(W164): Avaliação antes da compra - Classe M anos 2005 a 2011

Meu amigo está pegando uma ML500 2006 e pediu pra mim dar uma olhada no carro pra ele.

De certeza tem que levar no mecânico pra dar uma olhada geral.
O que devo olhar no carro antes mesmo de levar ao mecânico pra nem perder tempo???

Abraços!

Primeiramente, um mecânico que tenha o Stardiagnose e realmente entenda de Mercedes. Chaves reservas, manual carimbado e com as revisões realmente feitas. Acho que este simples ato já vai tirar muita bomba do seu caminho.

Nestes carros com mais equipamentos eletrônicos, penso eu que mesmo para alguém que tenha algum conhecimento, é muito difícil a olho nu verificar a existência de alguns problemas.

Além disso, o câmbio 7G tronic deste modelo, no Portal anterior, havia um relato de uma ML 500 com problemas aos 33.000 kms!

Portanto, Leonardo, por mais experiência/conhecimento que se tenha de automóveis, é mais que essencial, é Obrigatório levar o veículo a um bom entendedor de Mercedes, para evitar surpresar desagradáveis quando da compra.

Antes de acionar a partida do carro verifique se todas as luzes do painel se acendem (todas as de advertência)
Após acionar a partida e com o carro funcionando todas devem se apagar, permanecendo acesa apenas a do freio de mão acionado se for o caso.

Olá sou novo por aqui e estou pensando em comprar um ML.
Sei que muitos importados dão problema com o nosso excelente diesel, mas algumas reportagens dizem que a MB fez adaptações para as ML beberem o combustível. Entretanto a nova 350 voltou a ser a gasolina, embora em outros paises ainda vendam a diesel (como no Chile). Então alguma coisa aconteceu...
Já pesquisei na net e nada!! Perguntei nas oficinas da MB, e dizem que não dão problemas, mas a fonte é duvidosa.
Assim, fica a pergunta: alguém tem conhecimento de problemas nas ML´s a diesel em razão do combustivel?
O que deve olhar quando comprar o carro? As ML 350 entre 2006 e 2008 (gasolina) apresentam algum problema comum?

Grato,

Leandro Totino

Ah...e tem outra coisa...na net tem mais a diesel vendendo do que a gasolina. Mesmo as a gasolina sendo mais "velhas"...

Esses motores são muito robustos e pelo menos eu não tenho conhecimento desses motores darem problema mesmo com o diesel fraco como o que temos aqui! Teve uma leva muito grande desse modelo a diesel por aqui então acho que deve ser a razão de estarem varias a venda! Inclusive tenho um amigo próximo que tem uma 350 e só diz maravilhas do carro. Eu já o dirigi varias vezes e é um carraço! Abraço.

A questão de descontinuarem os motores à diesel nas ML tem a ver com a péssima distribuição do diesel S50 no Brasil, o modelo já tinha enfrentado muitas restrições para entrar no Brasil em 2006 e conseguiram por conta de serem as ML equipadas com redutor eletrônico, agora qualidade do combustível é sim um fator contra:

"Enquanto não tivermos segurança sobre a presença do diesel S50 nos postos
brasileiros, não teremos
motores a diesel para o ML", disse Glauci Toniato, gerente de marketing
da divisão de automóveis da Mercedes-Benz do Brasil. http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/07/primeiras-impressoes-mercedes-benz-ml-350.html

A questão é a seguinte, a manutenção é um pouco mais cara que os motores a gasolina, um amigo empresário daqui também tem 350 CDI, já está na segunda, trocou uma 2010 por outra 2012 e não reclama nada com relação ao SUV em si, pelo contrário elogia muito a mecânica diesel, mas a disponibilidade do S50 nessa "terra do combustível batizado" com certeza pode complicar o uso x manutenção dependendo da região, esse motor não foi feito para rodar com diesel ruim!

Agradeço os esclarecimentos...
E há alguma recomendação do que olhar, além do basico, antes de comprar, ou noticias de problemas comuns?

Totino, você já deve ter observado que há poucos ou nenhum forista que possue ML320 ou a 350 nessa versão diesel W164, a maioria aqui tem W163 e algumas W164 à gasolina; sei de comentários de que as primeiras requeriam substituição precoce das polias do motor e cheguei a observar isso em alguns modelos a gasolina, mas nada de concreto com relação às versões diesel, sugiro aguardar outras opiniões mais abalizadas para te orientar!

Boas confrades,

O unico incomodo da ML350 é o cheiro de diesel dentro do carro, é muito rápido na estrada, se colocar diesel muito ruim pode entupir a linha, tem mais resonância atras do que a GLK, que devera vir com motor diesel, GLK220.

Abs.

Atualmente não está vindo ML a diesel pelo fato do S50 não estar em todos os postos ainda, a previsão é de que venha no segundo semestre desse ano.

Caros confrades tenho uma 2011 atualmente com 12.000 km, até o momento sem qualquer problema.
Abs,

Eduardo

Cheiro de diesel dentro do carro?

Quando os vidros estão abertos, né?

Numa 350CDI 2011 já usada que eu fiz teste driver por longo tempo, não percebi cheiro de diesel dentro da cabine e fora é muito leve, e bom que não tem nem aquela fumaça terrível emitida de outros motores diesel "convencionais"; na verdade nem parece que esses motores Mercedes são movidos a diesel, tão silencioso, sem fumaça e suave é o funcionamento.

Algum confrade conhece alguma ML Diesel no RJ a venda, que não seja a anunciada na hotcar (webmotors)? abraços

augustofilho !
Conhece a ML da hotcar? Até salvei ela nos favoritos, esta com um bom preço, será que o veículo esta bom também...

http://www.webmotors.com.br/comprar/mercedes-benz/ml-320/3-0-4x4-cdi-v6-24v-diesel-4p-automatico/4-portas/2008/8210494

Rubenjensen,
não vi o carro pessoalmente não. Me pareceu interessante pelas fotos, mas não sei se todas as revisões foram feitas na autorizada (pelo menos no anúncio não garante isso).
Já comprei carro na StopCar (que é da mesma família). Se não me engano são os gêmeos Luis Eduardo e Luis Fernando os proprietários das lojas. Não tive problemas não. Inclusive estava sem a chave reserva e mandaram fazer na hora pra mim e tals (na Toyota - era um corolla).

Como esse carro é um sonho de meu pai, tenho o ajudado a procurar sem pressa para evitar transtornos futuros.

Abraços!

So como referencia, Gabicar, Hotcar e Stopcar. São 3 irmãos, cada irmão é dono de uma loja.
Costumam trabalhar somente com carros acima da media. Já comprei com eles.

Essa aqui tb é muito linda: http://www.icarros.com.br/ache/detalhes.jsp?id=4575922&posicao=14

mas tb estamos a procura de maiores informações sobre possíveis problemas. Esse carro, como já disse não seria pra mim. Depois que vendi minha CLC plus com Teto estou aguardando me capitalizar pra comprar um c coupe ou a200.

Esse é para meu pai que viaja mt como minha mãe, levando umas bagagens e nas estradas ruins do interior do RJ..

A questão que se impõe é: ML320 Diesel 08 ou 09 / Freelander Diesel 11 / Discovery 3 Diesel 09 / Dakar diesel 12??

abraços

Não sei o que dizer sobre as ML diesel mas os Discovery Diesel são excelentes, mas dotados de muita eletrônica, tal como a ML.

Eu já pensei em comprar um Discovery II mas o preço das peças me fez repensar a idéia. Quem sabe mais adiante...

Como dito aqui, os novos motores da MB (diesel) são muito mais silenciosos que os antigos. Houve uma grande evolução nessa linha dos anos 90 para cá.

Abs,

Augustofilho! A ML da hotcar já esta em R$ 109k. Hoje entrei em contato com o vendedor e ele me informou que o manual esta com carimbo da Green Star auto parts de Belém do Pará e da Mercantil Europarts, que deduzo seja de SP. nenhuma das duas é autorizada MB.  Fiz uma consulta na Checkauto e informa que tem dividas de IPVA de mais de R$ 17 k. Com isso o preço se eleva para os R$ 130k anunciados anteriormente. Ela esta com 69 mil km segundo o vendedor.

Confrades

Quando morei em Angola entre 2007 e 2011 tive contato com várias ML 350 CDI, dentre outras Mercedes. É um ótimo carro com autonomia em estrada que beira os 1.000 km (lá em Angola isso é importante, pois não tem posto de combustível como aqui no Brasil e no interior ainda é pior). O diesel de lá é até pior do que o daqui. A forma como contornar este problema era trocar prematuramente os filtros e fazer limpezas com maior frequencia. Cheguei a ver carros com mais de 100.000 km sem maiores problemas, a não ser de suspensão. Contudo isso não é um problema do carro ou de projeto, é que lá as estradas, embora estejam sendo reconstruídas após o final da guerra, são ruins e precárias, ainda mais no tempo das chuvas.

Pessoal. Boa noite. Estou vendendo E 350 sedan pq necessito de um SUV. Andei pesquisando muito e gostaria de ficar na marca, mas nao esta facil decidir  !  Gostaria que algum proprietario da ML 350 CDI modelo anterior ( ate 2011), compartilhasse as experiencias boas e ruins a fim de ajudar.

Em duas oportunidades andei com este modelo, (sempre na cidade ) e duas coisas me chamaram atencao :

1. Cheiro de diesel na cabine
2. Sensacao de mt "lata" sobrando e desarmonia da suspensao 

Antecipadamente agradeco,

Prezados, 

Boa noite. 

Estou pretendendo entrar o Mundo Mercedes- Benz,  comprando uma ML500 2006 , unico dono , blindada ( ARMOR ) com 40500km, carro de uso ocasional devido a grande quantidade de veículos do proprietario. 

Segundo o ele a suspensão foi recém revisada e peças substituidas. ( inclusive uma bolsa de ar ? ) 

Não existem delaminações e a condução do carro é bastante suave, sem barulhos e bem macia... Obviamente , quando se pisa no pedal direito , a potência aparece prontamente. 

Pesquisando em sites americanos ( Edmunds ), percebi muita reclamação sobre esse carro, problemas no cambio, sensores e na suspensão. Gostaria de saber qual ponto devo me atentar realmente e qual oficina em Sao Paulo é apta a verificar com responsabilidade este carro. 

Sobre consumo, utilizarei apenas em rodovias e  dentro da cidade de Sao Paulo , apenas uma ou duas vezes por semana,  quando me desloco de Indaiatuba- SP , para reuniões na Capital ( motivo de escolher um blindado , após ser assaltado recentemente). Qual a media de consumo  de cidade e de estrada?

Estou saindo de uma Captiva 3.6 2010 AWD e de uma s10 diesel Ltz 2013/2014 ( a qual acabei de trocar por um passat variant 2013 ) por não ter me acostumado com a caminhonete que pula pra " dedeu ". O Fato é que são dois carros bastante confiaveis que nunca me deram gastos , além é claro das manutenções preventivas.  O que posso esperar da ML ? Confiável? 

Abraço a todos, 
Joao Carlos

Parece que o seu objetivo é a segurança com conforto sem gastar muito com manutenção ou consumo. Não acho que uma ML  blindada V8 com quase 10 anos vai te atender satisfatoriamente. Blindados velhos via de regra são micos, uma ML 500 é um carro bem complexo, que com certeza sofreu bastante com a blindagem. Não esqueça que o carro pode ser barato, mas as peças são de um carro de 300.000,00. Uma Mercedes-Benz perto de uma captiva é como você comparar a Wilza Carla com a Fernanda Lima, mas tudo tem seu preço. Pela descrição do uso, onde a confiabilidade ou melhor a ausência de manutenção corretiva, fundamental nesse tipo de carro, é um fator importante, eu iria com um carro mais novo e menos complexo. De qualquer forma a blindagem deve ser revisada na Armor e o João Bosco na 23 de maio é capacitado para fazer uma boa avaliação e te dar uma idéia dos gastos após a compra.