(W246): Troca dos pneus runflat por convencionais

Flavio, qual marca voce subsituiu? Estou pesquisando na minha cidade e caso não encontre vou pedir online. Parabéns pelo novo carro e boa sorte.

RSBUZ, coloquei Dunlop 225 45 18. Não achei aqui na minha cidade pneus Michellin. Encontrei o Dunlop com preço bom.

Achei Dunlop online com um preço muito bom também. Vou acabar comprando esse. Além dos pneus fiz o retrofit do multimidia também. Coloquei TV, GPS, DVD e câmera de ré específica (sem furacao). Agora o carro ta completo.

Eu comprei o carro já com o kit multimídia. É muito bom. A qualidade do som desse carro é excelente. O que sinto falta nesse carro é o ajuste elétrico do banco do motorista. O meu antigo carro tinha e, depois que vc tem, sente falta.

Depois de muito procurar comprei o multimidia. Verdade, até parece premium como Bose, Harman, etc. O meu também tinha bancos elétricos motorista e passageiro (Land Rover). Mas o que realmente sinto falta nesse carro são os espelhos retrovisores (externos não recolhem e interno sem ser fotocrômico). Mas achei um kit (original) para recolhimento dos externos. Só é caro.

Confrades!

Todos os temas são bem-vindos e enriquecem o nosso Fórum.

Mas por uma questão de organização, tenho certeza que vocês compreendem que é salutar que fiquemos adstritos ao título do tópico.

Isso facilita as buscas futuras e o tema novo que foi comentado aqui (multimídia, retrovisores, bancos e etc) não se perde, pois uma busca futura não o encontrará aqui.

Abraços a todos.

Perfeito AEP. Desculpe o deslize. Foi apenas um pequeno comentário. Tudo no seu lugar daqui pra frente. Abraços.

Rodrigo! Não há que se desculpar confrade!

É apenas para compartilhar todo o conteúdo (com a sua gentil contribuição) em uma busca direta!

amigos, 

quantas libras vocês estão colocando, acho que já acostumei com os pneus, estou colocando 31 libras, parece que o certo para os runflats é 36 e 32, mas como estou usando comum coloquei 31, pois disso pra cima ainda bate muito.

André, estou seguindo as orientações do manual do carro. Estou usando 36 e 32.

Flavio, Andre e Caio, acabei de trocar os pneus originais. Achei Kumho 225/45 por um preço bom e fiz a troca. Quando o técnico colocou o primeiro pneu na frente deu medo porque a impressão é de que não vai dar certo pela proximidade que fica da caixa de roda. Tipo, faz lembrar aqueles carros rebaixados de qualquer jeito. Não sei se tiveram essa mesma impressão que tive. Questão de puro costume. Mas quando testei de fato os novos calçados... Que diferença que senti! Diminuiram até alguns ruídos que haviam no carro (painel e forro da porta lado carona). Bom, enfim, está valendo a pena o investimento.
So uma dúvida pessoal: a calibragem correta é 32 nos 4? 

Abraços a todos e boa sorte!

Rsbuz, eu tive a mesma impressão mas achei até bonito. Conversando com o profissional da loja onde efetuei a troca, fui orientado a manter a calibragem original uma vez que esta se dá em função do peso do carro. Como estou achando o carro macio, não vi necessidade de baixar a calibragem, ou seja, estou usando 36 na frente e 32 na traseira com o veículo vazio.
Abraço!

Exatamente, a calibragem não depende diretamente do tamanho do pneu. Use a calibragem recomendada pela MB e vá monitorando o desgaste, daí vc terá a certeza.

Abraço!

Obrigado amigos Flavio e Ulysses! Ja regularizei a calibragem na frente. Flavio você colocou/improvisou estepe como fez o Andre? Como não coloco meu carro na estrada resolvi deixar sem. Mas guardei os pneus originais que estavam com apenas 6000km rodados. Depois resolvo se vendo. 

Abraços e bom feriado !

Amigão, eu não coloquei estepe ainda. Comprei duas latas de TAPA FURO, mas estou a procura de um. Me parece que o do Tiguan serve, mas ainda preciso saber se cabe no porta malas.
Quanto aos pneus, eu não tive a mesma sorte que você. Só sobrou um sem bolhas (kkkk). Vou anunciar pra vender.

Abraço!

Que pena Flavio, sobre os seus pneus. O que percebi nesses pneus runflat da Goodyear foi o início de fato do desgaste. Já tinha ouvido falar que não duravam muito tempo. Será que o do Tiguan serve? Acho que é grande para o nosso porta malas. Vou adotar o tapa furos por enquanto. 

Abraços!

Vou pesquisar pra saber. Qualquer novidade te falo.

Abraço!

Amigos... Primeiramente agradecer as dicas aqui postadas....

Fiz a troca em uma loja da Michelin...
225/45/18 pilot comfort 2, o carro agora pode ser chamado de um
Mercedes ... Ficou

Pro pessoal que trocou os runflats por convencionais... vocês todos tem o kit sport, aquela roda 18"?
Se sim, trocaram por quais medidades de pneus convencionais?

Obrigado!

Meanie, sim. No meu caso troquei (e guardei) os run flats originais por um Kumho (os carros da Kia vem de fábrica com esses pneus) 225/45 18. Recomendo.

LBoa noite pessoal ! Comprei há 7 dias uma B200 sport. Que máquina ! Comprei seminova e logo troquei os pneus com bolha que estavam na frente, o famoso ruflat. Acreditam que já fiz uma bolha ? Maldito buraco na Marginal Tietê. Já li alguns tópicos sobre a troca por pneus convencionais etc. Tenho receio por causa do estepe e também por perder a originalidade da caranga. Alguém já trocou os pneus por convencionais ? Deu resultado? É o estepe, como ficou ?  Por favor, poderiam me dar alguns conselhos. Obrigado !

Prezado confrade Ricardo:

Tomei a liberdade de fundir o seu questionamento com esse tópico que já trata do tema. Veja se auxilia.

Obrigado Anderson. Na sua visão vale a pena esta troca de pneus ? Abracos

Confrade:

Eu tenho um B200 ano 2006. É dos antigos. 10 anos. Ele não usa runflat.

Portanto, não tenho conhecimento aplicado.

Eu sou um "velho" chato, mala, ranzinza e super "tiozão" careta que só usa o que é recomendo pelo fabricante.

Acho arriscado trocar. Como fazer com o estepe? 

Eu pesaria isso antes da compra. Mas acho que as informações já compartilhadas aqui tem fundamento prático. 

Já passei por poucas e boas situações por causa de furo em pneu. Fico imaginado se eu tivesse um carro com os runflat e eu tivesse trocado pelos convencionais e um pneu furasse. Na maioria das vezes eu estava  relativamente perto de borracharias e nem precisei trocar. E o painel avisou a perda de pressão. Mas imagine se você está na estrada ou se perde toda pressão antes de chegar em uma borracharia? Ou rasga o pneu?

Ola Anderson, verdade. Me questiono muito também. O  borracheiro hoje me deixou apreensivo, disse para não mudar a altura do pneu porque a Mercedes pode ter algum problema no câmbio ou outra coisa. Pensei em faser o mesmo que os colegas, 225/45 r18. No caso do estepe, utilizarei um da Mercerdes Amg aquele fininho. O fato que está me incomodando muito as batidas secas. Te agradeço pela opinião.Forte Abraço.