W202 C280 1993/1994 - R$ 22.000,00 - Venda Suspensa

Que belo carro meu caro...parece de fato muito bem conservada..
ParaBENZ...
Sucesso ao feliz novo comprador pra essa jóia...
abs.

Obrigado Pedro e Zig!

Uma boa oportunidade para quem quer um carro bem cuidado.
Boa venda.

Boa sorte na venda.

Professor,

Parece ótima oportunidade de aquisição aos interessados.

Parabéns pelo trato demonstrado pela Estrela!

Boa Venda!

Obrigado FNR, JRCL e Berantis!

Boa sorte com a venda da estrelinha Caro Flávio!

Caro Professor, belo veículo e com manutenção impecável. Sucesso na venda.

Interessante como a MB mantinha suas tradições... Aquele cartão do amaciamento do motor (na foto acima, com o desenho de um velocímetro) é igual ao que se usava nos anos 70 e 80. A minha ex- 350SL tinha.

Abraço!

Em inventario ha 5 anos ? O documento do carro ainda estah em nome do falecido ? Se sim, nao ha nenhum problema em se rodar com o carro assim (por exemplo numa rodovia federal como a Fernao Dias) ?

Se o documento for o do ano em exercício não tem problema nenhum.

Do ponto de vista de circulação, não há o menor impeditivo desde que se ande com o licenciamento atualizado em mãos.
O unico senão é a transferencia mesmo, as negociações são feitas através de contratos de gaveta. Sempre há um risco. Já tive parente que comprou carro desta forma e o beneficiário do inventario (que tinha assinado o contrato de compra e venda) faleceu também. Foi uma epopéia para desenrolar. Felizmente os "herdeiros do herdeiro" eram honestos e não complicaram mas a coisa se arrastou por mais alguns anos.

Abs

O General e o Mau71 têm toda razão. O importante é sempre estar com as obrigações quitadas (IPVA, DPVAT, Taxa de Licenciamento) e com o carro licenciado. Até o Controlar 2011 está regularizado. O licenciamento para placas com final "0" em São Paulo é agora em dezembro.

De fato há sempre um risco. No caso desse carro, o alvará já foi pedido e está para ser despachado pelo juiz. O risco é bem menor.

Professor,

Até porque, se não existisse esta condição, um exemplar neste estado seguramente não estaria por este valor. Convenhamos que é a oportunidade ímpar de adquirir uma w202 inteira por preço de uma bem judiada. Para quem está procurando o carro e não é comerciante, ou seja, nao está pensando em liquidez, nao há muito o que pensar.



abs

Mau, foi por isto que escrevi logo na apresentação que o preço mais baixo se devia exatamente a isso. Hoje mesmo tive notícias de que tudo está "caminhando" no Foro de São Paulo, e que tudo é uma questão de tempo.

Como bem observou o Ulysses, não são muitos os proprietários que ainda têm o "cartão de amaciamento do motor".

É um carro 1993 com kit de Primeiros Socorros original, estepe Michelin alemão original, macaco, triângulo de segurança e extintor de incêndio originais.

Grato!

Para os mais novos, que não tiveram que "amaciar um motor", no cartão está escrito:

"Até aproximadamente 1500 km: Rodar com cuidado, mas a certa velocidade. Evitar sobrecarga, rotação elevada e alta velocidade. Em caso de veículo automático, não carregar a fundo no acelerador nem mudar a marcha à mão, para travar (freiar) o veículo."

"A partir de 1500 km: Aumentar devagar até chegar à velocidade ou à rotação máxima."

O cartão está em alemão, inglês, francês, italiano, espanhol, português, sueco, finlandês, dinamarquês, holandês, duas que eu não identifiquei e árabe.

Bom dia professor , antes de mais nada seu carro pelas fotos está magnifico , agora dirigindo aos caros confrades , já passou da hora de fazerem uma oferta ao nosso amigo. , em tempo , aumente o preço , isto costuma dar certo

Anderson, obrigado!

Não, não vou aumentar nem abaixar o preço. Talvez em outros mecanismos de divulgação isto possa dar certo, mas aqui não acredito. Gosto da transparência, da objetividade.

Grato pela dica!

Pessoal, o Professor Wilson abaixou o preço da C180. Se eu vender esta vou a Curitiba comprar a dele.

Caro Professor,

Desejo que seus objetivos sejam alcançados.

Zig, obrigado!

Também gostaria de destacar que o carro já está "Licenciado 2012" (a placa é final 0 - o licenciamento seria em dezembro de 2012).

O Laurival já colocou o documento no Correio e devo recebê-lo na semana que vem.

Uma importante manutenção. De repente a temperatura do motor começou a subir demais (no trânsito pesado chegava a 105º). Apesar das ventoinhas auxiliares armarem, a temperatura demorava demais para abaixar. Escanei a temperatura e vi que na saída do radiador, a água estava com uma temperatura em torno de 70/72º. A temperatura da água no bloco só subindo. Ou seja, havia uma restrição na válvula.

Foi só tirar a válvula termostática para ver a razão do problema. Aparentemente a válvula ainda era original. Também troquei a tampa do reservatório, pois a que lá estava já estava deixando passar vapor. Agora a temperatura está normal. Água trocada, com 30% de aditivo da Havoline (norma MB).

FNR tambem sou de niteroi,poderemos fazer contato

Luis, não entendi.

Luis

Conversas particulares, preferencialmente por MP. No post ninguém entende e o destinatário pode nem ler.