(R170): Capota não abre e vidros traseiros não movem - o quê pode ser?

Uma vez começou a abrir, abriu o porta malas e parou, dai abri manual, depois disso pisca o botao da capota mas nao fecha nem os vidros traseiros nem a capota,alguém pode ajudar, agradecido desde ja Sidnei

Veja a tampa interna (dentro do porta malas) que normalmente guarda o triângulo/miudezas.......tem sensores nela. Se um deles não estiver "apertado" pela tampa ele entende que alguma coisa está bloqueando e daí não deixa funcionar.

Olhei ja aparentemente tudo normal, mas muito obrigado pela ajuda

O primeiro caminho em um caso dêsses será a verificação do sistema hidráulico, quanto ao funcionamento, nível do fluido, vasamentos etc:

É fácil saber se o sistema está tentando funcionar através do ruído que o mesmo produz quando é acionado o botão vermelho do console.

Se não houver problemas, teste o sensor localizado no porta malas e finalmente o próprio botão de acionamento.

Bom dia, Zig master, obrigado pela atenção,
O sistema funciona, o motor do hidraulico gira, pisca o botão dentro o fluido ta no nivel, mas não aciona os pistões, agora nem baixa os vidros trazeiros.

Se não tem nada atrapalhando no portamalas e não há vazamento, pode ser o módulo.

Considerando que precisa de confirmação de um profissional, posto abaixo um link do ebay para referência:

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Abs

Se o comando para abrir os vidros traseiros também não funciona, eu desconfiaria do interruptor. Isso porque essa abertura, apesar de ser feita pelo mesmo botão, não depende do sistema hidráulico.

Abraço!

Já tentou com o carro ligado, segurar por 10 segundos o botão na posição de fechar a capota. Depois desligue novamente o carro, ligue e teste!

Agora fiquei mais curioso ainda.......

Pode ser bateria com carga baixa também, dê uma boa passeada com o carro sem usar os acessórios elétricos e tente novamente. Em carros que ficam muito tempo sem ligar quando a bateria está fraca ela não aciona a capota para preservar a carga mínima da bateria.

Também...

O General está certo. Uma vez a minha capota não completava os ciclos pq a bateria tinha carga baixa.

Mas o mais comum de acontecer é os interruptores. Se não estiver vazamento, é claro. A central é difícil estragar.

É que esses interruptores têm uma capinha de borracha. Elas ressecam e fazem com que a chave fique sempre acionada (não desfaz o chaveamento).

O ideal é mandar pra um meca que entenda disso. Daí ele despressuriza todo o sitema e desmonta as peças, lubrifica e etc.

A bateria esta com carga cheia, partida boa, mas andei com ela durante o dia e não mudo nada, mas de todo jeito, muito obrigado a todos pela atenção

Sidnei, fez o procedimento de segurar o botão?

sim, so pisca e faz barulho no motor e nada

Sidnei,

se você tentar apenas abrir os vidros traseiros (dois toques e depois segure o botão que abre a capota) eles abrem?

Abraço!

vou tentar, dois toques

Isso, no segundo você segura o botão como se fosse abrir a capota.

blz

Resolvido o problema, tirei o conector do modulo da capota e passei um limpa contato, depois baixei a capota manual, notei que minou oleo nos 2 pistões da capota, abri eles e notei que a gacheta tava folgada, troquei elas e montei, completei o oleo e zero bala, ta funcionando normal, brigado a todos que me ajudaram, valeu, abraço

Acho eu posso falar por todos que acompanharam:

Ficamos felizes que vc. solucionou e adicionou experiência ao tópico.....

Isso mesmo, o retorno é muito importante!


Abraço!

Só faltaram as fotos para ilustrar o passo a passo do que foi feito!

Meus confrades, gostaria de saber em que parte do carro está o modulo da capota a que referiu o amigo Sidnei, e que tipo de conectores foram limpados. Abraços a todos

Amigo, este modulo vai la na frente, lado direito do motor, onde tem uma caixa plastica ao lado da bateria, vc tira 4 para fusos philips e abre a tampa, o modulo é o primeiro o maior, tira o conector que liga ele passa um limpa contato e monta de volta, nem precisa tirar o mudulo fora é no lugar mesmo, mas acho que o problema maior era mesmo o vazamento no cilindro, do jeito que vaza ele tambem pega ar e dai da bolha na bomba, impedindo de dar pressão no sistema.