(X204): Comportamento do carro ao frear
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(X204): Comportamento do carro ao frear
E então digirindo calmamente (?) o Mercedão,
Pisa-se rapidamente no pedal de freio! Tuncoooo
Um Tuncooo que revebera por todo o seu corpo, como se a marcha tivesse caido do céu,
Ai você lembra dos amigos do portal,
Olá! Amigos do portal esta é a minha história deste momento mercedes, por que se Deus quiser haverão outros.
Vamos as investigações.
Abraços.
Obs: O alemãozão não pensou no mercado quando projeto a GLK, e sim num carro que lhe seria próprio.
Mein eigenes Auto
Pisa-se rapidamente no pedal de freio! Tuncoooo
![No](https://2img.net/i/fa/i/smiles/kopfschuettel.gif)
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Um Tuncooo que revebera por todo o seu corpo, como se a marcha tivesse caido do céu,
Ai você lembra dos amigos do portal,
Olá! Amigos do portal esta é a minha história deste momento mercedes, por que se Deus quiser haverão outros.
Vamos as investigações.
Abraços.
Obs: O alemãozão não pensou no mercado quando projeto a GLK, e sim num carro que lhe seria próprio.
Mein eigenes Auto
A.Carneiro- Banido
-
Mensagens : 444
Data de inscrição : 08/08/2012
Idade : 53
Re: (X204): Comportamento do carro ao frear
Carneiro: Tenho um GLK e até hoje nada disso. Isso está parecendo acionamento do ABS. Isso já ocorreu comigo no B algumas vezes, em descidas fortes ou freadas bruscas. Ocorreu nessas condições ?
Quando o ABS entra em ação, ele aparenta fazer esse barulho que irradia por tudo, principalmente para que está na direção e sente até no volante.
Suas pastilhas estão ok ? Fluido de freio no nível ? Foi trocado a cada dois anos ou em menos tempo se o uso do carro for incessante ?
Se não for isso, seria melhor ir a uma Concessionária ou mecânico de confiança e tentar demonstrar (se for possível repetir) as condições para o técnico.
Abraços.
Quando o ABS entra em ação, ele aparenta fazer esse barulho que irradia por tudo, principalmente para que está na direção e sente até no volante.
Suas pastilhas estão ok ? Fluido de freio no nível ? Foi trocado a cada dois anos ou em menos tempo se o uso do carro for incessante ?
Se não for isso, seria melhor ir a uma Concessionária ou mecânico de confiança e tentar demonstrar (se for possível repetir) as condições para o técnico.
Abraços.
AEP- Usuário Platina
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Mensagens : 17010
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 50
Re: (X204): Comportamento do carro ao frear
AEP,
Muito obrigado pelas informações.
As coisas estão um pouco corridas por aqui.
De fato o ABS apresenta tal comportamento, principalmente na GLK, em função do tamanho do disco.
No entanto as nossas investigações demonstraram que o "Tuncoo" vem do câmbio. O fato é que a MB introziu a redução de marchas no tempo de frenagem. No test-drive que fiz na C180 com câmbio de 7 marchas, a mesma apresentou o mesmo comportamento.
- A pastilha de freio original da MB é dura e ineficiente, o câmbio reduz para compensar o tempo de frenagem (Tuncoo)
- Trocamos a pastilha dianteira por EBC Red Stuff D1406 DP32011C (70% do Problema resolvido)
- Trocamos a pastilha trazeira por Akebono Ceramic 1341A (90% do Problema resolvido)
- Trocamos o oleo do freio pelo Pentosin Race Brake Fuild (100%)
Resultado: A frenagem ficou precisa, sem trancos, não apresenta qualquer tipo de ruido na frenagem, a Akebono na trazeira colaborou muito para isto, a EBC na frente transmite aos motorista a sensibilidade da intensidade da frenagem. Enquanto freia é possivel perceber o câmbio reduzindo de forma suave.
Outra vantagem das pastilhas de ceramica é a redução da sujeira nas rodas, apesar de consumir um pouco mais os discos.
Pessoalmente, acredito que trocaria a GLK por outra, é um carro interessante, baixa manutenção em relação à ML e no meu gosto mais confortavel do que a Klasse C.
Abraços.
Muito obrigado pelas informações.
As coisas estão um pouco corridas por aqui.
De fato o ABS apresenta tal comportamento, principalmente na GLK, em função do tamanho do disco.
No entanto as nossas investigações demonstraram que o "Tuncoo" vem do câmbio. O fato é que a MB introziu a redução de marchas no tempo de frenagem. No test-drive que fiz na C180 com câmbio de 7 marchas, a mesma apresentou o mesmo comportamento.
- A pastilha de freio original da MB é dura e ineficiente, o câmbio reduz para compensar o tempo de frenagem (Tuncoo)
- Trocamos a pastilha dianteira por EBC Red Stuff D1406 DP32011C (70% do Problema resolvido)
- Trocamos a pastilha trazeira por Akebono Ceramic 1341A (90% do Problema resolvido)
- Trocamos o oleo do freio pelo Pentosin Race Brake Fuild (100%)
Resultado: A frenagem ficou precisa, sem trancos, não apresenta qualquer tipo de ruido na frenagem, a Akebono na trazeira colaborou muito para isto, a EBC na frente transmite aos motorista a sensibilidade da intensidade da frenagem. Enquanto freia é possivel perceber o câmbio reduzindo de forma suave.
Outra vantagem das pastilhas de ceramica é a redução da sujeira nas rodas, apesar de consumir um pouco mais os discos.
Pessoalmente, acredito que trocaria a GLK por outra, é um carro interessante, baixa manutenção em relação à ML e no meu gosto mais confortavel do que a Klasse C.
Abraços.
A.Carneiro- Banido
-
Mensagens : 444
Data de inscrição : 08/08/2012
Idade : 53
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