(W11): Stuttgart 260 - 1929 a 1935
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(W11): Stuttgart 260 - 1929 a 1935
"A produção do Mercedes-Benz 10/50 PS Stuttgart 260 Kübelwagen começou em 1929. A variante de início não pode ser diferenciada da Mercedes-Benz 8/38 PS Stuttgart 200 Kübelwagen, externamente.
Por volta de 1933, as rodas de madeira raiadas foram substituídas por rodas de aço. As rodas sobressalentes ainda foram reposicionadas na parte de trás do veículo.
Em 1934, a Mercedes-Benz 10/50 PS Stuttgart 260 tem o seu último modelo. As rodas sobressalentes foram reposicionadas para o para-lama dianteiro. No lugar da roda sobresselente que ficava na parte traseira, foi colocado um gancho.
Mais de 1.500 exemplares do 10/50 PS Stuttgart 260 foram fabricados entre 1929 e 1935.
O Gefechtskraftwagen (modelo militar Kfz 18) foi a única variante do Stuttgart 260 Kübelwagen. A plataforma de carga foi modificada com uma superestrutura de madeira.
Fonte:
http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_english/Motor_Vehicles/Germany/Daimler-Benz_AG/Mercedes_Benz_Stuttgart_260/mercedes_benz_stuttgart_260.html
Por volta de 1933, as rodas de madeira raiadas foram substituídas por rodas de aço. As rodas sobressalentes ainda foram reposicionadas na parte de trás do veículo.
Em 1934, a Mercedes-Benz 10/50 PS Stuttgart 260 tem o seu último modelo. As rodas sobressalentes foram reposicionadas para o para-lama dianteiro. No lugar da roda sobresselente que ficava na parte traseira, foi colocado um gancho.
Mais de 1.500 exemplares do 10/50 PS Stuttgart 260 foram fabricados entre 1929 e 1935.
O Gefechtskraftwagen (modelo militar Kfz 18) foi a única variante do Stuttgart 260 Kübelwagen. A plataforma de carga foi modificada com uma superestrutura de madeira.
Fonte:
http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_english/Motor_Vehicles/Germany/Daimler-Benz_AG/Mercedes_Benz_Stuttgart_260/mercedes_benz_stuttgart_260.html
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