(R171): Módulo de acionamento da capota em movimento

Salve, confrades...

Estou bem empolgado com meu "brinquedão"...
... já tá com rodas AMG aro 18.. consegui comprar alguns acessórios pra ele, a capa personalizada um confrade indicou um site bem legal e ja encomendei, e fuçando pela net vi que existe um módulo que instalado no carro permite o acionamento da capota numa velocidade ate 40 km/h...
Alguém sabe onde consigo comprar?
Desde já agradeço
Abçs
Edu

Olá Edudias. Eu já pensei em colocar esta central, salvo engano ela se chama smart top, mas desisti, fiquei com medo de estragar a capota da estrela. Você pode encontrar a central à venda no ebay, mas na minha opinião eu não colocaria, pois o acionamento da capota deve ser feito em superfície plana, com o carro ligado e parado, a fim de evitar transtornos, tais como forçar a bateria, e se acionada em local com desnível e ela levantar torcida, pode até danificar o sistema de acionamento da capota. abraços.

Caro Platzeck

Como diz o ditado... "agora Inês é morta!"... rsrs... já coloquei, e sinceramente, não me arrependo... explico...

Raramente eu aciono a capota com o carro em movimento, o smarttop libera até 50km/h... mas como esse carro é pra "desfilar", qdo aciono é no máximo a 30km... e ela fechando ou abrindo em movimento, mesmo que devagar, tem o seu charme... rsrs...

Independente disso, o controle da chave passa a funcionar como um botão da capota e dos vidros... com diversos comandos para abrir e fechar os mesmos.

Eu comprei alguns "enfeites" pro carro e to colocando... pro meu gosto está ficando legal... comprei difusor, aerofólio "genérico" da AMG, lanternas traseiras de led, troquei as ponteiras do escapamento e coloquei ponteiras duplas, adesivos "genéricos" pro painel de ficbra de carbono... ah, mandei vir o chip de potencia tb... mas ainda não chegou

Quem instalou o kit de acionamento da capota foi uma loja de acessórios em Sto André, um japa gente boa chamado Paulo, quem tiver coragem e quiser colocar, entre em contato por MP que passo o fone ( ele não vende o equipamento, só instala, eu comprei no site amazon )

Abçs

Edu Dias

Legal Edudias  . É isso aí, o importante é ser feliz com o brinquedinho. Posta umas fotos pra gente ver como está ficando. Estou pensando em comprar umas rodas AMG pra minha, onde você comprou e quais as medias, voce pode me dar a dica?

A capota da SLK foi projetada pela MB para ter uma durabilidade de aproximadamente 10.000 ciclos de acionamento, mas, isto vai depender muito da forma como é utilizada.

Nas minhas SLK só aciono o mecanismo com o carro no plano, parado, com o motor funcionando e permitindo o ciclo completo.

Aí Edu. Segue as fotos do seu brinquedinho .

 

Vlw Platzeck
Obrigado por postar, uma hora tomo vergonha na cara e aprendo!!! rsrs
Abçs
Edu

Gostei da placa.
Parabéns.

Zig,

as capotas automáticas MB tem dispositivo que INIBE a abertura/fechamento em movimento por motivos de segurança, simples assim, mas como os chineses vendem baratinho ferramentas para craquear tudo quando é modulo (incluindo alterar KM de velocimetro digital), então porque não melhorar a tecnologia alemã?

Herr Alan,

Sou germanico demais para contrariar as normas estabelecedidas pela MB.........................rsrsrs

Abraço caro amigo, veja se aparece no nosso próximo encontro........................

O módulo original da Mercedes-Benz realmente não permite abrir a capota em movimento, ele apenas permite acionar a capota pelo controle remoto. A minha SLK tinha esse euipamento pois nas AMG era de série. 

Abraço!

Justamente Ulysses.

Quem sou eu pra me intrometer (ou reviver tópicos, é que este só li agora!), mas lá vai...
Eu acho muito relevante o conversível com capota elétrica permitir o acionamento em movimento.
Meu conversível é um Audi A5 2013 e, na época que comprei, fiz o test drive na SLK 250, que estava com preço melhor (na casa dos 200 mil naquela época). Nunca gostei tanto de um carro num test drive!
Mas o fator espaço (não ter porta malas para viajar tampouco 4 lugares por ser roadster) e, vejam, o fator fechamento da capota em movimento foram dois itens cruciais levados por mim em consideração para comprar o A5.
Vou dar um exemplo de utilidade: na estrada ou no trânsito, de repente aquela chuva inesperada (já aconteceu comigo mais de uma vez). Basta reduzir a velocidade e iniciar o fechamento da capota. Nem sempre é possível encontrar local adequado para parar, de forma rápida, nessa situação.
Ou então ao se aproximar de um local onde se deseja chegar já de capota fechada! No Brasil, então, é questão de segurança!

Enfim, achei muito interessante esse módulo e tenderia a usá-lo, se tivesse uma SLK. Não acho inseguro o fechamento em movimento, ao contrário. E asseguro que no A5, mesmo com a capota de lona (em tese pior para o fechamento em movimento), é perfeito o sistema. Aliás, a capota dele é perfeita, mas vou parar de elogiar um Audi aqui 
Por outro lado, entendo a opinião do Zig Master quanto à originalidade do carro... Também não gosto do carro com itens não originais. Mas a julgar pelos módulos de levantamento de vidros que já cheguei a instalar em alguns carros meus, são altas as chances da minha SLK futura ter esse módulo!!

Abraços a todos

revivendo o tópico, alguém mais tem ou sabe o esquema de instalação ?

Também sou proprietário de uma CLK cabrio que, diferente da SLK. possui capota de lona. Por esse motivo entendo que não seria prudente o acionamento da capota com o carro em movimento. Estou com ela há 16 anos e, apesar do cuidado, já reparei o mecanismo da capota 3 vezes.

Também sou proprietário de uma CLK cabrio que, diferente da SLK. possui capota de lona. Por esse motivo entendo que não seria prudente o acionamento da capota com o carro em movimento. Estou com ela há 16 anos e, apesar do cuidado, já reparei o mecanismo da capota 3 vezes.

Também sou proprietário de uma CLK cabrio que, diferente da SLK. possui capota de lona. Por esse motivo entendo que não seria prudente o acionamento da capota com o carro em movimento. Estou com ela há 16 anos e, apesar do cuidado, já reparei o mecanismo da capota 3 vezes.

também tenho uma CLK A208 1999

continuando no caso das CLK A208 é diferente porque tem uma alavanca de destrave e vc consegue acionar a capota ate 8/12 km/h (pelo menos a minha)

Prezados Confrades! 

Sou novo por aqui, meu nome é Fernando. 

Como vão? Vou ressuscitar esse tópico!   

Ja achei o modulo SMARTTOP para vender em diversos sites lá fora (ebay, amazon entre outros) e estou bem interessado em colocar no brinquedo. 

Gostaria de Saber quem fez, Edu Dias, por favor se estiver por ai ajude o amigo com indicaçao de instalador, de preferencia em São Paulo.

Tenho uma R171 09/10 e tenho outro amigo interessado tambem em colocar o modulo na sua R172 12/12, pelo que pesquisei o modulo varia para cada geração. 

Obrigado amigos!