(W163): Todos os gastos de manutenção - ML430

Só para debatermos o que são os custos de manutenção.

Como Gastar R$94.529,59 com uma ML430


DATA KM PRODUTO CUSTO
05/07/2012 82.000KM ML 430 R$ 37.000,00
05/07/2012 presilhas para sol 2 R$ 47,28
05/07/2012 Chaves x 2 R$ 2.132,00
05/07/2012 Calotinhas x 4 R$ 115,86
05/07/2012 *Retrovisor R$ 1.370,50
05/07/2012 Interruptor pedal freio R$ 184,18
05/07/2012 Manuais R$ 155,39
11/07/2012 1635420618 Sensor 1 R$ 295,75
1638206610 Interrupt window R$ 371,00
0035422318 Sensor 2 R$ 1.368,50
1638800805 Bumper cover R$ 156,80
First Aid Box 1698600150 R$ 245,70
02/08/2012 Emblema Capô R$ 50,00
Lampadas Painel 2+2 R$ 146,00
Filtro de Óleo Transmissão R$ 74,65
Junta Carter Transmissão R$ 64,69
**Fitro de Óleo motor R$ 86,66
06/08/2012 Buzina Hella R$ 170,00
Oil cambio auto FEBI R$ 342,00
**Palheta - Windshield Wiper R$ 140,00
Pioneer 2480BT R$ 1.022,56
Pioneer GPS Avic F220 R$ 979,98
09/08/2012 82.240 Recall Done R$ 0,00
14/08/2012 82.320 StarDiagnosis R$ 380,00
24/08/2012 ***Vareta Oil A1130100472 R$ 123,00
24/08/2012 Retrovisor Spare R$ 220,00
Cinzerio cuba R$ 30,00
27/08/2012 Manuais com capa USA R$ 88,07
13/09/2012 Lacre espia oil transmissao R$ 8,24
5 Tampas valvula ar pneu R$ 60,00
Hex T Wrench R$ 10,00
14/09/2012 82.806 **WS Wiper Instaled
*Espelho cristal Instaled LH
***Vareta Oil Installed
18/09/2012 83.085 ****Filtro de óleo A0001802609 R$ 86,94
Bomba/ Boia Comb A1634703594 R$ 2.339,88
24/09/2012 83.150 Chave 1 Sincronizada Stardiag
26/09/2012 Mobil1 0w40 - 09 Bottle - 946ml R$ 422,10
01/10/2012 83.220 Oleo e filtro motor Mobil1 0w40
Oil Junta e Filtro ATF Febi 1/2
1635420618 Sensor 1
0035422318 Sensor 2
1638206610 Interrupt window
02/10/2012 83.230 Bomba/ Boia Comb A1634703594
08/10/2012 MO Philipp ref ^ R$ 500,00
08/10/2012 83.280 CONTROLAR 2012 OK
11/10/2012 83.430 Borracha porta dianteira Left *** R$ 600,00
13/10/2012 Som e GPS Pioneer Instalados
15/10/2012 Chave 2 Sincronizada Stardiag
16/10/2012 Presilhas teto e Tab do ATF R$ 15,00
18/10/2012 Chaves cofre banco R$ 25,00
20/10/2012 Calotinhas Azuis Portal R$ 60,00
22/10/2012 Higienizador Wurth AC R$ 49,90
23/10/2012 83.666 Filtro de Ar da Cabine R$ 70,00
Trocado Filtro e Higienizado
24/10/2012 Hastes do defletor do teto solar R$ 220,00
28/10/2012 Hastes def teto sol Instaled OK
Drenos do Teto Desobstruidos
29/10/2012 Segunda capa de manual eBay R$ 88,75
05/12/2012 85.118 Check Point
24/02/2013 A 163 326 11 00  Front Shock R$ 1.300,00
14/01/2013 A 163 320 18 13  Rear Shock R$ 1.200,00
16/01/2013 86.826 Anchor point
05/03/2013 87.300 Shock Instalados R$ 600,00
07/03/2013 Pastilhas Traseiras ATE ML430 R$ 245,00
Sensor de desgaste R$ 60,00
11/04/2013 87.770 Alinhamento Konigame R$ 150,00
24/04/2013 Receptor GEX-1480DTV - Pioneer R$ 224,10
27/04/2013 GEX instalado ok R$ 0,00
04/06/2013 88.031 Anchor point
15/06/2013 88.140 Driver door seal new *** R$ 0,00
Fender cheek removed R$ 0,00
22/06/2013 Farol Tampa comp lamp R$ 320,00
17/06/2013 Tampa do Farol R$ 31,00
10/06/2013 Emblemas MB Motors R$ 26,50
27/06/2013 CHF 11S R$ 120,00
28/06/2013 Presilhas plasticas R$ 51,20
01/07/2013 88.777 Anchor point RJ
09/07/2013 89.250 Pincas Dianteiras Pintadas
12/07/2013 Pincas Traseiras Pintadas
14/07/2013 Camera de Ré comprada R$ 64,99
15/07/2013 Suporte Placa dianteira R$ 80,00
20/07/2013 Camera de Ré Instalada R$ 0,00
20/07/2013 Adesivo Brembo 1 R$ 18,49
22/07/2013 Emblemas MB Motors R$ 62,71
30/07/2013 89.540 Pneus Front Invertidos Bal Alinh R$ 70,00
04/08/2013 90.666 Anchor point
09/08/2013 Filtro de óleo A0001802609 R$ 81,14
27/08/2013 91.930 Anchor Point
30/08/2013 Pastilhas Front TRW ML430 R$ 280,00
Mobil1 0w40 - 02 Bottle - 946ml R$ 109,80
09/04/2013 Comprado Mobil 1 - 0-40w - 06 Lt R$ 293,40
01/09/2013 Travessa Bagageiro R$ 280,00
04/09/2013 92.020 Anchor Point
12/09/2013 92.096 Mobil1 0w40Oil and Filter Trocados
21/09/2013 92.098 Pastilhas e sensores trocados
03/10/2013 92.288 Funilaria Pintura P.Malas R$ 600,00
16/10/2013 92.580 Forro da persiana teto solar trocado R$ 100,00
29/10/2013 Pedal do acelerador R$ 160,85
29/11/2013 Front Bumper A1638804570 R$ 3.313,00
05/12/2013 Front Bumper Paint R$ 600,00
11/12/2013 93.290 Controlar 2013 OK
26/12/2013 93.500 Front Bumper Change
24/01/2014 IPVA 2014 PG R$ 1.757,07
31/01/2014 94.000 Anchor Point
12/02/2014 IPVA 2014 RECEBIDO
03/04/2014 95.500 Mobil1 Completado com 01lt
28/04/2014 95.993 Anchor Point
05/05/2014 96.230 Água Res Exp completada 50/50
16/05/2014 Porta Luvas R$ 250,00
Rede Porta Malas Divisor R$ 350,00
28/05/2014 96.929 Água Res Exp completada 50/50
10/06/2014 BORRACHA DE VEDACAO DA PORTA TRASEIRA Right R$ 654,27
FILTRO DE OLEO DO MOTOR R$ 91,23
15/06/2014 97.404 Borracha Port. Tras R Trocada e porta luvas
16/06/2014 " Água Res Exp completada 50/50
26/06/2014 Reserv Expansao Comprado R$ 1.156,86
01/07/2014 97.500 Reserv Expansao Trocado + Fluido
11/07/2014 Extender Net Trunk Divider R$ 65,00
15/07/2014 Mangueira Radiador>expansion R$ 199,30
Braçadeiras 2x R$ 26,42
16/07/2014 97.666 Tampas das Fechaduras 2x R$ 20,00
11/08/2014 98.955
12/08/2014 Correia Poly V R$ 289,51
Junta Coletor **Oil R$ 22,91
Filtro de Ar do Motor R$ 92,76
18/08/2014 Calço da barra de Torção (2) R$ 135,00
19/08/2014 Banco Traseiro R$ 200,00
Borracha Porta Tras. Left R$ 200,00
01/09/2014 99.100 02 Amort Diant Bilstein HD R$ 1.760,00
Pivot Band Inf 02 R$ 800,00
Mancais Barra Est Diant 04 R$ 240,00
Barras Axiais Direção 02 R$ 1.040,00
11/09/2014 99.479 Anchor Point
06/10/2014 100.150 Anchor Point
14/11/2014 100.900 Revisão Completa 100.000 R$ 1.400,00
Reservatorio Dir Hidraulica R$ 255,00
Rolamento e Polia Correia PolyV**
Alinhamento Konigame**
Fluido de Freio**
Oleo e filtro motor Mobil1 0w40
Oleo dos difs original MB
M.O. Phillip R$ 1.400,00
04/12/2014 CHF 11S R$ 71,93
09/12/2014 O'Ring Steering Pump x2 R$ 27,00
10/12/2014 O'Ring Steering Pump
30/12/2014 16 Velas Originais MB / NGK Plat R$ 583,52
30 Rivets for AirBags Fix R$ 65,32
23/02/2015 IPVA 2015 ML430 R$ 1.731,89
01/03/2015 103.000 Rodas AMG 18" Toyo 6,5mm R$ 3.500,00
Pneus originais 4mm
09/03/2015 103.100 Lampada Painel LCD Temp Ext R$ 10,00
Lampadas Painel Osran 12V 1,5w R$ 54,00
23/03/2015 104.000 Anchor Point
16/04/2015 104.953 Extintor ABC Resil 2sem 2020 R$ 100,00
22/04/2015 105.000 Volante Madeira R$ 1.080,00
20/06/2015 106.200 Limpesa MAF / Scan R$ 100,00
25/06/2015 106.216 Altura e Alinhamento R$ 100,00
28/06/2015 106.220 0,5L Mobil 1
15/07/2015 107.500 Tampa RESERV LAVA-PARABRISA R$ 47,00
21/07/2015 107.690 1L Mobil 1 R$ 49,90
27/07/2015 107.827 Pneu Diant. Gasto Interno > Invert
L>R + Balanceamento R$ 60,00
03/08/2015 107.900 Limpesa Bicos R$ 300,00
Kit Reparo bicos R$ 100,00
Tubo respiro1 R$ 60,00
10/08/2015 108.000 Tubo respiro R$ 44,00
27/08/2015 Reservatorio Agua Parabrisa R$ 783,13
Tampão 1 R$ 7,82
Tampão 2 R$ 12,20
Calços x 2 R$ 41,82
Luvas das bombas x2 R$ 19,92
Filtro de óleo R$ 86,65
01/09/2015 Brake Pads TRW Rear R$ 415,00
13/09/2015 108.433 Brake Pads TRW Rear + Sensors
18/09/2015 Palhetas Limp. Para Brisa Orig MB R$ 312,43
28/09/2015 108.644 Velas Trocadas por NGK MB Orig
16 Velas Originais MB / NGK Plat
Reserv. de agua limp R$ 550,00
Carga de Gás Ar Cond.
Retorno da Junta do coletor de ar
09/12/2015 109.552 Bateria Moura 100QD R$ 590,00
05/01/2016 110.950 Anchor point RJ - Araras - SP
10/02/2016 111.505 Anchor Point
23/02/2016 Capa Banco Pass. R$500,00
 Tampa Reboque Placa R$ 250,00


24/02/2016 IPVA 2016 ML430 PG R$ 1.668,97
02/03/2016 IPVA 2016 ML430 Recebido
04/03/2016 111.600 Michelin Latitude Diamaris R$ 6.943,20

Para vcs terem certeza, isso é a lista de tudo que gastei até hoje na minha ML, tudo, mas tudo mesmo como vcs podem ver. Resolvi compartilhar pois a última compra me deixou bem escaldado... quase 7K em quatro pneus que levei mais de um ano para achar!! Achei muito caro!!!

Ressuscitando o topico. Motodr o que tem achado da ML430 nesse tempo de uso? Considero a compra de uma para viagens longas pelo BR e América do Sul. O que acha?

Osvaldo,

Eu tenho a mesma ideia, mas optaria por um ML320, o m112 tem mais espaço para manutenção no caso de precisar de um serviço no meio da estrada.

O m113 da 430 ocupa quase todo o cofre, qualquer coisa que precise acessar, pode ser necessário desmontar bastante coisa.

Boa tarde,

A escolha de uma viatura para fazer estas viagens para o sul da América do Sul tem levar alguns requisitos em conta:

1) saber se a viatura escolhida também  foi vendida na Argentina e no Chile para saber se há peças na região;
2) descobrir se alguma seguradora faz seguro com guincho ilimitado cobrindo inclusive o Mercosul;
3) autonomia - há trechos de 500 Km sem combustível ;
4) altura do solo - se você for passar pelo rípio da Ruta 40, Carreteira Austral ou Península Valdes um carro alto faz diferença;
5) capacidade de mala - pois terá que levar a volumosa bagagem de frio;
6) conforto - são muitas horas ao volante;
7) resiliência - você não quer quebrar no meio do deserto da Patagônia.

Você não precisa de algo potente, mas sim de algo confiável e que tenha manutenção pelo caminho.

Lembre que em uma viagem dessa você terá que parar uma ou duas vezes para fazer a troca de óleo e de filtros, assumindo que nada irá quebrar pelo caminho. O carro tem que estar completamente revisado.

E que estas trocas de óleo e de filtros terão que ser realizadas em concessionárias Mercedes-Benz ou nos lubicentros (centros de lubrificação).

Cordialmente,

Raposo

Boas sugestões! Obrigado!

O fato é que se levar em consideração apoio nesses lugares aí ficamos praticamente restritos a Toyota que vendeu bastante por lá esse tipos e carro.

Oswaldo,

Engano seu. Antes de ir eu mapeei as concessionárias Mercedes-Benz pelo caminho. A foto abaixo mostra minha visita a concessionária mais ao sul do planeta, em Ushuaia.



E o que eu mais vi rodando na Patagônia foram antigos Peugeot e Renaults da década de 70/80 em condições precárias.

O mais importante é o planejamento da aventura. Levei um ano coletando dados, revisando carro e me equipando para evitar surpresas.

Raposo

Já a foto abaixo foi em Punta Arenas, sul do Chile, em plena Ruta Fin Del Mundo. No Chile as concessionárias (a maior parte são do grupo Kaufmann) atendem carros e linha pesada. Algumas atendem inclusive a linha de Unimogs.



Curioso é que a gente tinha que pegar uma estradinha de terra na época para chegar na concessionária.

Raposo

Caríssimo confrade Marujo, como está? Me perdoe a demora em responder, mas estava ocupado todos estes dias dando atenção exclusiva para minha neta de 01 ano!!!! Demais confrades, obrigado por todas as observações e sugestões, todas muito pertinentes!!
Vamos lá!
Em 2008 eu fiz esta viagem que o confrade planeja fazer! E te digo que fiz com uma Toyota Hilux cabine dupla, 99, 2.8, diesel, SEM turbo, modelo SR5, cuja velocidade máxima era 120 km/h com o pé amassando o assoalho!!! hahahaha!!!! Mas te digo que rodamos, eu minha esposa, nossa filha com o namorado, quase 30.000 km!!! Fomos até Ushuaia!! Uma viagem inesquecivel!!! E que vale muito a pena fazer!! É uma viagem linda e muito prazerosa e divertida!! ZERO problema!! Só troca de óleo e diesel (que lá chama gásoil). O único desprazer e surpresa foi descobrir que fora do brasil o diesel é mais caro, e bem mais caro, que a gasolina!!! Que lá se chama nafta! se quiser mais informações, pode me ligar que te digo o que tenho da experiencia!!!
Bom, agora voltando a nossa querida madame ML430!! BEBE PRA CARAMBA!! Mas eu nunca teria uma 320!!! A 430 já é no limite de motor!! Como todas as mbs ela é ótima em todos os aspectos!!! Mas para encarar uma viagem destas... vc teria que estar com ela há muito tempo!! para saber realmente como está a boneca!!! Porque no meio do camnho basta dar problema do seu sensor de aceleração e inclinação para acabar com a sua viagem!! E não é difícil de trocar, mas custa CARO!!! E é uma coisa que dá problema pelo tempo!!! A ML de um modo geral, me dá a impressão que foi um projeto que não teve um tempo suficiente para ser revisado em todos os detalhes para ser perfeita, como a linha 107!!! Me dá a impressão que a diretoria de planejamento falo: Temos que lançar uma SUV em 120 dias!!! Se virem e construam uma ótima mercedes deste segmento!! E a turma fez o que pode!! Mas tem um bocado de coisas que podiam ser melhor resolvidas!!! E tem coisas tão bem resovidas que dá gosto de ter o modelo!!! Mas de um modo geral, eu parti para a ML430 saindo de uma GRAN CHERKEE LX5.9...
Temos um carro de 1.6 de diferença no motor... e isso faz diferença!! Esta Cherokee se tivesse uma nova do mesmo modelo eu compraria de olhos fechados!! O esquema de Overdrive é MARAVILHOSO!!! E o MOTOR de bloco grande é sensacional!!! Enfim... Não penso em trocar a ML!! Nem pelas novas!! Confio mais na minha e não penso duas vezes em fazer o que for preciso para mante-la em ordem!! Já coloquei muito dinheiro nela!! E te digo que colocaria novamente!! É um carro confiavel!! Mais que um carro!! É uma ferramenta, uma máquina um instrumento que vc pode confiar!!! Mas tem que saber com o que vc está lidando!! Hoeje eu sei 100% de cada peça, parafuso ou porca da minha!! Se vc me propuser de ir para a China, atravessar a rússia ou coisa parecida com a minha eu posso saber o que prever!!! Não há louco que pague o que eu já gastei na minha! O bom senso não permite!! Mas se vc me responder qual o carro que hoje em dia substitui o Classe A 190 Avangarde em 100% Eu te empresto minha ML para vc fazer sua viagem!!!! hahahahahah!!! É a mesma coisa!!! Não vejo qual SUV poderia substituir com a segurança, valor e confiabilidade esta ML430!!! Além do que ela está muito bacana do jeito que consegui colocá-la!!! Vamos nos falando!!!! Abs!!!!!

Entõ para finalizar minha opinião... apesar de sentir muita falta do torque da gran cherokee com seu motor americano de bloco grande e ronco inigualável... como não tem substituta... estou muito contente e feliz com a Minha grand dame ML430!! Ela é linda e não me decepciona a ponto de eu pensar em trocar por nada!!!! O máximo que passa na minha cabeç é comprar uma G 550!!! Mas nunca me desfaria da minha amada ML430 por isso!! Teria que manter as duas!!! hahahahah!!!!

UMA COISA É UM PROBLEMA SÉRIO NESTE PAÍS DE M****!!! NÃO EXISTE PNEUS DE REPOSIÇÃO!!!!!!!!
ISTO É REALMENTE UM PROBLEMA E UMA VERGONHA!!!!!!!!!

Motodr muitíssimo obrigado pelas observações. Realmente sei que ela consome muito pois já tenho uma E430 e conheço bem o motor, mas sei que ela bebe ainda mais por causa do 4x4. No entanto em Brasília os consumos são sempre os melhores do país devido a ser plana e com poucos sinais de tranSito. Estimo um gasto aqui em Brasília em torno de 5,5 a 6,5. O que pelo porte do carro não é tão ruim.
Como seria um carro de estrada o aspecto visual seria secundário. O importante seria confiança mecânica.
Quanto a possível viagem é um projeto ainda distante para 2022. Se comprasse a ML usaria o ano de 2021 para teste e reparos para deixá-la com confiabilidade. A minha E só hoje depois de 5 anos está confiável do jeito que eu gosto.
A sua azul está belíssima. Vc está de parabéns!
Um forte abraço. O dia que for a SP faço uma visita para ver está bela senhora.

Quanto aos pneus de reposição não tem jeito, tem que partir para medidas alternativas.

Muito bonita sua ML! Parabéns!
Esse parachoque dianteiro com os faróis de milha/neblina vieram nela?
A minha tem somente o chicote e o botão no painel para ligar os faróis...
Abraços

Motod,

A sua ML 430 é uma fase 2 ?