(W204): C180 2011 - 26.000 km - fumaça branca no escapamento - o quê pode ser?

pessoal, Mercedes compra zero km, todas revisões em dia. Compramos ela em julho de 2011; daquele modelo ja turbinada com injeção direta.

Meu "veio" só sai nela fim de semana, ou viagem em que a pista é duplicada e sem buracos.

Quarta feira ela fumou, qdo se da a partida. Mas também não é toda vez; sai uma quantidade boa de fumaça branca. Não é gasolina, a primeira vez que fez isso (2 dias atras), abastecemos em outro posto shell nitro, e hoje continuou.

Em vista que moramos no interior, segunda feira a prancha, vai levar a mesma para concessionaria autorizada TECAR.


fico pensando que pode ser a válvula da turbina, que não esta fechando, e passando óleo pro escape. Falei com o mecânico chefe, e ele não quiser dar ideia sem ver o carro antes.

ENFIM; conto os próximos capítulos semana que vem

Como vc relata que é apenas na 1º partida do dia, provavelmente deve ser apenas condensação de água no escapamento, é muita porcentagem de alcool na gasolina brasileira.

Sugiro que mande  examinar em mecânico especializado mercedes.

Tenho 2 com motor M271 ,ambas na reserva de gasolina . Abastecí no mesmo posto a uma quadra de casa com aditivada e por sorte apenas R50,00 em cada uma. Resumindo ,as duas começaram a fumacear no aquecimento e ví que era agua mesmo passando a mão. Completei a gasolina em outro posto (podium) , a acabou o problema , enfim gasolina sem vergonha .

Bom dia!

Inacreditável isso! Temos que colocar gasolina de R$ 5,00 o litro para não danificar nosso veículos! Que vergonha isso. Eu nem sempre consigo abastecer com Podium, pois não há uma vasta opção de postos com essa gasolina aqui na minha cidade.

Espero que o amigo consiga detectar o problema.

Abraços!

Em sendo apenas vapor de água, que eu acredito ser, devido a alta quantidade de álcool presente em nossa gasolina (vulgo mijolina) isso é normal. Pelo problema de nem sempre encontrar a gasolina Podium eu compro um aditivo de gasolina chamado Perfect Clean da Koube, ele evita isso e ainda ajuda a manter a câmara de combustão e válvulas de admissão e escape limpos. Comprovei isso analisando o motor de uma Suburban que possuo com auxilio de um boroscópio durante 1 mês de uso do referido produto.
Abraços,
Sergio

Prezado Sergio,

Procurei muito na net sobre o Perfect Clean.

Você recomenda o uso em qual proporção?

Seria também com o uso contínuo?

Abraços!

Olá Eric, eu uso uma lata para casa 80-100L de gasolina, agora se você quiser descarbonizar o motor, como o pessoal faz com o Seafoam, a proporção indicada pelo fabricante é de 1 lata para cada 25-30L de combustível. No meu Landau e Fusca que raramente andam, eles estão nessa proporção, justamente porque não gasto nem meio tanque por ano.
E realmente eu faço uso contínuo, deixo o tanque chegar a 1/4 e antes de completar coloco uma lata do Perfect Clean.
Ah, antes que esqueça, tem um Perfect Clean da Adibrax, é o mesmo produto desenvolvido pelo mesmo químico que estava na Koube, mas o volume que vem é menor, 500ml contra 600ml do que vem na Koube.
Abraços,
Sergio

Aconteceu comigo, quando abastecia com Podium. Como é uma gasolina pouco vendida, fico pensando se o tanque não acaba sendo contaminado por água. Passei a abastecer com aditivada, cuja rotatividade é maior e nunca mais saiu um pingo de fumaça. Era, portanto, vapor de água!

Sérgio, valeu pelas dicas. Vou ver se começo a usar uma lata a cada 2 abastecimentos em média.

A gasolina aditivada para esses carros fica uma melhor pedida do que a comum, caso não encontre a Podium?

Gasolina aditivada  é a maior furada do mundo, ela não tem nenhuma composição do outro mundo.  Gasolina aditivada é identica a gasolina comum onde é acrescido um aditivo, porém a ANP não fiscaliza isso. Ou seja, se o dono do posto for mau carater....,  em um reservatório de 10.000l de gasolina ele coloca um frasco de aditivo de 200ml a a gasolina já passa a ser aditiva. 

Muito melhor é abastecer com gasolina comum e o proprietário do carro colocar aditivo da escolha e na proporção adequada.

Antrrax, boa noite!

Bela lembrança. Tenho um amigo dono de posto que me comentou isso uma vez no passado.

Acho que a melhor relação seria OU Podium OU Comum + Aditivo.

Vou experimentar e darei um feedback para os senhores.

Sim Eric, mas usando o Perfect Clean você não vai precisar colocar a Podium.
Outra coisa que fiz, foi colocar meu carro em um dinamômetro e foram feitas 2 passagens, sem o prefect clean e com ele, mas tendo a gasolina aditivada no tanque. Sem o perfect clean ele teve 300cv e com o perfect clean 303cv, sendo que na roda deram 272 e 276cv respectivamente.
Realmente a gasolina aditivada é a comum acrescida de detergentes e aditivos e, dependendo da bandeira ou eles vem da distribuidora ou são colocados no momento que se enche o tanque dos postos.
Abraços,
Sergio

Sergio, valeu mesmo. 

Vários pocotós nesta sua MB. Me deixou até com vergonha com os meus 156cv... 

Chegarei lá um dia. Minha meta é uma AMG. Pode ser uma "pequena 6.3".

AlexandreC180, como está a situação do seu carro? Já tem algum teste mais conclusivo?

Ah Eric, estes picotos não são da minha Mercedes e sim de uma Suburban, que está parada na oficina do meu colega a espera do câmbio que quebrou :-(. Esse carro era meu carro do dia a dia, agora provavelmente será a mercedes, por ser menor e, talvez mais econômica.

acabamos de pegar a mesma na TECAR (concessionaria merça); era probleminha na turbina.

trocaram três anéis de vedação e dois parafusos; total R$ 90,00.

Eles bambearem e começaram a passar o óleo da turbina.

obrigado a todos!!!

Se possível mande uma foto da turbina indicando qual parafuso q bambearam.

como a oficina, não fica na da cidade, já pegamos ela pronta. mas coloco foto dos parafusos e cia; em vista que eles "devolveram".

Alexandre,  concessionária fez o reparo em cortesia ?

Seria bastante interessante essas fotos do parafuso e dos anéis de vedação. assim já ajuda o pessoal que tiver o mesmo problema...