Troca da Junta de Cabeçote - Vazamento de agua pelo escapamento

Boa Tarde. Gostaria de saber se alguem ja teve problema de perda de agua pelo escape do Classe A160 manual. Tenho um 2002 que está com esse problema e me disseram que tem que trocar a junta do cabeçote. Se de fato esse for o diagnóstico, alguem sabe onde posso fazer esse serviço com um preço acessivel. Aguardo retorno

É normal em época de frio, a condensação dos gases de escapamento formar água no interior do tubo de escape, que é expulsa pelo próprio escape ao se ligar novamente o motor.
Claro que não é uma quantidade enorme de água. Mas é comum sim uma certa expulsão dessa água pelo escape.
Com o motor devidamente aquecido o escape não deverá expulsar mais água.

Problema em junta de cabeçote quando acontece vai provocar a mistura da água com o óleo lubrificante do motor, e vc vai perceber que o nível da água do reservatório vai baixar, além de você notar também certas gotículas de água no óleo, mesmo na vareta de medição do seu nível.

Relaxe e observe se quando o motor esta funcionando em sua temperatura normal de funcionamento ainda sai água pelo escape.

Bom dia Epicco. Voce tem a indicacao de algum mecanico para avaliar melhor esse vazamento?

bom dia, deste normalmente testado com uma pequeno bomba do ar que instalado no lugar do tampa, 2 bares pressão do ar e espera alguns horas, o pressão quase nao mudar = sistema sem vazamento, ou o agua sair no lugar com o problema.

mas o junta de cabeçote, o Eppico falei, agua ou óleo mudar, sempre fumaça branca. normalmente um oficina tem um tiras de teste / hoje CO leak detector para detectar o escape no agua do radiador. deste ja recatem com pouco vazamento do junta.

em caso o novo junta estar instalado, substituir o corrente e principalmente o guias do corrente. deste o fraca ponto! custa pouco mais, mas compensa na prazo media. muitos economizar aqui e depois em alguns anos o corrente "simplex" quebrar e demolir todo.

att

Link de oficinas:

https://www.portalmercedesbrasil.com/f62-oficinas-localizadas-no-estado-de-sao-paulo

Normalmente quando o problema está na junta do cabeçote não sai água pelo escapamento, ela acaba se misturando no óleo como o Epicco disse e parte dela é aspirada pelos cilindros, vai para a câmara de combustão e vira vapor.

Se o carro não superaquece e a água não baixa no reservatório, não deve ser junta queimada.

Sim, o carro nao superaquece.. apenas baixa 500ml de agua a cada aproximadamente 250km percorridos. Estou na zona leste de SP. Se conhecerem alguem por aqui que possa avaliar pra descobrir onde está esse problema eu agradeço imensamente

Está baixando muito!
O Classe A não baixa água de jeito nenhum, quando abaixa tem problemas de vazamento.

Segue o link de oficinas:
https://www.portalmercedesbrasil.com/f62-oficinas-localizadas-no-estado-de-sao-paulo

Acho que próximo de sua residência é o William Motors no Tatuapé.

Também acho que é vazamento... algumas vezes é difícil de localizar porque não pinga água no chão.

Por exemplo, se ocorre um ou mais vazamentos pequenos na colméia do radiador, só vai vazar com o motor quente (água pressurizada) e por causa da temperatura a água evapora e não pinga no chão. E se for do lado de dentro, entre a colméia e o condensador do A/C, pior ainda. Vc só percebe por causa das marcas deixadas pelo aditivo no local do vazamento se desmontar o conjunto.

Os comentários estão sendo de grande ajuda. Agradeço a todos.

Conforme recomendação do Walter Paiva, vou levar no Willian Motors para uma analise amanha cedo. Publicarei o resultado aqui assim que tiver o diagnóstico.

Se tiverem mais informações ou problemas desse tipo solucionados, os comentários serão bem vindos.