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(W168): Classe A - falha na aceleração - o quê pode ser?

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painel - (W168): Classe A - falha na aceleração - o quê pode ser? Empty (W168): perda de aceleração

Mensagem por vivy Seg 29 Jul 2013, 15:22

Tenho uma classe A 160 2001!!!A qual amo de montão!Very Happy De um tempo pra cá a mesma tem apresentado problemas como perda de aceleração,ao ligar o carro ou até mesmo dirigindo!!tinha q desligar e ligar o carro novamente!!!já não sei mais o q fazer pois,já troquei as velas ,já limpei os bicos melhorou e agora voltou e tem 3 dias q ela não acelera ao engatar a marcha.
E as vezes, de tanto ligar o carro e desligar a bateria descarrega  e depois de 30 min volta...Sad Sad Sad
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Mensagem por Kanduxo Seg 29 Jul 2013, 15:24

Qual é o cambio do seu carro?
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Mensagem por vivy Qua 31 Jul 2013, 18:33

Cambio manual!
Vou dar um olhadinha no filtro de combustível.Pois,toda fez que eu abastecia  o problema voltava!!!
Obrigada!!!
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Mensagem por Kanduxo Qua 31 Jul 2013, 18:40

Disponha. Smile
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Mensagem por cassio machado Qui 01 Ago 2013, 07:42

Dê uma olhada na pressão da bomba de combustível, talvez ela não esteja mandando combustível adequadamente.

Abraços
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Mensagem por metalth Seg 30 Set 2013, 22:52

Pode proceder a limpeza do corpo de borboletas e MAF, além de conferir os coxins do motor, que, por estarem quebrados, podem fazer com que as tomadas do módulo batam na parede corta-fogos e isso atrapalha o contato dela, fazendo com que o carro não funcione corretamente. Serviço simples e não é caro.
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painel - (W168): Classe A - falha na aceleração - o quê pode ser? Empty Aceleração falhando em 2000/2500 RPM

Mensagem por Robinhocds Sex 02 maio 2014, 10:39

Amigos, bom dia.
Esta semana minha Baby ficou estranha, Classe a 160 ano 2002 gasolina Cambio manual.
Ela ao atingir 2000 RPM esta dando tranco isso em qualquer marcha.
Se eu passar as marchas antes de atingir 2000 RPM ela anda muito bem sem dar tranco. Conforme vai aumentando a velocidade e o giro do motor sobe e passa entre 2000/2500 RPM ela dá uns tranquinhos de leve. Se eu manter o giro do motor abaixo de 2000 ou acima de 2500/3000 não ocorre.
Se eu fica em ponto morto e acelerar e manter a RPM entre 2000/2500 ela fica oscilando o giro, o ponteiro volta abaixo de 2000 e sobe novamente continuamente.
Isso ocorre somente com giro entre 2000/2500 RPM.

Manutenção em dia de velas, Bobina de ignição, Óleo e filtro de motor recentemente.
 

Obrigado a todos pela ajuda.
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Mensagem por Kanduxo Sex 02 maio 2014, 12:18

Os bicos injetores estão limpos? TBI?
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Mensagem por Robinhocds Sex 02 maio 2014, 12:21

Kanduxo,
Isso ainda não foi verificado.
Pode ser a causa ?

Ainda não consegui levar ao mecânico.

Obrigado
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Mensagem por Kanduxo Sex 02 maio 2014, 12:27

Falhas na aceleração podem ser o TBI sujo. O consumo também pode alterar por ele.
O serviço é simples, se faz a descarborização da peça, dá até pra fazer em casa. Mas a MO pra fazer também não é cara.
Tem um tutorial passo-a-passo para a limpeza no TBI do seu carro, que tem MAF: É [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Se for fazer, já limpe os bicos também, e o serviço fica completo.
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Mensagem por Robinhocds Sex 02 maio 2014, 13:59

Kanduxo,

Obrigado. Farei isso e reporto resultados.
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Mensagem por Kanduxo Sex 02 maio 2014, 14:08

Beleza Wink
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Mensagem por Robinhocds Seg 05 maio 2014, 09:36

Kanduxo, 
Fiz a limpeza do TBI conforme falou, Resolveu mesmo o problema. Outra coisa que notei quando desmontei o corpo de borboleta é que havia uma pequena quantidade de liquido na mangueira que é acoplada no TBI. Isso é normal ocorrer ? era + - 1 ML parecia resíduo de óleo.
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Mensagem por walter paiva Ter 06 maio 2014, 22:10

Robinhocds esse óleo é normal nessa mangueira, pois o vapor do óleo deve ser queimado junto com o combustível e não jogado na atmosfera como era antes da norma 18/86 do CONAMA [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

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Mensagem por Kanduxo Qua 07 maio 2014, 16:35

Ainda bem que resolveu o problema. Smile
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Mensagem por Robinhocds Qua 07 maio 2014, 17:07

Obrigado a todos.
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Mensagem por emerson Ter 03 Jun 2014, 10:02

ola pessoal eu tenho um classe A semi automatico ano 99...
e de uns dias pra ca apresentou um problema que eu não consigo resolver, quando acelero o contagiro sobe la em cima 6 mil giro mas o carro parece estar sem forca pra andar , pois ele vai rodando aos pouco, e conforme o contagiro vai diminuindo ele vai aumentando a velocidade , mas percebo que esta sem forças.
Alguem ai pra me ajudar...

obrigado a atençao
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Mensagem por Epicco Ter 03 Jun 2014, 11:43

O que é que voce já fez para tentar resolver o problema?

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Mensagem por borba Ter 03 Jun 2014, 12:04

o sintoma parece de embreagem patinando ......
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Mensagem por Valeria V. Eboli Qui 24 Jul 2014, 16:39

Boa tarde a todos,

Alguém pode me orientar?
Tenho uma classe A160 ano 99 mecânica que está apresentando o seguinte problema: quando ligo ela pega normalmente mas não tem aceleração, ou seja, ela fica com aceleração só no ponto morto, tento acelerar mas não chega nem a 2 no contagiro e com isso não tem força nem para sair do lugar. Obrigada.
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Mensagem por Epicco Qui 24 Jul 2014, 16:46

Duas  possibilidades:
Linha de combustível sem a pressão adequada, ou carro esta no modo de emergência.

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Mensagem por Valeria V. Eboli Qui 24 Jul 2014, 17:05

Olá Epicco! a pressão é 3,5 bar, como vi aqui nos comentários anteriores, agora você disse o carro está no modo de emergência!! como assim?
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Mensagem por Epicco Qui 24 Jul 2014, 17:44

Se o carro entender que algum sistema importante não esta funcionando bem ele entra em modo de emergência e não passará de 40 km/h.
Leve seu carro em um mecânico que tenha o stardiagnose para verificação.

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Mensagem por Valeria V. Eboli Qui 24 Jul 2014, 18:03

Obrigado, Epicco, levarei amanhã, ou melhor virão buscar com guincho, pois ela funciona mais não anda. Acelero e não sai do lugar.
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Mensagem por Valeria V. Eboli Ter 05 Ago 2014, 20:37

Boa noite a todos,

Levei  o carro para oficina, e não acusava nenhum defeito, até que por fim acusou problema no módulo de fluxo de ar, e será encaminhado para avaliação. Gostaria de saber se este módulo é o tal MAF? e se for preciso fazer reparo ou trocar, qual seria a média de preço? Obrigado.
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