Part number grade dianteira w204

Rxavier, pelo que andei pesquisando a grade da AMG possui uma parte fixa no capô por seis plugs e seis parafusos, a parte inferior da grade é fixa do mesmo modo que as demais grades. Se não me engano teve um confrade que instalou esta grade AMG em uma C180 coupé.

V8tao, gostei da escolha da sua estrela na cor marrom. Com a grade, a estrela e os frisos cromados na cor marrom vai ficar alucinante, muito linda e diferenciada. Quando vi uma dessa cor na concessionária fiquei imaginando com esses acessórios e pela minha visão imaginaria fiquei apaixonado pelo resultado.
Como havia dito antes, se quiser experimentar com a minha grade é só falar. Tenho também todos os part numbers dos frisos, se lhe interessar passo para você.

Christiano, obrigado, assim que estiver com ela em mãos conversamos melhor. Postarei fotos também. Vi uma S500 nessa cor na Caltabiano, achei maravilhosa, além de ser pouco comum. Semana que vem se tudo der certo, ela aparece. O duro foi a cor interior, queria o cinza claro, mas não tive coragem, é muito claro. Se fosse caramelo, seria irrsistível com o marrom.

Valeu grande Christiano pelas informações!
Grande abraço e bom fim de semana!

Alguém sabe como identifico o part number da minha grade? onde fica o numero ou qual seria? tenho uma c200k 2008

Fábio, o part number fica na face posterior da grade.

eu liguei para uma concessionaria e consegui. bateu com o que você postou ai

Christiano, é facil trocar as grades da 204? Dá para fazer em casa ?E a estrela do capot? Ainda não olhei "in loco" pois ela não dorme aqui ....
Ja estou com elas aqui na mão, to querendo fazer a troca......

Abração.

Muito fácil V8tao, você pode tranquilamente trocar na sua própria casa.

O emblema do capot você aperta com a mão as duas travas laterais para o centro do emblema e está solto. Para colocar a estrela é só girar a base com um alicate universal por dentro das abas, meio aberto até encostar nas duas abas por dentro, se não me engano em um quarto de volta, só não lembro se é no sentido horário ou anti-horário.

A grade você inicialmente empura a parte inferior no meio e nas estremidades para dentro, se não me engano há 5 ou 7 pontos de encaixe, depois a parte menos óbvia, com uma chave de fenda ou qualquer objeto tipo lâmina solta um objeto em forma de "T" no meio da grade por dentro nas extremidades do "T", nada muito complicado, não precisa retirar a parte plástica e nem retirar o "T" e por último só puxar a grade para cima acompanhando os dois "pinos" laterais. Para colocar é só fazer o sentido inverso.

Você sabendo os locais de encaixe, não gasta mais de um minuto para retirar e colocar a grade. De vez em guando eu mesmo a tiro para lavar melhor e por dentro.

Christiano, qual a diferença entre a grade Classic e a Elegance. Não consegui enxergar a diferença. Qual vc instalou na sua? O emblema vc colocou o com ou sem ornamento?
Minha dúvida é se numa C180 2013 combina a grade elegance com o emblema no capô, já que agora as 2013 vem com para-choques Sport. O que acha?

Rfcalvilho, a diferença das duas é a cor do plástico por dentro da grade, na Classic é cinza e na Elegance é mais claro, meio prata.
A minha é a Classic, como comprei na concessionária, só tem a Classic, pois não tem a Elegance para a venda.
Quanto à estrela é a sem ornamento, lisa, pois a com ornamentos é dos modelos mais antigos.
Acho que na 2013 combina perfeitamente, dá para ver como fica nos sites da Mercedes europeus, nas configurações você seleciona a versão Elegance e acrescenta o kit AMG.

Valeu Christiano, final de semana vou ver se faço isso, depois posto umas fotos de como ficou.....

Abração...

Christiano, tentei, mas a grade ta dificil de empurrar, fiz uma pressão considerável empurrando a grade, mas nem mexeu.... to meio com medo de quebrar algo...... parace que ele fica enconstada no contorno de acabamento, nao vejo espaço para ela ir para dentro... Depois vou tentar denovo....
abração..

V8tao, pode tentar que não quebra nada, os componentes são bem rígidos e é duro mesmo. Tenta com uma mão empurrando o centro e a outra um dos cantos.
Fiz umas fotos para ver se ajuda.

A retirada da Grade:

Empurrar a parte inferior no centro e nas laterais, desprendendo os 06 encaixes.


A grade já solta inferiormente.


Detalhe dos fixadores.




Com uma chave de fenda solta-se o encaixe do "T".


Encaixe solto de um lado


Agora do outro.


Os dois lados soltos do "T". Agora é só retirar, está toda solta.


Sem a grade.

Para retirar o emblema tem que apertar as duas travas.

Encaixar a estrela e girar a base em 1/4 de volta.

Christiano,
Agora siiiimm!!!!
Desta vez fui com fé.... ficou show....
Depois posto fotos.
Obrigado pela assistência VIP !!!!
Abracao

Olha uma foto meio no no escuro, depois porei mais na galeria:

Grade Elegance A 204 880 1483

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Ficou muito show, não me canso de ficar olhando...

Ficou show !!!

É que como a minha C180 é branca, acho que a Elegance (por ser de plástico mais claro), cairia melhor ...

A questão é se vou achar a Elegance ou só a Classic ...

Gabriel, aqui no Brasil nunca houve versão Elegance da W204, somente Classic e Avantgarde. Quando fui comprar a grade, eu queria a Elegance, mas nem o Part  Number era cadastrado no sistema da Mercedes-Bens do Brasil. O vendedor me informou que nem por encomenda venderia a grade Elegance, justamente por não ser cadastrada. 
Você pode tentar encontrar em importadores de peças ou comprando no e-bay. Nos EUA é a Luxury.

Olá Christiano, 

V. é D+ ! O post do código das peças e o post de como tirar e botar grade e estrela estão um máximo ! 

Já cotei a grade com boa parte das css do Brasil. Nas css, R$ 1.500,00 grade + estrela, como o Confrade pagou em 08/2012, hj está hj impossível ... Peninha ... Majorou bastante. Mas, vou continuar as pesquisas com os fornecedores recomendados ! 

Só uma dúvida ainda: 

1. No momento de tirar a grade, não seria possível fazer o procedimento inverso ? Ou seja, não poderia, de inicio, com a chave de fenda liberar os dois pinos de plástico superiores ? Neste caso, penso eu que não precisaria forçar a grade. Já sairia não mão. Ou eu estou equivocado ... 

2. Caso, de fato, o procedimento seja o indicado pelo Confrade, digo que entendi a força de baixo para cima na grade para liberar daquelas duas partes plasticas do parachoque, mas, não entendi a força nas laterais e, parece que de um lado só, né ?! 

3. Tem alguma presilha de metal que tenha que ser tirada antes ?

Abs

Gabriel

Esta seqüência da retirada da grade, é a mesma utilizada pelo chefe da oficina da concessionária que trocou a minha grade pela primeira vez.
1º - empurre a grade, pela parte inferior, com uma certa força, para dentro, liberando-a dos encaixes do pará-choques.
2º - solte as travas, uma de cada lado, da barra plástica que fica na parte de cima da grade. Usei uma chave de fenda para soltar. Na concessionária, o mecânico soltou com a mão mesmo; eu não consegui soltar com a mão.
3º - neste passo a grade já esta toda solta, vc perceberá dois pivores guia, um de cada lado. É só retirar a grade.

Acho que se começar por cima, ao soltar da barra plástica, a grade voltará para o encaixe, pois estará sob pressão que é liberada quando se solta a parte de baixo.
Não há nenhuma presilha nem parafusos, é tudo encaixado.

Tente nas outras concessionária de São Paulo, eles mandam pelo correio, já comprei peça por telefone em São Paulo estando aqui em Brasília. Roubaram as tampinhas do pisto do pneu e não havia nem por encomenda na concessionária daqui de Brasília.