(C190): Mercedes-AMG GTR será vendido no Brasil por R$1.200.000,00
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(C190): Mercedes-AMG GTR será vendido no Brasil por R$1.200.000,00
A Mercedes-Benz anunciou para maio o início das vendas do AMG GT R. As primeiras unidades, no entanto, só começam a ser entregues em agosto. O preço de casa unidade é de R$ 1.199.900. A marca já havia confirmado a venda do cupê no Brasil em fevereiro deste ano. O AMG GT R é mais potente da família dos carros da preparadora esportiva da Mercedes.
Ele tem o mesmo motor 4.0 V8 de outros modelos, mas sua potência é de 593 cavalos. O torque de 71,3 kgfm vem a 5.500 rpm. O câmbio é automatizado de dupla embreagem de sete marchas.
Com o conjunto, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos. A velocidade máxima é de 318 km/h. Mesmo não sendo o mais potente da categoria, a marca diz que o ponto forte do modelo é a relação peso/potência, de 2,66 kg/cv. O AMG GT R ainda é 15 kg mais leve do que o GT S, que era o mais potente da família até então.
Tecnologia
O AMG GT R conta com uma série de novidades tecnológicas, entre elas uma espécie de spoiler que fica na parte inferior do para-choque dianteiro. A uma velocidade de 80 km/h, a peça de fibra de carbono fica 40 milímetros mais baixa, gerando mais pressão, e fazendo com que o carro fique mais "grudado" ao solo.
O eixo traseiro é dinâmico. Ou seja, as rodas também esterçam em até 1,5 grau. Quando a velocidade é inferior a 100 km/h, elas viram na direção oposta às dianteiras. Acima desta velocidade, elas vão no mesmo sentido, garantindo maior estabilidade.
O superesportivo foi mostrado pela primeira vez no Salão de Paris, em setembro de 2016".
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Ele tem o mesmo motor 4.0 V8 de outros modelos, mas sua potência é de 593 cavalos. O torque de 71,3 kgfm vem a 5.500 rpm. O câmbio é automatizado de dupla embreagem de sete marchas.
Com o conjunto, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos. A velocidade máxima é de 318 km/h. Mesmo não sendo o mais potente da categoria, a marca diz que o ponto forte do modelo é a relação peso/potência, de 2,66 kg/cv. O AMG GT R ainda é 15 kg mais leve do que o GT S, que era o mais potente da família até então.
Tecnologia
O AMG GT R conta com uma série de novidades tecnológicas, entre elas uma espécie de spoiler que fica na parte inferior do para-choque dianteiro. A uma velocidade de 80 km/h, a peça de fibra de carbono fica 40 milímetros mais baixa, gerando mais pressão, e fazendo com que o carro fique mais "grudado" ao solo.
O eixo traseiro é dinâmico. Ou seja, as rodas também esterçam em até 1,5 grau. Quando a velocidade é inferior a 100 km/h, elas viram na direção oposta às dianteiras. Acima desta velocidade, elas vão no mesmo sentido, garantindo maior estabilidade.
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