(COMPRO): Relé 000 540 52 45 / 000 540 67 45 Overload Relay

Pessoal, estou precisando de um relé como este. Será que alguém não teria um para me ceder ou para vender? Ele tem provocado as panes (carro desliga sem nenhum motivo) que já relatei. Já encontrei alguns usados, mas estão pedindo muito caro nos desmanches e a gente não sabe o estado em que se encontram.

De repente alguém tem igual jogado em uma gaveta naquele quarto onde guardamos as nossas preciosas sucatas! Agradeço antecipadamente!

Professor esperimente abrir ele que geralmente queima um resistor, abraço...

C280, já abri.

Tirei o relé e abri a caixa de alumínio. Tem 3 relés internos. O menor estava escurecido. Resoldei toda a placa, testei os contatos dos 3 relés. Acionei com pilha. Tudo OK. Coloquei de volta e está funcionando.

Mas não vai funcionar por muito tempo. O estado interno não é bom. Com certeza vai entrar em pane em breve. Preciso de outro.

Professor,

Pelo que pude vêr, trata-se do rele de retenção da W202.

Vc encontra fácilmente êste relé na Marimport (11) 33310655 falar com Diego.

Comprei um dêstes lá, para a minha W202 a mais ou menos 1 ano atrás e paguei R$200,00.

Se êste relê pifar, o carro não pegará de forma alguma.

Flávio,

Tem no exterior, chegando aqui por aproximados R$ 85,00 ~ 90,00 e você nem vai pagar imposto, por ser menos de US$ 50,00. Apenas é bom pedir para o vendedor mandar no nome da pessoa física e não jurídica, pois o limite dos US$ 50,00 é somente entre PF-PF.

Na lista do vendedor, aparece como compatível com o mesmo código do seu; novo:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Usado talvez não seja boa idéia pois logo vai "pifar" tal como o seu... Aliás, já sabe qual o motivo pelo qual ele está estragando? Digo isso porque o novo pode ir para o mesmo caminho, logo...

Abs,

Êste relê tem um fusível de 30 amps inserido no próprio corpo, objetivando evitar que alguma variação o atinja, no entanto quando o relê pifa, estando o fusível íntegro, é sinal de que o mesmo chegou ao fim, diante disto, só trocando.

Zig,

Então isso é resultado de desgaste natural e não variação da corrente, etc ?...

Abs,

Correto,

No caso do relê que se encontrava no carro do professor, que pelo que entendi o fusível estava íntegro, o problema é atribuído a desgaste natural.

Alexandre e Zig, obrigado pelas dicas!

Zig, é isso mesmo. Desgaste natural. Vou falar com o Diego na segunda. Talvez o Bruno (TR Imports) tenha por lá! Vamos aguardar!

Se for original mercedes sai 400,00 reais , sevfor aftermarketbsai 200,00 reais

KE 200 paus... isso tem aqui!!!

Flávio,

Teu carro quando occorre o problema deixa de acionar a bomba de gasolina? ou a bomba funciona e não libera a partida?

Meu carro tem horas que não está pegando e já apagou em funcionamento em duas ocasiões.

Daniel, os primeiros sinais foram:

- O motor apagava. Eu esperava um pouco, batia na chave e ele ligava.

- Na semana passada a bomba parou. Não escutei mais o barulho dela armando. Eu sabia que ela estava quase no fim, pois era retificada.

- Troquei a bomba e a princípio estava tudo OK.

- Só que o carro deu mais duas apagadas. Aí fui direto no relé. Confesso que nunca observei se a bomba armava ou não na ocasião dessas panes.

- Eu já havia postado antes um boletim de serviços da Mercedes, no qual é relatado um problema com esse relé. Antes eu estava achando que era o sensor de rotação, mas não é. Veja o boletim:

Esse Relê queima direto... ja havia visto esse boletim antes em outra ocasião.

Flávio,

Chegou a conferir no seu caso o relê da bomba de gasolina dentro do porta-malas?

O eletricista quer conferir o relê da bomba, o sensor de rotação e o relê overload. O problema e tempo para agendar e deixar o carro.

Na Marimport o relê da bomba custa R$ 150,00 a pronta entrega.

É esse aqui:

[url= ] [/url]

Eu achava que esse relê era responsável apenas pelo ABS.

professor.este rele que vc cita ,onde fica localizado?e o mesmo do c280 1995?qual a sua utilidade?grato.meu carro apaga de vez em quando,andando.ligo novamente e fica ok.

qual o codigo do rele para w202.1995?

Luis, o relé fica na caixa do lado direito do cofre do motor, próximo da válvula doble do ar quente/fria.

O relé é da bomba. Ele se deteriora com o uso. O sintoma é esse: o motor apaga e depois liga. Só que com o tempo, ele apaga e demora demais para ligar.

professor.obrigado .encontrei o rele,tem um fusivel de 15 amp.este e da bomba de combustivel? li que o da bomba ficava no porta malas.neste mesmo topico.

Pessoal,

Quando esse relé está com defeito deixa de comandar o relé da bomba de gasolina no porta-malas?

Meu carro ontem dei partida, mas só pegou acelerando e depois de alguns segundos quando tirei o pé do acelerador, apagou e não pegou mais.

Relê de proteção trocado e problema resolvido.

Beleza!!!