(W176): A200 2013 - perda de aceleração/potência - o quê pode ser?

Pessoal, possuo uma A200 ano 2013, sou novo aqui no fórum e ontem me ocorreu algo muito estranho.
Ao pegar a estrada para passar o Natal com família percebi que meu carro estava parecendo carro 1.0 (ou pior). Eu acelerava e ele não desenvolvia a velocidade normalmente. De 0 a 100km/h demorava uns 12 seg. E nas retomadas, tipo de 80km pra 120km/h era uma eternidade. Fui ultrapassar um onibus e tivesse que desistir, quase acontecia um acidente, pois o carro não acelerava (parecia carro 1.0).
Sendo que era acostumado a viajar e o carro parecia um avião. Chegava a 160km rapido, e as vezes tinha era que tirar o pé do acelerador, pq se não batia os 190km/h.
Agora eu topava o pé todinho do pedal do acelerador no assoalho e o carro não passava de 130km.
Notei que o giro ficava muito alto na troca de marcha quando pisava forte, tipo da 1ª pra 2ª, da 2ª pra 3ª, ira pra 5.000 rpm e fazia muito barulho motor.
A impressão que eu tenho é que o turbo não tá entrando, não sinto ele ser acionado.
Será que pode ser algum problema na turbina? Ou algo nos bicos injetores? Ou algo na eletronica?
Alguém já passou por isso? Podem me dar uma luz...

Pode ser algum sensor que não esta funcionando.
Precisa checar com o scanner para verificar se a parte eletrônica informa o código de erro.

Puxa, será que todos os Classes A herdaram essa coisa de enfraquecer de uma hora para a outra? Tem Maf esse A200? Pois é coisa que não combina, estilo água e óleo, o MAF em um carro que leva o nome de Classe qualquer letra.

Valderifs, o que seria esse MAF? Vc possui A200? Esse problema já ocorreu com vc também?

Levei o carro na Mercedes, o scanner detectou dois possíveis problemas 1) turbina com baixa pressão de gas 2) Bomba de óleo. Ser for turbina com baixa pressão apareceu o ícone f (falha pequena), se for bomba de óleo apareceu F (falha grande). O carro precisa ficar lá para verificação, agendei para a segunda-feira. Espero que seja algo não grave. Acho que se fosse problema na bomba de óleo acenderia algum aviso no painel. Pode ser o turbo com baixa pressão, como disse na descrição, a impressão que sinto é que o turbo não entra quando piso forte no acelerador. O que vcs acham? O que pode ocasionar a baixa pressão do turbo, um furo em uma magueira?

Pode ter sido uma falha de lubrificação na turbina, ou seja, a combinação dos dois problemas. Qual a km do carro? Foram feitas todas as manutenções? Trocas de óleo pelo menos?

A baixa pressão tb pode ser devido a mangueiras frouxas ou falha na válvula de alívio de pressão.

abraço!

O carro está com 37.000km. Todas as revisões feitas na CSS Mercedes.

Então é melhor aguardar o diagnóstico deles. Com essa baixa km e as revisões em dia, em alguns casos dá até para solicitar o conserto em garantia.

Não deixe de nos contar o resultado.

Abraço!

Qual foi o resultado? Meu carro tb  ficou assim

Ola amigo qual foi o resultado disso, meu carro esta com o mesmo problema, O mecânico disse que é a válvula de alivio da turbina que preciso trocar. Alguém já resolveu esse problema aqui do fórum ?

Bom  galera  estava  com  um  problema na minha  a200 como se tivesse  com  a turbina  desligada,  Você  desligava o  carro e  ligava  ficava normal de  novo se voce andasse em uma alto  estrada.  Mas se você andar a menos de 100 km ela entra de novo nesse modo. 
Quando  você da pé no  modo E ela acelera e do  nada  você    sente um  leve troca  e  ela fica fraca.

No modo S  ela  não entra  nesse  modo  emergência  pois a  rotação  esta  mais  alta, só que o carro gasta horrores.

Então resolvi  ir a fundo disso. Passei  em um scanner Top pq não é qualquer  que aparece e estava dando esse  erro   029921  Armazenado ( a pressão de sobrealimentação do turboalimentador por gases 1  esta muito  baixo. A  amplitude do sinal  é inferior a amplitude  minima).

Que  essa  peça  MERCEDES BENZ TURBO WASTEGATE Estava com problema .   Resolvi  comprar  uma  peça nova  na gringa  por que  aqui  no Brasil  só  vende a turbina completa  um absurdo . *( e tbm sairia uns 3  mil  só a  peça  aqui  no  Brasil) ,  resolvi  comprar  pelo  ebay  por  um  esquema  que  tenho .




Mas já  vi  pelo  menos  3  post  aqui  parece ser  frequente mais a galera não  posto resultado ou  arrumou  na CC e não sabe o que era. Então  decidi  criar e  postar  esse  erro  que  parece  que  se  torna comum na turbina.




Bom galera carro chegou da Oficina agora. ta um Foguete de novo. Pra quem tiver esse problema com esse erro que parece ser comum com a turbina fica a dica.

Peça barata e qualidade garantida. 




Para  quem quiser  saber qual peça  estou  falando  vou  deixa  o  link do  Ebay  onde  comprei.
https://www.ebay.com/itm/Turbo-Wastegate-Actuator-For-Mercedes-Benz-CLA-180-B180-1-6T-A2700902280-AL0067/263314568562?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

Legal, Luis! Obrigado pela dica!