(C218): Imagens oficiais da nova CLS 2013/2014

Já foram divulgados várias fotos e videos da nova CLS com camuflagem, porém agora surgiram imagens do carro praticamente pronto para ser lançado em 2015. O modelo recebeu um facelift com parachoques mais agressivos, porém isso pode ser devido ao fato do carro flagrado ser uma AMG. De qualquer forma, a grade também mudará, bem como faróis e lanternas traseiras. Já o interior será similar ao atual, com um novo volante e um novo tipo de Comand, com tela bem maior que a utilizada hoje. Sob o capô, devem vir as mesmas opções gasolina e diesel já conhecidas.

A Mercedes-Benz revelou a versão renovada do cupê quatro portas CLS. Após a nova geração apresentada em 2010, o modelo recebe um facelift que promove alterações pontuais que serão notadas apenas aos olhares mais atentos. Nova grade dianteira diamantada, para-choques esportivos, farois com 24 diodos emissores de led controlados individualmente e interior revisado fazem parte do pacote de mudanças promovido pela montadora alemã para alinhar o visual do modelo ao restante da linha.

A exemplo de modelos como CLA, Classe C e Classe S, o CLS adota uma tela de oito polegadas no console central inspirada em tablets. A direção também foi revisada e apresenta novo visual esportivo com três raios e agora conta com novos materiais de acabamento, assim como o restante do habitáculo. A mudança mais significativa, entretanto, foi a adequação do modelo às normas de emissão Euro6.

Com novos motores a diesel direcionados ao mercado europeu partindo de um propulsor 2.1 com 170 cv e 40,7 kgfm, o modelo oferece também uma opção 2.1 de 204 cv e 50,8 kgfm e outra V6 3.0 com 258 cv e 61 kgfm. Já nos modelos movidos à gasolina, o novo CLS pode ser equipado com um propulsor V8 4.7 de 408 cv e 61 kgfm na versão CLS 500, bem como um V8 5.5 biturbo na versão CLS 63 AMG com 557 ou 585 cv e 73,5 ou 81,3 kgfm, respectivamente, nas versões normal e Model S. A oferta, por fim, é completada pela versão CLS 400, equipada com um V6 3.0 de 333 cv e 48,8 kgfm que atua em conjunto com um motor elétrico de 26 cv e 11,2 kgfm. Todas as versões serão equipadas com a nova transmissão automática 9G-Tronic com nove marchas, substituindo a anterior de sete velocidades.

Os conjunto óptico possui ajuste de luminosidade controlado 100 vezes por segundo por meio de quatro controles eletrônicos e uma câmera de vídeo em cada farol. A nova tecnologia permite que os outros veículos sejam detectados, projetando a luz apenas nos espaços sombreados, além de prever curvas com um sistema que atua em conjunto com o GPS, garantindo a melhor iluminação para cada ambiente.