Uso da chave Travar / Destravar

Pergunta de iniciante... mas não encontrei resposta clara até agora.

É com relação aos botões da chave : em carros 'normais' apertamos o botão para destravar, o sistema destrava a porta e pronto. Apertamos o botão para travar, o sistema trava as portas e sobe os vidros.

Na minha C 200 2013 aperto o botão para destravar (sem ficar segurando o botão) o sistema destrava a porta. Se continuar pressionando o botão ele também abre os vidros e teto. Até aí nenhuma dificuldade. Na hora de fechar é que estou encontrando alguma dificuldade : se só pressionar rapidamente o botão ele aciona o alarme mas não fecha os vidros. Para isso preciso ficar pressionando o botão. Mesmo depois de travado e os vidros fechados, percebo que as luzes de cortesia que tem nos puxadores das portas ficam acesas e preciso pressionar novamente o botão para que elas apaguem.

Se alguém puder esclarecer como usar corretamente ficarei agradecido.

Prezado, creio que se aguardar alguns segundos as luzes de cortesia irão se apagar sozinhas sem que tenha que pressionar o botão da chave pela 2a vez.

Olá,

Com um único toque não fecha os vidros e não apaga as luzes mesmo. Já esperei por mais de 5 minutos.

Difícil acreditar que tem que ficar segurando para fechar os vidros e depois apertar novamente para apagar as luzes. Com certeza não estou sabendo fazer do modo correto.

Com certeza precisa ficar segurando o botão da chave para fechar os vidros! O funcionamento é esse mesmo.

Sobre as luzes de cortesia, veja nos menus do painel do carro  se tem a opção de configuração do temporizador. Algumas outras MB que já tive tinha opção de tempo para as luzes de cortesia permanecerem acesas após o travamento. Não sei se seria o caso da sua C200.

Subida dos vidros eu já assumi que deve ser assim mesmo.

As de cortesia internas das maçanetas é que acho estranho ficarem acesas e necessitarem de um toque adicional, pois todas as outras luzes se apagam.

De repente alguém aparece e ajuda com relação às luzes de cortesia!

O sistema que te obriga à manter pressionado o botão do controle para fechar os vidros e teto é de segurança e muito inteligente, em minha opinião.

Foi feito assim para evitar que os vidros e teto sejam fechados, quando deixamos alguma criança ou PET dentro do carro por alguns instantes (ou pior ainda, quando são esquecidos!).

Em carros comuns, vc liga o alarme e o sistema "sela" o carro, trancando tudo, podendo ocasionar morte por insolação, por exemplo.

Nesses carros, nada é feito por acaso. Tudo é pensado para ser de da forma X ou Y.

Olá Alexandre,

Concordo com tudo que disse. Afinal é uma Mercedes. Comprei justamente por conta desses diferenciais.

Não fiz uma critica, foi apenas uma citação sobre a diferença na operação para tentar me fazer entender.