(W201): Existe algum ano de fabricação que seja melhor?

estou a 2 anos no forum e nunca conversei com ninguem , agora tenho uma pergunta ok.

estou querendo comprar  uma w 201 e tenho encontrado varios modelos e anos e fico na duvida sobre o melhor ano, e o que cada ano tem de melhor ok.

Olha

qualquer w201 vai ser legal. esse carro nao tem melhor safra.  uma 190E 2.3 ou 2.6 ou mesmo 2.0 apos 90 sera mais bacana. Algumas 190, as primeiras podem nao ter A/C e ainda serem carburadas.

Exactamente.

Se possível, a partir de 1989 são ainda melhores! 

e sobre ser america ou alemã 2.6  6cc 91

americana eh sempre importacao nao oficial. Precisa ver bem a documentacao.

Americana nao tem encosto de cabeca atras, nao tem o controle do E/S no cambio, e tem um underdash que pode incomodar alguns (me incomoda) mas o ponto nao eh ser americana ou alema mas sim o estado do carro

As americanas no geral são um pouco mais fracas na potência, por causa das restrições impostas por lá, porém mais completas de opcionais.
Com certeza é o estado que vai definir sua compra, mas podendo optar prefira os modelos da última fase (90-93).

todas as americanas exatamente  todas sao importação não oficial? e o que é underdash?

underdash é uma proteção de joelhos, que fica abaixo do painel. Como dito pelo John, pode incomodar alguns.

e se todas as americanas são importação não oficial como saber ao certo?

Nao. sao. A fabrica eh alema. Nunca foram importadas oficialmente. Nem BMW, nem Audi!

Quer carro americano oficial, compra Mustang!

Importação não oficial não significa carro ilegal. Pode ter sido importado de forma correta, com os impostos pagos mas por um importador independente.

O grande problema das americanas é terem sido importadas usadas, acredito que todas já foram recolhidas e leiloadas, mas isso ainda pode dar algum problema, pois no Brasil é proibida a importação de carro usada, mas algumas chegaram via liminar judicial. Bom verificar os proprietários anteriores para ver se em algum momento ela foi leiloada pela receita. Se foi importada nova sem problema. 

As americanas normalmente são bem equipadas, mas realmente um pouco mais lentas. A maioria das 201 no Brasil são pós 1991, ano da abertura das importações. Carros anteriores a essa ano, somente de consulado. Se não for, cai no caso das importadas usadas.

Mustang nunca foi importado para o Brasil oficialmente.

obrigado joaõ foi muito esclarecedor  sua resposta tá obrigado.

Então para eu comprar uma w201 antes de 91, ou seja 82 a 90 tem que ter a famosa 4ª via e isto.
ou seja documentos normais e + a 4ª via?

Teoricamente sim, mas existem outras opções como uma anistia em 88. Se não foi importada usada eu não vejo problema. Se entrou no país após 90/91 tem que ter entrado OKM.

obrigado joão muito bom ...

Basicamente já prescreveu o direito da receita federal cobrar qualquer tributo em carros dessa idade. O problema dos carros importados usados é que entraram via liminar, logo existe um processo e por isso os prazos de prescrição são diferentes do carro que simplesmente entrou e não teve os impostos recolhidos. Mas a 4ª via é sempre uma garantia e um charme a mais para um carro de coleção.

Roque, pelo visto você está interessado em uma W201 2.6, os confrades tem razão, as que chegaram a partir de 90/91 foram importadas Zero Km dos EUA.
Tenho uma 2.6 versão americana 1991, quando comprei há uns 5 anos levantei toda documentação e constatei que o carro foi produzido na Alemanha em 1991 , enviado para uma concessionária em Miami - FL e adquirido por um brasileiro que a importou legalmente.
Na documentação do veículo consta além da 4a via da declaração de importação , todos os comprovantes de pagamento de impostos e frete.
Foi trazida à SP em conteiner e entregue ao comprador.
Interessante é que no manual de revisões da minha, consta que a revisão de entrega foi realizada por uma CCS Mercedes-Benz de Miami.
Se você seguir estes conselhos, pode adquirir um bom carro e ficar tranquilo.
Quanto ao "problema" de ser um pouco mais lenta , isso se deve à dois fatores :
1) O cambio automático tem uma relação de marchas diferente (mais longas) do que a versão alemã, além de não ter o botão de modo Winter/Standard, fato este que não chega a incomodar.
2) A versão americana, nesta época já contava com o catalizador que segundo o catálogo, rouba um pouco da potência (160 cv na versão US contra 165 na versão européia).
Porém por ser um carro relativamente leve , esta diferença não chega a influenciar negativamente.

Abs

Borg

Borg boa noite, obrigado pelas suas informações, logo logo eu aprendo muita coisa de mercedes.
Sou mecanico de carros de corrida e também já participei de varias corridas da mercedes gran challenge como mecanico, então eu acho que aprendo rapido ok.

Borg teria fotos da sua para eu ver?

Roque, as fotos estão na Galeria dos usuários do Portal, deixo claro que o carro não está à venda, as informações postadas anteriormente tem somente a finalidade de auxiliar o amigo na busca pela sua W201. 

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abs

Borg

Só para completar a informação, temos no Brasil as 2.6 versão Euro também, importadas oficialmente ou independentes. Havia umas duas à venda tempos atrás, inclusive a do confrade Flecha de Prata.

Abraço!

só para constar as unicas diferença nos farois americanos em relação as alemãs e somente a lanternas amarelas?

Fantastico um W201 2.6    

Os faróis da versão USA são sealed-beam enquanto que os das alemãs são normais, de lâmpada halógena (H4).

Já as lanternas tem a cor diferente e o funcionamento também, pois a lei americana exige que a visualização seja também na lateral. Assim, as setas acabam tendo a função dupla.

Abraço!