(W164): Dúvida na escolha - ML500 2006 ou GLK280 2009?
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(W164): Dúvida na escolha - ML500 2006 ou GLK280 2009?
Sres,
...gostaria de dividir com os especialistas e entusiastas aqui do fórum minha dúvida e enriquecer assim minha capacidade de discernimento acerca do assunto. Eis que estou cogitando a troca de carro e namorando a possibilidade de assumir o comando de uma antiga paixão. Uma Mercedes! E como sou um amador no assunto MB me limitei a adequar minha pesquisa ao atendimento imediato de minhas necessidades, isto é: sem o conhecimento mais técnico dos amigos aqui do portal. Tenho filho e eventualmente faço viagens, na companhia de meus pais que integram a equipe, para lugares como fazenda, sítios e praias. Ou seja, o carro precisa ser grande mas também ágil para locomoção urbana (pois é meu único carro) e claro, resistente.
O carro que tenho hoje me atende bem, tanto na cidade, onde se impõe pelo tamanho (o meu está com suspensão especial e pneus maiores - equipamentos off-road, não que precisasse disso para ser notado nos momentos mais intensos do trânsito de sampa) como em terrenos mais inóspitos e no quesito espaço interno. Ao mesmo passo que se aperta nos diminutos espaços que o volume intenso nas ruas precárias da cidade propõem e na dificuldade que o conjunto apresenta nas estradas em alta velocidade. Trata-se de um Pajero Sport 2010. Novo (40.000 Km), divertido, muito resistente e não da manutenção. Meu filho é apaixonado por ele e minha mulher, que não é a maior fã, reconhece os atributos do imponente e jovial jipão japonês. Porém se trata de um 4x4. E no caso deste, um carro lento para cidade (câmbio de 4 marchas) e que depois de todas as alterações feitas por mim mesmo atrás de maior rendimento como, remapeamento da injeção eletrônica, escapamentos dimencionados e filtro de ar K&N, se tornou um tanto quanto beberrão (3.5 km/l - cidade). Mas o maior fator para mim seria seu desempenho na estrada. Sei que se trata de um 4x4, mas também de um veículo misto que deve servir bem nos dois terrenos. E no caso deste modelo especificamente, seu perfil é muito off, o que está me fazendo decidir por um conjunto mais equilibrado.
Pois bem, me sugeriram outro Pajero, mas nesse caso a full. Eu guiei e sim, é um conjunto bem mais equilibrado, mas quando descobri o preço (+ ou - 100k), me fez pensar em Land Rover. Foi quando eu pensei também que a MB pudesse me solucionar a questão. E então me interessei por dois modelos que se encaixam na faixa.
Desculpem-me o alongamento do texto mas achei que ficaria mais claro para os confrades entenderem o dilema e opinarem.
Os modelos em questão são os do título do tópico: ML 500 ano 2006 (+ ou - 50.000 Km) e GLK 280 ano 2009 (+ ou - 35.000 Km) ambos nessa faixa dos 100K também. A respeito da ML 500, minha predileção, confesso que me assustei com os relatos a respeito de câmbio e aproveito também para perguntar se isso é um problema crônico que todos os exemplares deverão experimentar um dia, ou se trata de simples defeito de fabricação (não tão simples devido ao relato dos preços e também por se tratar de MB) Ah... já conversei com Jorge da Sinal Verde pois não pretendo fazer a compra sem análise mecânica mais aprofundada. É isso!
Agradeço sugestões e orientações. Abraços!
...gostaria de dividir com os especialistas e entusiastas aqui do fórum minha dúvida e enriquecer assim minha capacidade de discernimento acerca do assunto. Eis que estou cogitando a troca de carro e namorando a possibilidade de assumir o comando de uma antiga paixão. Uma Mercedes! E como sou um amador no assunto MB me limitei a adequar minha pesquisa ao atendimento imediato de minhas necessidades, isto é: sem o conhecimento mais técnico dos amigos aqui do portal. Tenho filho e eventualmente faço viagens, na companhia de meus pais que integram a equipe, para lugares como fazenda, sítios e praias. Ou seja, o carro precisa ser grande mas também ágil para locomoção urbana (pois é meu único carro) e claro, resistente.
O carro que tenho hoje me atende bem, tanto na cidade, onde se impõe pelo tamanho (o meu está com suspensão especial e pneus maiores - equipamentos off-road, não que precisasse disso para ser notado nos momentos mais intensos do trânsito de sampa) como em terrenos mais inóspitos e no quesito espaço interno. Ao mesmo passo que se aperta nos diminutos espaços que o volume intenso nas ruas precárias da cidade propõem e na dificuldade que o conjunto apresenta nas estradas em alta velocidade. Trata-se de um Pajero Sport 2010. Novo (40.000 Km), divertido, muito resistente e não da manutenção. Meu filho é apaixonado por ele e minha mulher, que não é a maior fã, reconhece os atributos do imponente e jovial jipão japonês. Porém se trata de um 4x4. E no caso deste, um carro lento para cidade (câmbio de 4 marchas) e que depois de todas as alterações feitas por mim mesmo atrás de maior rendimento como, remapeamento da injeção eletrônica, escapamentos dimencionados e filtro de ar K&N, se tornou um tanto quanto beberrão (3.5 km/l - cidade). Mas o maior fator para mim seria seu desempenho na estrada. Sei que se trata de um 4x4, mas também de um veículo misto que deve servir bem nos dois terrenos. E no caso deste modelo especificamente, seu perfil é muito off, o que está me fazendo decidir por um conjunto mais equilibrado.
Pois bem, me sugeriram outro Pajero, mas nesse caso a full. Eu guiei e sim, é um conjunto bem mais equilibrado, mas quando descobri o preço (+ ou - 100k), me fez pensar em Land Rover. Foi quando eu pensei também que a MB pudesse me solucionar a questão. E então me interessei por dois modelos que se encaixam na faixa.
Desculpem-me o alongamento do texto mas achei que ficaria mais claro para os confrades entenderem o dilema e opinarem.
Os modelos em questão são os do título do tópico: ML 500 ano 2006 (+ ou - 50.000 Km) e GLK 280 ano 2009 (+ ou - 35.000 Km) ambos nessa faixa dos 100K também. A respeito da ML 500, minha predileção, confesso que me assustei com os relatos a respeito de câmbio e aproveito também para perguntar se isso é um problema crônico que todos os exemplares deverão experimentar um dia, ou se trata de simples defeito de fabricação (não tão simples devido ao relato dos preços e também por se tratar de MB) Ah... já conversei com Jorge da Sinal Verde pois não pretendo fazer a compra sem análise mecânica mais aprofundada. É isso!
Agradeço sugestões e orientações. Abraços!
Damionics- Usuário Iniciante
- Mensagens : 4
Data de inscrição : 03/05/2014
Idade : 46
ML500
Tenho uma ML500 2006 e adoro o carro. Comprei a um ano com 46k km e rodei 10k com ela. O V8 é fantástico, anda bem e é silencioso. O consumo depende do pé, já viajei fazendo 9 e também 6. Hoje, é o carro que uso no dia a dia.
No off road, subi uma montanha uma vez. Ela sobe a suspensão em 8 cm e muda a relação de diferencial. É impressionante.
A minha teve o módulo do câmbio trocado em 2008, ainda na garantia. Na suspensão tive que mexer, pois um amortecedor deu problema. Fiz na concessionária e não ficou barato, mas comparado com a depreciação de um carro zero, acho que valeu a pena.
No off road, subi uma montanha uma vez. Ela sobe a suspensão em 8 cm e muda a relação de diferencial. É impressionante.
A minha teve o módulo do câmbio trocado em 2008, ainda na garantia. Na suspensão tive que mexer, pois um amortecedor deu problema. Fiz na concessionária e não ficou barato, mas comparado com a depreciação de um carro zero, acho que valeu a pena.
Niva- Usuário Iniciante
- Mensagens : 13
Data de inscrição : 07/04/2013
Idade : 52
Re: (W164): Dúvida na escolha - ML500 2006 ou GLK280 2009?
Confrade!
Eu iria de GLK pelos seguintes motivos:
https://www.portalmercedesbrasil.com/t11064-cor-interior-da-glk
Eu iria de GLK pelos seguintes motivos:
https://www.portalmercedesbrasil.com/t11064-cor-interior-da-glk
AEP- Usuário Platina
- Mensagens : 17010
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 51
Re: (W164): Dúvida na escolha - ML500 2006 ou GLK280 2009?
Obrigado Niva e AEP pelas respostas. Ajudaram!
Aproveitando: Niva, como soube que o módulo do câmbio havia sido trocado, scanner? AEP, sua predileção é devido à manutenção, certo? Vi bastante depoimento a respeito do câmbio das ML. As GLK também são equipadas com G7, certo? Devo ficar atento p/ os mesmo problemas, ou estou falando bobagem? Abs
Aproveitando: Niva, como soube que o módulo do câmbio havia sido trocado, scanner? AEP, sua predileção é devido à manutenção, certo? Vi bastante depoimento a respeito do câmbio das ML. As GLK também são equipadas com G7, certo? Devo ficar atento p/ os mesmo problemas, ou estou falando bobagem? Abs
Damionics- Usuário Iniciante
- Mensagens : 4
Data de inscrição : 03/05/2014
Idade : 46
Re: (W164): Dúvida na escolha - ML500 2006 ou GLK280 2009?
Olá amigo
Pelo que descreveu quanto ao uso, a ML. Quanto à manutenção, se comprar bem, não terá muitas surpresas. E de mais a mais, manutneção, todo carro sempre dá alguma. Tenho uma 320, que é mais antiga e atende super bem em viagens.
JC
Pelo que descreveu quanto ao uso, a ML. Quanto à manutenção, se comprar bem, não terá muitas surpresas. E de mais a mais, manutneção, todo carro sempre dá alguma. Tenho uma 320, que é mais antiga e atende super bem em viagens.
JC
José Carlos - JCSF- Usuário Prata
- Mensagens : 426
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 66
Re: (W164): Dúvida na escolha - ML500 2006 ou GLK280 2009?
A ML 500 é o sonho de consumo.
Mas a GLK atende melhor no uso diário.
Vai depender do uso se for só para eventos fique com a ML.
Mas a GLK atende melhor no uso diário.
Vai depender do uso se for só para eventos fique com a ML.
Jonny Schwarz- Usuário Bronze
- Mensagens : 68
Data de inscrição : 16/05/2016
Idade : 57
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