autoclave)
- Carroceria alinhada, mas ja sofreu alguns retoques, nada que desabone muito para quem quer um carro para uso (b4 não é para ficar parada na garagem, é para te transportar com segurança)
- Borrachas e tapeçaria ok, ja fez forro de teto (não tem cara de serviço do Osni)
- Consta blndado no crlv (importante) mas nao vi o restante de documentação
- Preço baixo
- Cor mais dificil de se achar (aliás, acabei comprando uma da mesma cor e nao tenho conhecimento de outra b4 desta cor além dessas duas)
- funcionamento do vidro do motorista perfeito.
- cofre seco, limpinho.
- sem manchas aparentes no chão
- barata e deve ter jogo, ja que está encalhada ha mais de 6 meses.

O que não gostei:
- NENHUM histórico de manutenção
- sem catalizadores (ao ligar no estacionamento, fiquei com os olhos ardendo). Não deve passar no controlar
- marcha lenta um pouco irregular
- coluna de direção não ajustava
- caidinha de pneus
- Km na casa de 130k e não 80 como dito no anuncio. Nada contra a km alta, mas precisa ter histórico.
- farois bem opacos, precisam de polimento


Não foi a pior b4 que vi. A prata dita com 42.000km está BEEEEEEM pior. Não rodei com o carro, apenas liguei e vi que nao era o que eu procurava.

abs

Consta como vendida no anuncio.