Travamento das portas do Classe A160 e A190

Sim a da direção é a que vc falou e de vacuo também.

Não sabia desse lance de vedar a bomba de vácuo. Pode entrar agua ali por algum lugar?

ninguém????

O questionamento é de abril/2013, mas me parece claro que se a bomba de vácuo não funciona, as travas não vão mesmo funcionar. Deve custar algo como R$ 600,00 a peça no mercado de usados.

O Douglas deve ter mais detalhes.....

entao eu nunca troquei a minha, mais ja tive problemas com entrada de agua la no compartimento onde ela fica sequei passei limpa contato e voltou a funfa normal

Boa noite Amigos e Companheiros deste Fórum!

Tenho uma classe A 99 Elegance e devido  entrada de água no compartimento que acondiciona a bomba de vácuo, a mesma veio a queimar. 
Pesquisei os preços e o mais barato que achei foi por R$ 500,00. 

Achei muito caro e fui em busca de alguma outra alternativa.
Pesquisei aqui pelo fórum e vi vários comentários sobre a possível substituição da bomba de vácuo das travas do classe A por uma do antigo santana, mas não encontrei nada de absolutamente concreto. Desta forma solicito:

1- É realmente possível esta substituição?
2 - Caso afirmativo, de qual ano/modelo de santana devo utilizar a bomba de vácuo?
3 - É necessário alguma adaptação? Qual?
4 - Alguém aqui do fórum já fez isso ou conhece alguém que fez?

Aguardo ansioso aos vossos comentários.

Muito obrigado!

Marcio Sterssi

Boa tarde Amigos!

Como ninguém se pronunciou, resolvi comprar por conta a bomba de vácuo das travas do Santana para adequação no Classe A Elegance ano 99. Porém somente preciso do auxílio de vocês quanto a correta ligação dos fios, pois na bomba do santana tem entrada para três fios, enquanto na saída do módulo do classe A tem somente dois.

Aguardo seus comentários.

Marcio Sterssi

Eu tive um problema ma bateria do meu 160, ela perdeu amperagem. Nesse momento, por coincidência ou não, as travas elétricas pararam de funcionar. Só travo as portas abaixando os pinos manualmente agora, e a porta do motorista com a chave. O botão no console não tem qualquer função atualmente e ao movimentar o carro os pinos não baixam. Alguma dica??? PS: a bateria foi trocada por outra de 60 amperes, similar à que estava antes.

Faça um teste deixando a bateria desligada por 5 min.
Depois ligue e verifique se volta.
A bomba de vácuo não esta molhada?

Confrades,

O confrade STERSSI está solicitando uma ajuda do fórum sobre a possibilidade ou não de se usar a bomba de vácuo do Santana em substituição à do classe A. Alguém poderia nos ajudar pois tenho o mesmo problema.

Agradeço

AxSebastian se não foi postada ainda uma resposta é porque as pessoas que leram o questionamento não sabem a resposta.
A consulta a uma boa casa especializada em vidros e máquinas de vidro pode resolver seu problema.

Boa tarde à todos!

Estarei levando a minha Classe A amanhã numa autoelétrica. Assim que tiver os resultados (negativo ou positivo) estarei postando aqui para auxiliar os demais que tem a mesma dúvida/problema do que eu. Caso ocorra tudo certo, peço autorização aos moderadores se posso inserir um tutorial ou link externo que contenha fotos e maiores detalhes do procedimento.

Atenciosamente,

Sterssi

Sebastian a trava da W126 é a mesma dos primeiros santanas, acho que do ano 1985, do Classe A não sei se é igual.. No primeiro ano do santana a trava tb era à vácuo, depois ficou elétrica...

sterssi esse é o espirito do forum, por favor, se possível faça isso.

Eu tive uma VW Quantum comprada zero em 1986 e a mesma utilizava o sistema de trava pneumática,da marca VDO,fabricada na Suiça,tempos depois precisei de uma trava para uma porta da minha W126,e era a mesma utilizada pelos VW.

Isto mesmo Pedro, eu tenho um monte delas aqui em casa... É tudo VDO, na época eu comprei acho que foi umas 4...

GR o santana teve travas à vácuo durante alguns anos, tivemos em casa carros do ano 87 e 89 e eram à vácuo.

Abs

Existem os mecanismos de acionamento das travas nas portas, e exixte a bomba de vácuo.
A dúvida aqui é se a bomba de vácuo usada nos Santanas, pode ser instalada no lugar da bomba de vácuo do Classe A.

Luizin, eu achava que era só nos 2 primeiros anos do santana... Então foi mais tempo...

Prezados,

Conto com apoio em me passarem o contato de alguém que faça manutenção na Bomba de Vácuo em Curitiba e região.
Grato

Walter, onde fica a bomba de vácuo? Tem uma foto?

Abrindo o porta malas, acima do estepe à esquerda de quem olha de fora para dentro.

Confrade Kaleb,

Seu problema foi resolvido?