(CURIOSIDADE): Táxis Mercedes-Benz pelo mundo
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(CURIOSIDADE): Táxis Mercedes-Benz pelo mundo
por AEP Sex 20 Abr 2018, 20:06
Após a ótima sugestão do nosso confrade Weiss 1972, vamos começar as postagens das Mercedes-Benz pelo mundo!
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Quem puder postar fotos tiradas pessoalmente, citando cidade/país/data, melhor ainda!
Para puxar o barco:
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Re: (CURIOSIDADE): Táxis Mercedes-Benz pelo mundo
por Weiss 1972 Sáb 21 Abr 2018, 12:26
Minha contibuição.......foto tirada por mim em 1996 no Chuy, fronteira Brasil / Uruguay.
Ponton Taxi.
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Re: (CURIOSIDADE): Táxis Mercedes-Benz pelo mundo
por Weiss 1972 Sáb 21 Abr 2018, 12:52
Taxis Hotel Conrad. Punta del Este/UY.
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Re: (CURIOSIDADE): Táxis Mercedes-Benz pelo mundo
por Weiss 1972 Sáb 21 Abr 2018, 12:53
Guinea Bissau
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Re: (CURIOSIDADE): Táxis Mercedes-Benz pelo mundo
por AEP Sáb 21 Abr 2018, 15:12
Sensacional. Esses do Conrad, será que foram importados usados da Alemanha? Essa é a cor oficial dos táxis alemães, não?
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Re: (CURIOSIDADE): Táxis Mercedes-Benz pelo mundo
por AEP Sáb 21 Abr 2018, 17:44
Taxista investe em carro de luxo para driblar chegada de novas tecnologias: 'Serviço diferenciado'
Carlos Alberto Freitas trabalha como taxista em Santos há 25 anos e inovou no método de atender clientes.
Enfrentar o calor de Santos, no litoral de São Paulo, pode ficar mais confortável a bordo de um carro de luxo, com ar-condicionado, banco de couro e um atendimento diferenciado.
Essa é a promessa do Carlos Alberto Freitas, taxista há 25 anos que comprou uma Mercedes Benz para operar como táxi nas ruas da cidade. E se engana quem pensa que vai pagar mais caro por uma corrida com ele. Quem ‘manda’ é o taxímetro.
O investimento de ter um carro de luxo avaliado em mais de R$ 140 mil e colocá-lo para operar como táxi era um sonho de criança do motorista, que está na profissão há mais de duas décadas. “Era um sonho de criança ter uma Mercedes, por isso esse carro é um investimento para o meu uso e também para oferecer um conforto para quem pegar o táxi”, afirma o taxista.
Carlos Alberto é taxista há 25 anos.
Apesar da modernidade do veículo, o taxista revela que ainda prefere manter uma maneira de trabalho à moda antiga. Ele não usa aplicativos de celular para táxi, muito menos aceita cartão de débito e crédito. A divulgação é feita por um cartão de visita e no popular ‘boca a boca’.
“Já tive carro de luxo como táxi e sei como é. A primeira vez foi em 1995. A pessoa gostou, ela vai me indicar, me ligar. Não aceito cartões, só dinheiro, mas tenho um serviço diferenciado e não me preocupo com os demais. Quero atender bem e dar conforto para os meus clientes, por isso o meu preço é o mesmo e o tapete está sempre limpinho”, garante Carlos Alberto.
Taxista não aceita aceita cartões e afirma que trabalha à moda antiga (Foto: Orion Pires/G1)
Comum na Europa
A presença de carros de luxo operando como táxi, em especial as Mercedes, que é fabricada na Alemanha, é comum nas ruas da Europa. Já no Brasil, segundo ele, são raros os carros como esse circulando.
“Sei de um em São Paulo e um ou outro em outros lugares, mas táxi comum em Santos eu sou o único. Comprei minha Mercedes há quatro meses. O carro chama muito a atenção das pessoas, porque não é comum. Muita gente pede para tirar foto ou acha que a corrida é mais cara por causa disso, mas não é. Eu levo tanto quem vai ao Gonzaga ou no Morro”, acrescenta.
Segundo o taxista, a grande dúvida das pessoas e até colegas de profissão é sobre a rentabilidade do carro para uso como táxi. Ele garante que o veículo tem "ótimo custo benefício". "Esse carro só tem facilidades, além de ser muito confortável e econômico", comenta.
Taxista garante que Mercedes é rentável para serviço de táxi.
Taxi x Uber
Já sobre a polêmica entre os serviços de transporte privado urbanos, como Uber e a concorrência com taxistas, Carlos Alberto prefere não entrar em discussão. Ele comenta que tenta manter a postura e trabalhar com honestidade e agradar quem entra no carro.
"Eu faço o meu trabalho e pago as minhas taxas. Em Santos, esse tipo de serviço (Uber) é proibido, mas eu quero saber do meu trabalho e não ficar reclamando. As minhas corridas são de segunda a sexta e tenho uma clientela diferenciada. Como costumo ficar na Praça José Bonifácio, perto do Fórum de Santos, acabo transportando muitos advogados, por exemplo, mas levo quem precisar. Independente disso, eu não abro mão de estar arrumado, de calça, camisa e com o carro limpo", finaliza.
Fonte:
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Carlos Alberto Freitas trabalha como taxista em Santos há 25 anos e inovou no método de atender clientes.
Enfrentar o calor de Santos, no litoral de São Paulo, pode ficar mais confortável a bordo de um carro de luxo, com ar-condicionado, banco de couro e um atendimento diferenciado.
Essa é a promessa do Carlos Alberto Freitas, taxista há 25 anos que comprou uma Mercedes Benz para operar como táxi nas ruas da cidade. E se engana quem pensa que vai pagar mais caro por uma corrida com ele. Quem ‘manda’ é o taxímetro.
O investimento de ter um carro de luxo avaliado em mais de R$ 140 mil e colocá-lo para operar como táxi era um sonho de criança do motorista, que está na profissão há mais de duas décadas. “Era um sonho de criança ter uma Mercedes, por isso esse carro é um investimento para o meu uso e também para oferecer um conforto para quem pegar o táxi”, afirma o taxista.
Carlos Alberto é taxista há 25 anos.
Apesar da modernidade do veículo, o taxista revela que ainda prefere manter uma maneira de trabalho à moda antiga. Ele não usa aplicativos de celular para táxi, muito menos aceita cartão de débito e crédito. A divulgação é feita por um cartão de visita e no popular ‘boca a boca’.
“Já tive carro de luxo como táxi e sei como é. A primeira vez foi em 1995. A pessoa gostou, ela vai me indicar, me ligar. Não aceito cartões, só dinheiro, mas tenho um serviço diferenciado e não me preocupo com os demais. Quero atender bem e dar conforto para os meus clientes, por isso o meu preço é o mesmo e o tapete está sempre limpinho”, garante Carlos Alberto.
Taxista não aceita aceita cartões e afirma que trabalha à moda antiga (Foto: Orion Pires/G1)
Comum na Europa
A presença de carros de luxo operando como táxi, em especial as Mercedes, que é fabricada na Alemanha, é comum nas ruas da Europa. Já no Brasil, segundo ele, são raros os carros como esse circulando.
“Sei de um em São Paulo e um ou outro em outros lugares, mas táxi comum em Santos eu sou o único. Comprei minha Mercedes há quatro meses. O carro chama muito a atenção das pessoas, porque não é comum. Muita gente pede para tirar foto ou acha que a corrida é mais cara por causa disso, mas não é. Eu levo tanto quem vai ao Gonzaga ou no Morro”, acrescenta.
Segundo o taxista, a grande dúvida das pessoas e até colegas de profissão é sobre a rentabilidade do carro para uso como táxi. Ele garante que o veículo tem "ótimo custo benefício". "Esse carro só tem facilidades, além de ser muito confortável e econômico", comenta.
Taxista garante que Mercedes é rentável para serviço de táxi.
Taxi x Uber
Já sobre a polêmica entre os serviços de transporte privado urbanos, como Uber e a concorrência com taxistas, Carlos Alberto prefere não entrar em discussão. Ele comenta que tenta manter a postura e trabalhar com honestidade e agradar quem entra no carro.
"Eu faço o meu trabalho e pago as minhas taxas. Em Santos, esse tipo de serviço (Uber) é proibido, mas eu quero saber do meu trabalho e não ficar reclamando. As minhas corridas são de segunda a sexta e tenho uma clientela diferenciada. Como costumo ficar na Praça José Bonifácio, perto do Fórum de Santos, acabo transportando muitos advogados, por exemplo, mas levo quem precisar. Independente disso, eu não abro mão de estar arrumado, de calça, camisa e com o carro limpo", finaliza.
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Re: (CURIOSIDADE): Táxis Mercedes-Benz pelo mundo
por AEP Sáb 21 Abr 2018, 17:52
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Re: (CURIOSIDADE): Táxis Mercedes-Benz pelo mundo
por AEP Sáb 21 Abr 2018, 18:03
A INCRÍVEL HISTÓRIA DO TÁXI QUE RODOU 4.600.000 KM
Postado por wappa 24/07/2015
Gregorios Sachinidis e o táxi que rodou 4.600.000 km
Cada carro roda, em média, 12.000 quilômetros por ano. Mantido esse ritmo, seriam necessários 383 anos (e uns quebrados) para rodar 4.600.000 quilômetros. Pois bem, esse número é exatamente a quilometragem que o Gregorios Sachinidis, taxista da cidade de Salônica, na Grécia, rodou com seu Mercedes 240D de 1976.
Em 1981, Sachinidis comprou o carro com “apenas” 350 mil quilômetros. Nos 23 anos seguintes, o taxista usou a Mercedes diariamente para trabalhar. O resultado? Sólidos 4.600.000 de quilômetros marcados no odômetro. Até a presente data, esta é a Mercedes-Benz com a maior quilometragem registrada!
Ao longo dos anos, a Mercedes 240D de Sachinidis recebeu quatro motores diferentes. Nada surpreendente aqui, tendo em vista a quantidade de quilômetros rodados. O impressionante é que mesmo dividindo o total de quilômetros rodados por quatro ainda temos 1.150.000 quilômetros por motor, número para fazer inveja mesmo para os melhores mecânicos da praça.
Quando se aposentou, o taxista grego doou seu Mercedes 240D para a coleção do Museu da Mercedes-Benz, em Stuttgart, na Alemanha. Em troca, a montadora alemã presenteou Sachinidis com uma Mercedes C 200 CDI novinha em folha. O que vocês acham, foi um bom negócio?
Gregorios Sachinidis doando seu táxi para o Museu da Mercedes-Benz, na Alemanha:
Fonte:
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Postado por wappa 24/07/2015
Gregorios Sachinidis e o táxi que rodou 4.600.000 km
Cada carro roda, em média, 12.000 quilômetros por ano. Mantido esse ritmo, seriam necessários 383 anos (e uns quebrados) para rodar 4.600.000 quilômetros. Pois bem, esse número é exatamente a quilometragem que o Gregorios Sachinidis, taxista da cidade de Salônica, na Grécia, rodou com seu Mercedes 240D de 1976.
Em 1981, Sachinidis comprou o carro com “apenas” 350 mil quilômetros. Nos 23 anos seguintes, o taxista usou a Mercedes diariamente para trabalhar. O resultado? Sólidos 4.600.000 de quilômetros marcados no odômetro. Até a presente data, esta é a Mercedes-Benz com a maior quilometragem registrada!
Ao longo dos anos, a Mercedes 240D de Sachinidis recebeu quatro motores diferentes. Nada surpreendente aqui, tendo em vista a quantidade de quilômetros rodados. O impressionante é que mesmo dividindo o total de quilômetros rodados por quatro ainda temos 1.150.000 quilômetros por motor, número para fazer inveja mesmo para os melhores mecânicos da praça.
Quando se aposentou, o taxista grego doou seu Mercedes 240D para a coleção do Museu da Mercedes-Benz, em Stuttgart, na Alemanha. Em troca, a montadora alemã presenteou Sachinidis com uma Mercedes C 200 CDI novinha em folha. O que vocês acham, foi um bom negócio?
Gregorios Sachinidis doando seu táxi para o Museu da Mercedes-Benz, na Alemanha:
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Re: (CURIOSIDADE): Táxis Mercedes-Benz pelo mundo
por wperugini Sex 29 Mar 2019, 08:06
Bom dia a todos!
Anderson... sensacional estas postagens dos táxis e suas curiosidades pelo Mundo!
Interessante as matérias dos dois taxistas: o grego (4.600.000 km) que doou a Estrela para o museu Mercedes e ganhou uma C200. Também a história do brasileiro (santista).
Costumo ir a Santos quase todos os finais de semana e vi este taxista rodando pelas ruas, semanas atrás. Me chamou à atenção pela Estrela (claro!) e agora pude conhecer um pouco da história dele, graças a sua postagem.
Muito bacana... paraBenz!
Forte abraço.
Anderson... sensacional estas postagens dos táxis e suas curiosidades pelo Mundo!
Interessante as matérias dos dois taxistas: o grego (4.600.000 km) que doou a Estrela para o museu Mercedes e ganhou uma C200. Também a história do brasileiro (santista).
Costumo ir a Santos quase todos os finais de semana e vi este taxista rodando pelas ruas, semanas atrás. Me chamou à atenção pela Estrela (claro!) e agora pude conhecer um pouco da história dele, graças a sua postagem.
Muito bacana... paraBenz!
Forte abraço.
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Re: (CURIOSIDADE): Táxis Mercedes-Benz pelo mundo
por AEP Sex 29 Mar 2019, 08:38
Bom dia confrade!
Muito obrigado. Acho muito divertidas essas curiosidades também.
E quem tiver mais ideias de outras curiosidades para criamos novos tópicos, vamos lá!
Uma sexta-feira abençoada a todos!
Muito obrigado. Acho muito divertidas essas curiosidades também.
E quem tiver mais ideias de outras curiosidades para criamos novos tópicos, vamos lá!
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