Marcha ML350 2007 não sai da primeira marcha

Boa noite pessoal. Minha ML 350 2007 as vezes parava de mudar a marcha. Eu desligava o carro e ligava outra vez e voltava a funcionar normalmente. Hj não adianta mais desligar e ligar. Acho q entrou em algum modo de emergência.  Engata a primeira e a Re somente. Alguém tem alguma ideia ?

Bom dia Luiz,

Seja BENZ vindo.

Tem que passar um scanner adequado e fazer a leitura dos erros gravados. Pode ser por exemplo alguma pane no ISM, embora isto não seja comum.

Quando foi realizada a troca do óleo do câmbio? Foi realizada por algum mecânico que conheça Mercedes-Benz?

Boa sorte,

Raposo

Obrigado por responder tão rápido Raposo, no scanner aparece alguns erros no sensor de rotação traseiro. Acha q pode ser isso? O óleo de cambio foi trocado a pouco tempo mesmo. Foi colocado o óleo certo q é um azul se não me engano nas especificações da cc. O óleo foi trocado no meu mecânico de confiança

Bom dia!

O fluido azul se aplica nos câmbios 7G-Tronic a partir de 2010 (tem uma data específica da alteração). Nos anteriores o fluido é vermelho, especificação 236.14. Quando troquei da minha usei fuchs titan 4134.

Precisa verificar também se o fluido está no nível correto. Tem um procedimento correto para fazer isso durante o enchimento uma vez que não existe vareta para medição. Ideal é sempre colocar de volta o mesmo volume de fluido que saiu.

Se os erros de sensor de rotação forem das rodas, não acredito que colocariam o câmbio em modo de emergência.

Então, posso estar confundindo a cor do óleo mas foi o óleo indicado pela CC MB de acordo com o meu vin number. As juntas foram trocadas tbm

Confrade Luiz,

A falha no sensor de rotação das rodas coloca o câmbio em situação de emergência  sim - experiência própria.

O ABS fica maluco pois uma roda parece sem sinal. Por via das dúvidas, o câmbio fica limitado na 2ª marcha, permitindo você se arrastar até um mecânico.

Outro sistoma também comum com a perda de um sensor reportado por alguns confrades é que o carro começa a ter o freio acionado.

A troca do sensor é simples, porém creio que são diferentes para cada lado do carro (direito e esquerdo traseiros). Lembro ter visto que os dianteiros são iguais, mas é bom confirmar esta informação.

Cordialmente,

Raposo

Obrigado pela ajuda. Devo passar pelo mecânico hj.

Bom saber!

Na W163 o sensor de rotação apenas limita o ABS, controle de estabilidade e o cruise control (pelo menos os dianteiros!). O carro continua funcionando.

A W164 pode ser mais sensível neste ponto por ter mais eletrônica embarcada!

Bom dia,

Apenas melhorando uma informação que postei acima: os sensores dianteiros possuem lado. Os traseiros são iguais. 

E tem que ser escolhidos pelo chassi: tem mais de um modelo de sensor para as W164.

Então se for viajar para algum lugar ermo, talvez seja uma boa ideia ter um kit de sensores  no compartimento do estepe.

Raposo

Muito obrigado a todos pela ajuda