Troca de óleo C 200 2012/2013

Prezados,

Tenho uma C 200 2012/2013 que comprei em janeiro desse ano com 61.000 km
O dono anterior fez todas as revisões em CSS e o carro está em estado de zero.



Retirei o carro na Caltabiano onde o dono anterior pediu para fazer a revisão A.
O carro está perfeito, sem nenhuma anomalia, barulhos, etc. e uso o carro apenas esporadicamente em finais de semana, evitando trânsito anda/para, em estradas próximas, sempre com uso mais que suave.

Agora com 67.000 o painel está indicando revisão B a 500 km.

Mesmo com esse uso modesto é 'obrigatório' fazer ou posso esperar até 72.000 km ?
Detalhe : vou fazer a próxima revisão numa especializada e não em concessionária.
A diferença de preço é absurda e numa simples pesquisa de preço a CSS, sem ver o carro, já avisou o preço e disse que devido a 'alta quilometragem' e 'idade' do carro, a revisão deve ficar bem mais cara. Nada convidativo.

Boa noite.

Óleo de motor tem validade de um ano. Como você retirou o carro em janeiro, estou assumindo que o dono anterior revisou o carro antes de janeiro de 2020, portanto está para completar um ano.

Tem que trocar sim.

Uma dica: embora "caro", um carro com todas as manutenções em concessionária possui maior valor de revenda. Pese isso na sua decisão, pois você pode fazer a Manutenção B na concessionária e o resto por fora.

Cordialmente,

Raposo

Olá Mraposo,

Obrigado pelos seus comentários.

Como coloquei no post, eu retirei o carro na CSS ao termino da revisão em 31 de janeiro.
Então se a durabilidade do óleo é de 1 ano, penso que poderei esperar até lá.

A questão de fazer todas as manutenções em concessionárias eu agradeço pelo proprietário anterior de ter procedido assim... o carro está em estado de zero. 

A questão sobre valor de revenda considero altamente válida, também recomendo isso, mas na pratica eu vi que não ajuda muita coisa. Me encarreguei de ajudar o proprietário anterior a vender esse carro. Foram mais de 2 anos anunciando em vários meios, com fotos maravilhosas, fiz vídeo, etc. etc. e nada. Conclusão : ciente do estado excepcional do carro acabei ficando com ele ! 

Porque não vou continuar com CSS : o primeiro ponto é que não tenho intenção de revenda. Já comprei sabendo dessa dificuldade de negociação. O serviço em CSS não é caro devido a pratica adotada, podemos até chamar de justo. Porém do ponto de vista da eficiência, deixa muito a desejar. Algumas peças que podem receber reparos pontuais e dedicados são trocadas por completo. Um bom exemplo são peças de suspensão. Muitas vezes, uma simples bucha de borracha pode ser substituída, com absoluta segurança, se feita por um profissional e peças adequadas.
Nesse mesmo carro que comprei, olhando as notas, vi que foram trocados filtros de ar, de um carro que andava numa ilha (sem poluição e poeira) com apenas 2.000 km rodados...

Não se trata de fazer economia. Se trata de evitar desperdícios.

Conheço uma oficina em SP, onde fazem manutenção de carros premium com um rigor técnico e uma eficiência que deixa muita CSS para trás.

Desculpe pelo longo texto, mas acredito que são pontos a considerar.

Se não quiser ir em CSS, procure a Avanti, o João é uma pessoa bem correta.

https://www.portalmercedesbrasil.com/t3320-avanti-joao-bosco-sao-paulo-sp?highlight=avanti

Obrigado João !

Estive hoje lá na Avanti para conhecer pessoalmente a oficina e os profissionais.
Fiquei impressionado pela atenção que me deram e grau de conhecimento que mostraram.
Oficina cheia. Não falta serviço, segundo o que me disseram. Vou arrumar mais um pouco...

Pode sim , utilizar oficina especializada. Peça para carimbarem o manual. CCS não ajuda a vender carro, estado de conservação e comprovação de revisões sim.

Obrigado pela dica Karl !

Não sabia que o manual podia ser carimbado por oficina especializada.