(W205): Pacotes e versões Brasil

Boa tarde confrades. Tudo bem? E aí, gostaram da nova geração? O carro está maior e melhor não acham? Vou postar aqui como ficou os pacotes da linha 14/15 da W205, dos motores 4cc CGI, para auxiliá-los a perceber as diferenças. Confiram:

C180 Avantgarde ou Exclusive - R$ 138.900,00
Motor 1.6 CGI 156cv 250 Nm de torque
• Antena para GPS
• Airbag de joelhos
• Sensor de chuva
• Preparação para Map Pilot
• Navegação GPS Garmim Map Pilot
• Câmbio automático
• Piloto automático (TEMPOMAT) e limitador de velocidade (SPEEDTRONIC)
• Aviso de perda de pressão dos pneus
• Proteção do cárter
• Suspensão comfort
• Sistema Audio 20 com touchpad
• Alarme
• Ar-condicionado THERMATIC
• Faróis full LED
• Molduras internas em alumínio
• Leitor de CD
• Luzes internas
• Sensor de alarme nos vidros
• Tanque de combustível com 66L
• Eco Start/Stop
• Agility Select
• Adaptive brake lights
• Pacote Alarme (551 + 882)
• Roda de liga leve R17"
• Pneus run flat
• Tapetes em veludo
• Interior Avantgarde ou Exclusive
• Exterior Avantgarde
• ATTENTION ASSIST
• Airbags dianteiros e laterais para condutor e passageiro dianteiro e windowbags para condutor, passageiro dianteiro e passageiros do banco traseiro
• Conectividade via Bluetooth para celular e players de mídia
• Controle de temperatura automático independentes para motorista e passageiro da frente
• Freios adaptive brake (ABR): Controle eletrônico de estabilidade (ESP), Distribuição eletrônica
de força de frenagem (EBD), Sistema anti-bloqueio dos freios (ABS), Controle de tração na aceleração (ASR), Tração eletrônica em cada roda (ETS), Assistente de freio (BAS), Assistente de
partida na subida (HSA), Pré-carregamento (PRIMING), Brake drying, função HOLD e o novo TORQUE Vectoring Brake
• Isofix assento ponto de fixação na parte traseira
• Soleira das portas com logomarca “Mercedes-Benz”

C200 Avantgarde - R$ 154.900,00 - Pacote da C180 acrescido de:
Motor 2.0 CGI 184cv 300 Nm de torque
• Sistema de Estacionamento Active Parking Assist
• Retrovisores com antiofuscante automático
• Banco do motorista com ajustes elétricos
• Teto solar elétrico
• Espelhos com rebatimento elétrico
• Pacote espelhos (249+500)
• Roda de liga leve R17" (outro design)

C250 Sport - R$ 189.900,00 - Pacote da C200 acrescido de:
Motor 2.0 CGI 211cv 350 Nm de torque
• Banco do passageiro com ajustes elétricos
• Relógio analógico
• Retrovisores com antiofuscante automático
• Comand on-line com GPS
• Faróis full LED ILS
• Molduras internas em madeira Black Ash open pore
• Kid sport AMG
• Roda R18
• Leitor de DVD

É isso aí. Duvidas, só perguntar.  

Abraços!

Olá Gilson

Nenhuma novidade com relação ao Distonic?

Olá rfcalvilho! Ainda não. Temos um carro com a equipe de aprovação da Anatel, com tudo que vc pode imaginar de segurança ativa. E a noticia é boa: gostaram. Acho que teremos novidades em breve.

Caro Gilson Stecar na Classe C 200 somente o banco do motorista tem ajustes elétricos ou do passageiro tbm há esses ajustes????

Bom dia MarcusGB, na C200 somente motorista tem bancos elétricos com memórias. Do lado do passageiro, é como na C180 (semi-elétricos).

Abs!

Grato Gilson Stecar, eu não entendo o motivo dessa economia besta da Mercedes, e os pneus Run Flat podemos confiar neles???

Minha A200 é RunFlat, realmente é meio barulhento e eu fico inseguro quando viajo, pois dependendo do problema do pneu fica complicado rodar sem estepe.
Mas até o presente momento, nada de problemas.
Mas no geral acho que toda transição na vida é assim, daqui a 10 anos quando a tríade germânica abandonar o estepe nós pensaremos: "como tinha gente que rodava sem Runflat?".

Então MarcusGB,os pacotes são montados visando ter um carro bem equipado e num preço competitivo, de forma que possam existir versões diferentes. Mas eu pessoalmente, acredito que alguns itens, ainda que deixassem o carro um pouco mais caro, o cliente pagaria com gosto. E outros que temos e os concorrentes não, o cliente não sentiria falta, mas aí esbarramos na filosofia Mercedes-Benz.

Quanto aos pneus, pode confiar sim. Runflat é mais seguro e mais prático - e mais caro e mais duro. São qualidades que precisam ser pesadas sim, mas isso só no Brasil, pq lá fora é quase tudo runflat e as estradas possibilitam um rodar gostoso, sem o transtorno do estepe. De fato ele é muito mais vantagem. Acho que o problema que enfrentamos por hora, enquanto ele não se populariza, é a reposição.

Na Nova Classe C, embora runflat, senti o carro muito mais macio do que eu esperava, pois estava imaginando as Serie3 e os nossos NGCC... nada haver. O carro ficou confortável, nossa característica mais marcante.

E nunca se esqueça da regra básica: 80km de distancia a 80km/h - precisou rodar mais que 80km até o borracheiro? Diminua a velocidade proporcionalmente e vai embora.

Amigo Gilson,

Sabe me responder quantos alto-falantes possuem essa nova classe c?
Nenhuma css soube me informar, nem mesmo a propria Mercedes.

Abraco!

Bom dia nkoha, tudo bem? Claro: a Nova Classe C tem 7 alto-falantes no total, sendo 1 Sub (front bass) e mais 6 alto falantes.

Obrigado pela informação Gilson!!

Acho que vou comprar minha C200 contigo Gilson!!!  O cafezinho daí é bom?

Gilson, a central da Mercedes me passou a informação que seria 1 alto-falante por porta mais um subwoofer em baixo do banco do passageiro, totalizando 5.
Será que eles estão enganados? Ou seriam 5 mesmo??

Abraço!!

Talvez alem destes 5 ainda tenham 2 twiters nas portas totalizando os 7.
 Abraço

Foi o que eu pensei. Mas o que acontece, é que essa classe c pode ter as entradas para os tweeters (aquelas gradezinhas na frente do motorista e passageiro), só que não os tweeters de fato. Acho que só com uma lanterna, ou ligando o som e escutando se sai o som dali para saber.

Abraco!!

sinceramente falando nao curti o design da 205, vamos ver se apos o facelift eles dao um upgrade  na traseira principalmente na tampa com corte em U e nas lanternas traseiras nissan versa