(W25): Mercedes-Benz W25
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(W25): Mercedes-Benz W25
A Mercedes-Benz W25 foi projetado para corridas. Construído em 1934, foi projetado por Hans Nibel para participar da categoria até 750 Kg.
A W25 tinha um motor de 8 cilindros com 3,7 litros e cerca de 400 CV. A primeira aparição foi na corrida Eifel em Nürburgring, pilotada por Manfred von Brauchitsch que sagrou-se campeão. O carro foi aperfeiçoado para a W25 B com 4 litros de 430 CVe em 1935, nas mãos do lendário piloto Rudolf Caracciola, tornou-se campeão europeu.
Baseado no carro das pistas, um veículo V12 foi construído em 1936 para tentativa de quebra do recorde de velocidade. Em 26/10/1936 Rudolf Caracciola alcançou a velocidade máxima de 372,1 Km/h. O motor tinha 5.577 cilindradas e 570 CV.
Fonte:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_25
A W25 tinha um motor de 8 cilindros com 3,7 litros e cerca de 400 CV. A primeira aparição foi na corrida Eifel em Nürburgring, pilotada por Manfred von Brauchitsch que sagrou-se campeão. O carro foi aperfeiçoado para a W25 B com 4 litros de 430 CVe em 1935, nas mãos do lendário piloto Rudolf Caracciola, tornou-se campeão europeu.
Baseado no carro das pistas, um veículo V12 foi construído em 1936 para tentativa de quebra do recorde de velocidade. Em 26/10/1936 Rudolf Caracciola alcançou a velocidade máxima de 372,1 Km/h. O motor tinha 5.577 cilindradas e 570 CV.
Fonte:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_25
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