(W166): Ficha técnica

Em 2006 a Mercedes-Benz iniciou o projeto do substituto da W164. 











Em 2008, o projeto de Emiel Burki foi aprovado e patenteado em 16 de dezembro de 2008 na Alemanha e 15 de junho de 2009 nos Estados Unidos.





A pré-produção teve início em 10 junho de 2011 e a primeira unidade comercial saiu da linha de produção da fábrica americana em 20 de julho de 2011.

Além do câmbio 7G-Tronic atualizado, incorporou o DISTRONIC Plus™, o sistema de aviso de mudança de faixa de rolamento, sem prejuízo da suspensão de ar ajustável em altura e a tração integral.

Motores a gasolina:

3.5 litros, 6 cilindros.
4.6 litros, 8 cilindros, bi-turbo.
5.5 litros, 8 cilindros, bi-turbo.

Motores a diesel:

2.1 litros, 4 cilindros turbodiesel.
3.0 litros, 6 cilindros turbodiesel.

A linha de montagem foi expandida além dos Estados Unidos, com a criação da linha na cidade de Pune, Índia, no início de 2009 (produção da primeira unidade em outubro de 2012). Em novembro de 2012 a Mercedes-Benz iniciou a montagem também na Indonésia, na cidade Wanaherang. Ambas as linhas fazem a montagem de kits que são enviados da fábrica americana de Tuscaloosa.

No segundo semestre de 2015 houve um facelift e o modelo foi renomeado para GLE, incluindo uma versão de motor híbrido.













Novamente o Vaticano incorporou uma unidade em 2012 (pois possui uma unidade da W163), entregue em dezembro de 2012.



Fonte: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M-Class