(W168): Adaptação - Substituir travas a vácuo por travas elétricas - É possível?

Boa noite, sou novo no forum.
Recentemente recebi um Classe A 160 com um problema nas travas elétricas, e cheguei a conclusão de que a bomba de vácuo estava pifada, e uma trava da porta do carona tbm tava pifada, e pelo alto custo do compressor e da trava original o rapaz não opto por consertar. Então prometi a ele pesquisar se consigo colocar trava eletrica universal no lugar das originais, e dps da uma resposta concreta pra ele, com o custo. Minha pergunta é : alguen ja fez, ou ja teve que faze esse tipo de adaptação em sua Classe A??
Obrigado, e boas festas a todos.

Eu já vi essa adaptação, é possível sim.
Não sei como é feita.

Estou com um problema no fechamento das portas do meu Classe A190. Alguém saberia dizer se seria possível trocar pelo sistema tradicional?

Consegui adaptar as travas e o processo é facil, mas bem delicado tem que ter um bom conhecimento em travas eletricas. O compressor original na MB ia sair por 1400, e uma fechadora que tava estragada na parte do vacuo ia da mais 600 reais, as travas eletricas saiu por 400 reais, e ta funcionando até o botão de trava interno.

OBS: Obrigado pela atenção Walter Paiva.

Como vc fêz? Onde comprou o kit? O que precisa ser feito?

Explica pois isso deve ser de interesse de todos.

Abraço.

Amigo, manda instalar um kit de travas universal, se gastar 300 pratas é muito!

Abs

Rafa, se eu entendi quando você diz que "recebeu" o carro, então você é reparador e o A160 em questão é de um cliente?

Não tiraria o sistema original mesmo se tratando de W168 e outra: bombas de vácuo tem conserto!!!

Ou compra uma sucate de classe a por 2k -4k e guarda de sobressalente!

Anigrof,

O Rafa WF já instalou a trava, veja.

Consegui adaptar as travas e o processo é facil, mas bem delicado tem que ter um bom conhecimento em travas eletricas. O compressor original na MB ia sair por 1400, e uma fechadora que tava estragada na parte do vacuo ia da mais 600 reais, as travas eletricas saiu por 400 reais, e ta funcionando até o botão de trava interno

Que bom!

Rafa dá umas dicas de marca e modelo do kit que foi usado por favor, as dificuldades encontradas e se foi necessário alguma alteração estrutural, pergunto pois minha estrela está com um problema cronico em uma das travas traseiras, e o ultimo eletricista quebrou uma parte que encaixa a mangueira do vácuo, e eu já gastei em torno de 1.000,00 para tentar resolver esse problema, onde moro são açougueiros ou trocadores de peças, então algo que eles conhecem tem mais chances de dar certo.
Agradeço muito por essa informação e tem algum tempo que estou a procura da mesma.

Abraços

lucasxavi2010 - O kit de travas é um kit comum, universal, custa barato, as marcas são varias, mas a qualidade é a mesma, exeto a positron que a qualidade é bem superir, mas tem a msm função e durabilidade das outras marcas. A instalação é um pouco complicada, demorei 3 dias pra instalar as travas + alarme + interface, todo sistema de travas original (vacuo) tem que ser removido, e as fechaduras desmontadas e retirado o sistema a vacuo delas pra adaptar uma haste, onde vai fixado a trava eletrica universal, naum fica "gambiarra" alguma mas tem que ser bem feito, dps de adaptado as travas nas 4 portas e porta malas só resta passa a fiação (complicado).

Antônio Elias - Sim eu sou instalador, e o Classe A é de um cliente que eu ja tinha instalado um som no mesmo. O sistema original estava bem precario, ele comprou o carro a pouco tempo e ja veio sem o compressor, e duas fechaduras estavam com as borrachas do sistema de vacuo rasgadas, o compressor novo na MB tava 1400, e cada fechadura + 600, o cliente preferiu colocar as eletricas e ja aproveitou pra colocar um alarme + interface + uma chave canivete nova, a antiga tava feia.

Ernestino Barcelos - Quanto a alguma alteração estrutural, as 4 fechaduras devem ser totalmente desmontadas e retirado a parte do vacuo (tudo plastico, com baixa qualidade, afinal era ano 2000 a 160 que eu fiz) algumas partes devem ser até cortadas, e adaptado uma haste pra pode fixar na trava, mas te garanto que se for tudo bem feito, com calma fica perfeito (levei 3 dias pra faze tudo).
Mas no seu caso como é uma trava somente que esta com problema, vale a pena diagnostica com calma e tenta resolver, o sistema de vacuo é bem simples, apenas uma mangueira que vai pra cada trava, a sua provavelmente pode esta com uma borracha que fica na trava rasgada ou furada, quando a bomba manda ar pra ela, o ar vaza.

OBS: tentei postar um link do mercado livre com o kit que usei, mas nao tenho permissão (Você não tem permissão para postar links externos e e-mails.)
Mas procura no Mercado Livre por "Kit trava eletrica universal 4 portas"

anigrof - Eu sou instalador, como é a primeira vez que ia faze um serviço desse tipo em uma MB, resolvi pesquisa bem antes pra não fazer as famosas "cagadas", com perdão da palavra. E passa pro cliente uma resposta concreta.

Tópicos fundidos.

Obrigado Rafa WF.

Amigo Rafa WF obrigado pela resposta eu acho que vou fazer essa substituição visto na minha regiao parece que todo mundo tem ma vontade de outros sistemas que não os convencionais e sofro bastante com isso e gasto também pelo achismo que sempre sai caroe no meu caso meu carro jjá tem um alarme pósitron com sistema de vidros e alivio de pressão funcionando e a fiação já foi psaasa... Ta faltando só adptar as travas,caso tenha alguma foto me envie por favor no [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], mais sua ajuda já foi muito boa e lhe aagradeço muito

Eu não tenho fotos, mas pedi ao cliente para retornar aqui pra faze uma revisão rapida, as travas quando novas são bem firmes, mas depois que começa a usa elas ganham uma folga, e talvez necessita de uma nova regulagem definitiva, dai eu tiro as fotos e lhe mando, de onde vc é?

Rafa,
Se possível poste as fotos aqui no fórum. Além de compartilhar com todos já fica como registro e evita-se que fiquem te incomodando solicitando por e-mail.

Blz, vou postar aqui tbm.

Rafa sou de Piumhi/MG, bem interior mesmo.. Agradeço muito a atenção e Walter e solicitei pq realmente preciso, e com toda certeza mais pessoas usaram essas informações. Abraços a todos..

Acredito que a substituição não ira provocar erros, é um sistema
independente, onde TODO sistema elétrico original fica intacto, sem 1mm
de fio descascado ou cortado.