(W168): Como desconectar o fio do motor do retrovisor externo?

Amigos,como faço para desconectar o fio do motor do espelho retrovisor da Classe A 160 ???

Solte o espelho, retire a capa do retrovisor e vc chegará ao conector do chicote

Aqui tem bem detalhado:
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Amigo camilorafael,mais o que eu quero na verdade é tirar aquela capinha em forma de triângulo que tem dentro do carro que fica atras do retrovisor,mais por dentro.Já tentei buscar no site que vc me passou e não consegui ver.

Como trocar o corpo do retrovisor do Classe A 160 ?

O ideal e retirar a tampinha que tem de plastico por dentro da porta, solte o plug eletrico e os tres parafusos mas segure do lado de fora para ele nao despencar e quabrar, abraço e bom serviço...

Tópicos fundidos.

Lajinha basta um tópico.

Boa tarde, confrades.

Recentemente precisei trocar os meus e executei dessa forma:

1º Desacoplar do carro: Desencaixar a peça plástica preta (triangular) interna, para acessar o plug elétrico. Desencaixar o plug. Há 3 parafusos Torx para soltar, e desfixar o conjunto.
2º Retirada do espelho:Deixei o angulo do espelho o mais 'para baixo' e 'para fora' possível, e fui pressionando o espelho em várias direções até soltar. Cuidado para não quebrar!
3º Retirada da capa: Há 3 parafusos Torx bem pequenos, ao redor do motor. Basta removê-los para soltar, primeiro a aba preta, depois a capa. Essa, inclusive, precisa de um pouco de jeito para soltar totalmente e desvencilhar do corpo. Desse modo, o acesso ao motor e ao chicote ficam livres.

Queria uma ajuda também! Percebi que o barulho do motor da esquerda é muito maior que o da direita (que comprei novo, na gringa), e ainda ao mover dá alguns estalos (tec tec). Alguém já teve esse sintoma? se é por ser um motor já velho. Se é encaixe. Se é só lubrificar de algum modo...  Queria tentar melhorar isso.

Abraços

Esses estalos podem ser das engrenagens ( aquelas peças brancas) já desgastadas.
Tente lubrifica-las, se não resolver infelizmente só a troca ou reparo nessas lojas que consertam retrovisores.
Dica: o motor elétrico dos retrovisores do classe A é o mesmo utilizado nas W202 e W210 até 1999 que torna mais fácil comprar no exterior.

Valeu, obrigado pela dica, Walter. Vou tentar olhar por esse ângulo, nas engrenagens. Qualquer coisa, comento aqui.