(W204): Revisão programada

Atenção confrades de Porto Alegre e adjacências: Acabei de fazer a revisão B na minha C 180.
Paguei R$ 550,00 na K.E. Mercedes, enquanto na Savarauto me pediram R$ 1.636,00.
Fica a dica.

A K.E. Mercedes bate todos os preços da Savarauto.

É uma pena a K.E. não trabalhar mais com as W168.

Negócio esquisito, os caras são assistência autorizada da marca e não trabalham com um determinado modelo... verdadeiro descaso da MB Brasil.

Eles me alegaram que a fábrica não fornece mais os componentes pra eles. Já a Savarauto (também em Porto Alegre) me atendeu muito bem e nunca tocou cogitou esse fato. Estranho. Abaixo o e-mail recebido da K.E. Não sei se é permitido que eu poste trocas de e-mail. Mas ser for, peço que excluam meu post.

Boa Tarde, Sr.Igor!
 
Trabalhamos com classe A acima de 2005, pois a Mercedes não nos fornece peças abaixo disso.
 
Qualquer dúvida, estou à disposição!
 
Atenciosamente,
 

O problema deve ser a D. Mercedes mesmo.

Igor

Vamos la, eu sei porque.

Quando eles comecaram a fazer o produto Classe A no pais, as concessionarias que ja existiam no pais foram obrigadas a vende-los ao lado dos importados, entretanto, existiam no pais os Postos de Servico Autorizados. Estes nao queriam atender Classe A, outro publico, e portanto eles ficaram de fora e nao atenderam Classe A, oficialmente, enquanto o CLasse A nacional existiu. Eles nao podiam fazer revisao, carimbar manual e tambem eles nao tinham qualquer condicao diferenciada para a compra das peças na epoca. A KE era posto de servico autorizado e a Savarauto, concessionario autorizado, ate onde sei na epoca, portanto a KE somente pegaria Classe A se o mesmo fosse feito no exterior e nao o feito no pais.

Eu na epoca usava um PSA em SP para meus carros e tive durante 7 anos um Classe A tambem. Nesse tempo algumas vezes eu comprava as peças de Classe A no concessionario e levava ao PSA para consertar pois era mais barato e rapido e quando eu ia, na epoca, ver peça ou pedir, peça para o classe A no PSA o EPC do PSA nao tinha Classe A liberado.

Bem isso era na decada passada. Ate hoje os PSA que sobraram nao sao obrigados a atender Classe A, portanto voce teria que procurar o concessionario que pode te atender e que ate onde sei ter um preco para mao de obra de Classe A e outro para mao de obra de importados.

O problema eh que isso nunca ficou claro ao proprietario do Classe A, nem na epoca, nem depois, mas eh essa a razao pela qual a KE nao vai atender Classe A nacional. Eles so vao atender quando voce comprar o importado, o W169 adiante.

Sábio John!

Só pode ser isso aí mesmo. Que preconceito bobo  

Pois é, nem falem, mas aproveite pois as vezes as concessionarias fazem bons descontos em peças de Classe A encalhadas e que podem te ser uteis.

Fiz a revisão A na europamotors de campinas, ficou em r$850 e resolveram o chato barulho na sapata de freio. Aproveitei e Instalei sensor de estacionamento daqueles igual aos originais, cobraram r$ 1.200. Fizeram o desbloqueio do led sem custo.

Fiz a assyst B  na Zanini , serviço demorou aproximadamente 4 horas . Levei o óleo e ficou em torno de 600 reais . Manual carimbado , etc .
Um amigo também levou a dele , sem o óleo ficou em torno de 800 reais . Recomendo , as concessionárias queriam 1500 pelo mesmo serviço .

Interessante o valor...
Estive na DVA São José/SC verificando orçamento da Assyst A para C200k e fora repassado R$1.270,00.
A geometria/balanceamento (inclusos) correspondem a absurdos R$218,00

Dúvida: Veículo na garantia ainda. Vou para uma PSA ou para a CSS? Receido de acontecer algo e depois ter que voltar p a CSS ...

Veículo na garantia eu levaria na CSS, minha opinião.

Fiz a revisão B na minha essa semana com 16.000 km. Ficou em aproximadamente R$ 1800,00 na Europamotors de Campinas.

Os PSA's são autorizados da MB, então não tem problema nenhum com relação a isso.

Ontem retirei minha C180 da revisão assyst A, de 8.000 Km, na revisão. Valor total da revisão foi de R$ 949,40, referentes à: filtro de óleo R$ 75,40, 6 litros de óleo Shell Hellix 5w30 R$ 354,00 e duas horas de mão de obra no valor de R$ 520,00, revisão feita na CC Intercar do RJ.
Na revisão tbm foram liberados os leds e realinhado o para-choque traseiro sem custos.

Hoje fiz a revisão Assyst A de 8mil km da C200/2013. Valor total de R$590,00:
R$190,00 mão de obra
R$82,00 filtro de óleo
R$318,00 6L óleo Motul 8100 X-CESS 5W40
Itatiaia/Sorocaba

Confrades esta se aproximando a 1ª revisão assyst B de minha estrela e estou preocupado com o custo. Um amigo que tinha uma c250 me disse que fez a assyst B no início do ano e pagou quase r$ 3.000, mas não lembra o que foi feito. Para a c250 realmente fica mais caro? Não estou a fim de pagar tudo isso por uma revisão. O pior é que em Fortaleza tem apenas uma css MB. Agradeço se alguém tiver alguma dica, como por ex. comprar alguma peça fora da css, cortar algum serviço, etc.

Se a sua estiver na garantia, não tem escapatório, só pode fazer na CCS.....

Sugiro fazer alguns orçamentos em estados vizinhos, mas não deve fugir muito. Para manter a garantia né...

Confrades, a Estrela chegou aos 64.000kms e as pastilhas de freio traseiras estão bem finas. Ao que tudo indica são ainda as originais.
Questiono: há a necessidade de substituição dos discos traseiros também?
Abraço

O disco necessita ser trocado se a espessura mínima de segurança for atingida ou esteja próximo deste mínimo. Caso contrário e só retirar as rebarbas das bordas com um torno. Até na própria concessionária Mercedes-Benz já vi fazer este procedimento.

Caros,

Tenho uma C180 2012/2012 ainda na garantia e com 30 mil km.
É minha desde zero, adoro o carro.
Em breve terei que fazer a 4a revisão e imagino que já será necessário trocar pastilhas de freio e eventualmente algo mais.
Gostaria de dicas do que normalmente devo esperar trocar, quais códigos das peças para cotação fora das concessionárias (tenho certeza que os preços da concessionária serão proibitivos - na última revisão quiseram me empurrar as pastilhas e sensor e ficava só isso em mais de R$ 2 mil).

Obrigado e abraços aos confrades!
Neto

Fiz ontem a revisão Assyst B de 16mil km na C200. Valor total de R$1.573,09.
Mão de obra: R$385,00
Peças: R$1.188,09

Vejam só os valores dos IMPOSTOS destacados na nota fiscal:
total de R$423,46!!!!!! Mais de 1/3 do valor das peças são para o GOVERNO!

Sinceramente... eu acho que deveriam revogar essa Lei que obrigam os comerciantes destacarem o valor dos impostos... só ficamos mais revoltados...