(W168): Limpador de para-brisa para no meio do vidro - o quê pode ser?

Olá, possuo uma Classe Elegance A 190 2001 / 2002, e os limpadores do parabrisa funcionam normalmente, só que: ao invés de as palhetas retornarem até o final, elas param exatamente no meio do vidro. Isso aconteceu porque o veículo ficou parado em baixo de um árvore, que soltava uma resina, quando acionei a água para limpar o vidro, percebi que o limpador não havia se movido, e de repente aquele barulho das palhetas se soltando da resina. Isso durou alguns segundos, limpei o vidro normalmente, joguei mais água até limpar bem, e foi quando notei, que o limpador não retornava até o final. Todos o mecânicos demonstram pavor em " MEXER " no Classe A. Alguém pode me auxiliar como eu mesmo posso resolver essa questão. Desde já agradeço a compreensão de todos. Obrigado.

Está me parecendo que o eixo "patinou" por causa da palheta agarrada, ou seja, o ponto de descanso "correu" para o meio do vidro.

Quem sabe se não desmontar/afrouxar o limpador - com ele desligado / no meio do parabrisa - e manualmente colocá-lo na posição correta não resolva ?

Podes crer meu caro Tzero...
Creio também que deva ter girado em falso no eixo do pino que segura a haste limpadora...
O problema que esse pino tem varias ranhuras, onde se encaixa a haste...e pelo visto, ou soltou...ou comeu as ranhuras todas...caso em que, terás que comprar outra haste, pois o material que ela é fabricado(deve ser aluminio ou uma liga fraca qualquer) é bem menos duro do que o aço do pino que a segura e se move...
Retire a haste e checa essas ranhuras...se estiverem legal...reposicione e aperte novamente a porca que segura a haste..
Seja feliz...e não coloque a sua estrela mais embaixo dessa árvore que solta resina...isso acaba com a pintura...e pelo visto, limpador de párabrisas também...
Forte abs.

Desmontei o meu, foi fácil Marcelitho as palhetas estavam bem soltas e as alinhei.

Pedro,

Acho que não é o caso de ter patinado a haste sobre o pivô, senão o amigo Marcelitho teria reclamado das palhetas estarem com fim de curso além do para brisas.

O mais provável é que algum eixo mais perto do motor do limpador ou alguma engrenagem tenha patinado e delocado o ponto de descanso, quando a corrente elétrica é cortada, como o Tzero comentou.

Marcelitho,
Tenta descobrir como desmontar o mecanismo do limpador, se vc não achar, não for muito fácil ou não recomendado, vc vai ter que procurar um especialista.

Abraços
Igor

Primeiro obrigado a todos pela boa vontade. Todos são nota dez ! Desmontei hoje, e descobri um parafuso chave 13 próximo ao motor do limpador, que junta o mecanismo a ele, havia ficado frouxo. Bastou colocar os limpadores alinhados e apertar o parafuso. Ficou 100%. Veja bem, um pouco de boa vontade, e ajuda de todos aqui eu consegui resolver a questão. Desabafo: Tem um montão de profissional com má vontade aqui no RJ. Bastou falar que o problema era na Classe A, que até escutei " venda esta porcaria enquanto é tempo". Eu curto muito a minha pequinina branquinha, que jamais venderei. Abraços a todos, e muito obrigado mesmo.

É isso aí, obrigado pelo retorno com o problema solucionado.