(W168): Troca - Junta da tampa de Válvulas

Caros colegas,

Meu Classe A está "babando" óleo pela junta da tampa de válvulas, já comprei a junta da mesma, gostaria de saber se nesta junta vai algum tipo de cola ou ela é apenas encaixada na tampa?
E qual o torque correto dos parafusos?

Agradeço as dicas sobre o procedimento.

Jucazl,
Não vai silicone na tampa, porém nas quinas é recomendável colocar uma pequena quantidade de silicone.

Para se retirar a tampa do cabeçote é necessário remover também o coletor de admissão

Torque dos parafusos do coletor no cabeçote são 15 Nm

Tampa do cabeçote
1 Colocar o parafuso torx (a), não apertar.
2 Colocar o parafuso torx (b), não apertar.
3 Colocar os demais parafusos torx, não apertar.
4 Apertar todos os parafusos torx.

Torque dos parafusos na tampa são 8 Nm

Muito Obrigado Walter Paiva, estou esperando a compra de um torquímetro para realização da troca.

Abraço!

Uma dúvida, para ajustar as válvulas é necessário descer todo o motor?

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J

Válvulas do motor não se ajustam, os tuchos são hidráulicos.

Hum, tem que trocar os tuchos?

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Minha classe a esta dando uns esrouros no escape e da umas falhadas por isso achei que deveria escalar, ajustar a folga das válvulas. Não conheço muito de parte mecânica por isso a dúvida.

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os tuchos do classe a, nao e barato nao.

Srs. bom dia. Minha A160 está com vazamento na tampa de válvulas, com isso o óleo escorre sobre o coletor de escape ocasionando fumaça e cheiro de óleo queimado. Estou eu mesmo querendo trocar a junta. A pergunta é :
- Quais as ferramentas necessárias para executar o trabalho?
- Ao retirar o coletor, devo trocar as juntas do mesmo também?

Chave torx, não lembro a medida.

Sim obrigatório trocar para evitar entrada de ar falso.

fico bem doido pra abrir e ver como esta a corrente do motor, mas a junta é cara.

Está pingando oleo do motor no escapamento da classe a 160

Tomara que nao seja da junta do motor esse vazamento.